作者assnccu8787 (中和景安樂智大)
看板Bus
標題[閒聊] 中捷接駁公車該怎麼安排?
時間Wed Jul 1 20:01:13 2020
如題
中捷年底要通車了
捷運進不了的地方需要公車彌補
但台中公車的10km免費如果開短程公車可能會賠到脫褲
因此規劃接駁公車應當謹慎
各位認為可以怎麼開呢？
個人推
文心崇德到洲際球場
市政府到逢甲夜市
彰化延伸先導
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1F：推 chao811023: 文心崇德到洲際班次已經蠻密集的欸07/01 20:18
2F：推 chao811023: 比較期待開松竹到大坑登山口的(66延伸)07/01 20:21
3F：→ labbat: 短程公車路網在張溫鷹市長時期就打死了07/01 21:05
4F：→ labbat: 同樣點對點 唯有花博與燈會才有這個運量支撐補貼缺口07/01 21:06
5F：→ labbat: 台中人就是喜歡多繞一點路線站站停 對於不斷轉乘排斥07/01 21:07
6F：推 countryair: 北屯總站/松竹 到大坑風景區？07/01 21:29
7F：推 cccmn: 崇德到文心一定會有 應該可以到十分鐘一班07/02 09:25
9F：→ hellohenry: 先來個之前看過的前朝規劃路線，歷史文件僅供參考07/02 10:05
10F：推 evanzxcv: 捷運通車應該要配套取消10公里免費、改為轉乘優惠了吧 07/02 10:30
捷運路網尚未健全先不要這樣搞吧…
但10km免費可以往下調
※ 編輯: assnccu8787 (118.165.133.47 臺灣), 07/02/2020 11:05:17
11F：推 shun01: 前朝的規劃我不行... 07/02 11:16
12F：推 sondbe: 改公車換捷運 捷運免費 公車的運量起來了拉捷運運量 07/02 12:09
13F：→ hicker: 台中的話 可能還要加談捷運轉台鐵的轉乘優惠.... 07/02 12:10
14F：→ hicker: 畢竟現在中捷還沒通到台中車站 07/02 12:11
15F：推 Kazamatsuri: 這樣中捷通到台中車站後還會繼續轉乘優惠嗎？ 07/02 13:07
16F：→ Kazamatsuri: 如果會繼續的話 北捷高捷是否可以「比照辦理」？ XD 07/02 13:08
17F：推 briantw: 雖說沒通到台中車站，但可以從松竹、大慶、新烏日等轉乘 07/02 14:05
18F：→ hicker: 所以以綠線沿線來說 要到台中車站的話 07/02 14:36
19F：→ hicker: 從現有轉乘站再轉台鐵過去 可能還比直接搭公車快 (?) 07/02 14:36
20F：推 rail02000: 不過如果遇到台鐵班距長，市政府站轉專用道不會比較慢 07/02 14:47
21F：→ rail02000: 市政府到台中車站不用半小時 07/02 14:47
22F：→ rail02000: 崇德路班次夠多，如何整合比較重要。12、58、65、72路 07/02 14:49
23F：→ rail02000: 不常搭的人可能不知道這幾條都能到 07/02 14:49
24F：推 shun01: 樓上想提的是71吧！ 07/02 16:24
25F：推 rail02000: 對打錯了 囧 07/02 16:36