作者ZhiLou (拥抱荒诞生命)
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标题[新闻] 嘉市电动公车年底开入嘉县 服务民雄工业
时间Fri Sep 4 01:38:04 2020
嘉市电动公车年底开入嘉县 服务民雄工业区上班市民
2020/09/01 联合报 / 记者李承颖／嘉义市即时报导
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嘉义市电动公车使用快充系统，约20分钟内就能充饱电。记者李承颖／摄影
嘉义市今年底将全面换成电动公车，预计年底忠孝新民干线上路後，将开支线到嘉义县民
雄工业区载客，目前来回约28公里要充一次电，需要克服充电问题，市府交通处积极寻觅
土地设充电站，已规画在弥陀夜市旁土地设站，让公车充足电到民雄工业区，将绿色运输
服务延伸到嘉县。
市府交通处指出，嘉义市电动公车由国光客运营运，已在国光客运嘉义保养厂和刘厝里自
强街、大利街口停车场用地，共设两处充电站，可供中山干线、光林我嘉线公车充电，不
同外县市需充电8小时，国光使用快充系统，一次可充2次公车，每次20分钟就充满。
以目前已上线的中山干线为例，每天约70班，起始站到终点站来回约28公里，电量会剩下
40%到50％间，就要去充电，属标准作业流程，尖峰时刻最高一次出班7车，外加一辆备用
车，目前尚未发生开到没电的状况，成功经验已让外县市政府率团来观摩。
交通处为服务市民在民雄工业区上班需求，年底会将忠孝新民干线延驶进民雄工业区，预
计设2到3站，但忠孝干线全长14公里，延驶後要再增2公里，来回超过30公里，需要在路
线端点设置充电站。
交通处原预计在工业区的路外土地设充电站，但民雄工业区指出，欢迎交通处来设站牌，
但当地车流量大，充电时会有安全疑虑，请交通处另觅地点。
交通处指出，目前规画设置在弥陀夜市旁的学校预定用地，离工业区也很近，目前正评估
，希望年底一次到位，让市民安心到工业区上班。
https://uc.udn.com.tw/photo/2020/09/01/realtime/8463959.jpg
嘉义市电动公车使用快充系统，约20分钟内就能充饱电。记者李承颖／摄影
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嘉义市电动公车使用快充系统，约20分钟内就能充饱电。记者李承颖／摄影
https://udn.com/news/story/7326/4826015
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※ 编辑: ZhiLou (36.239.47.88 台湾), 09/04/2020 01:41:12
1F：推 YEHhuan: 电池很不够力 09/04 03:50
2F：嘘 mtycc: 跑28公里就要充电... 09/04 06:44
3F：嘘 taxlaw1991: 续航不到60km 难怪只有国光买... 09/04 08:56
4F：推 toulu: 这种续航力不可能来跑最近新接的新北路线 09/04 10:08
5F：→ ZhiLou: 跑28公里 充电20分钟 还蛮适合嘉义市的 09/04 11:12
6F：→ sinohara: 之前在228公园旁边路边空地充电 09/04 11:45
7F：推 HuanYuWu: 充电站小是优势 但要进攻台北可能需要推出电容量比较大 09/04 12:52
8F：→ HuanYuWu: 的才行 09/04 12:52
9F：→ taxlaw1991: 所以根本不是快充 而是电容量只有人家的零头充电当然 09/04 13:23
10F：→ taxlaw1991: 快 09/04 13:23
11F：推 busgoer: 攭ガ拿狸顐琐鲦桯q池而已 09/05 00:49
12F：→ busgoer: 难怪车顶放那几组电池而已 09/05 00:49
13F：推 lianpig5566: 成运第一次做电车 没常常顾路就不错了 09/05 01:55