作者ZhiLou (擁抱荒誕生命)
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標題[新聞] 嘉市電動公車年底開入嘉縣 服務民雄工業
時間Fri Sep 4 01:38:04 2020
嘉市電動公車年底開入嘉縣 服務民雄工業區上班市民
2020/09/01 聯合報 / 記者李承穎／嘉義市即時報導
https://uc.udn.com.tw/photo/2020/09/01/realtime/8463958.jpg
嘉義市電動公車使用快充系統，約20分鐘內就能充飽電。記者李承穎／攝影
嘉義市今年底將全面換成電動公車，預計年底忠孝新民幹線上路後，將開支線到嘉義縣民
雄工業區載客，目前來回約28公里要充一次電，需要克服充電問題，市府交通處積極尋覓
土地設充電站，已規畫在彌陀夜市旁土地設站，讓公車充足電到民雄工業區，將綠色運輸
服務延伸到嘉縣。
市府交通處指出，嘉義市電動公車由國光客運營運，已在國光客運嘉義保養廠和劉厝里自
強街、大利街口停車場用地，共設兩處充電站，可供中山幹線、光林我嘉線公車充電，不
同外縣市需充電8小時，國光使用快充系統，一次可充2次公車，每次20分鐘就充滿。
以目前已上線的中山幹線為例，每天約70班，起始站到終點站來回約28公里，電量會剩下
40%到50％間，就要去充電，屬標準作業流程，尖峰時刻最高一次出班7車，外加一輛備用
車，目前尚未發生開到沒電的狀況，成功經驗已讓外縣市政府率團來觀摩。
交通處為服務市民在民雄工業區上班需求，年底會將忠孝新民幹線延駛進民雄工業區，預
計設2到3站，但忠孝幹線全長14公里，延駛後要再增2公里，來回超過30公里，需要在路
線端點設置充電站。
交通處原預計在工業區的路外土地設充電站，但民雄工業區指出，歡迎交通處來設站牌，
但當地車流量大，充電時會有安全疑慮，請交通處另覓地點。
交通處指出，目前規畫設置在彌陀夜市旁的學校預定用地，離工業區也很近，目前正評估
，希望年底一次到位，讓市民安心到工業區上班。
https://uc.udn.com.tw/photo/2020/09/01/realtime/8463959.jpg
嘉義市電動公車使用快充系統，約20分鐘內就能充飽電。記者李承穎／攝影
https://uc.udn.com.tw/photo/2020/09/01/realtime/8463960.jpg
嘉義市電動公車使用快充系統，約20分鐘內就能充飽電。記者李承穎／攝影
https://udn.com/news/story/7326/4826015
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1F：推 YEHhuan: 電池很不夠力 09/04 03:50
2F：噓 mtycc: 跑28公里就要充電... 09/04 06:44
3F：噓 taxlaw1991: 續航不到60km 難怪只有國光買... 09/04 08:56
4F：推 toulu: 這種續航力不可能來跑最近新接的新北路線 09/04 10:08
5F：→ ZhiLou: 跑28公里 充電20分鐘 還蠻適合嘉義市的 09/04 11:12
6F：→ sinohara: 之前在228公園旁邊路邊空地充電 09/04 11:45
7F：推 HuanYuWu: 充電站小是優勢 但要進攻台北可能需要推出電容量比較大 09/04 12:52
8F：→ HuanYuWu: 的才行 09/04 12:52
9F：→ taxlaw1991: 所以根本不是快充 而是電容量只有人家的零頭充電當然 09/04 13:23
10F：→ taxlaw1991: 快 09/04 13:23
11F：推 busgoer: 攭ガ拿貍顐瑣鰷桯q池而已 09/05 00:49
12F：→ busgoer: 難怪車頂放那幾組電池而已 09/05 00:49
13F：推 lianpig5566: 成運第一次做電車 沒常常顧路就不錯了 09/05 01:55