作者ky0805 (坤哥)
看板Bus
標題[新聞] 點名北市電動公車進度慢 柯文哲：卡在中
時間Sun May 31 01:51:28 2020
〔記者蔡亞樺／台北報導〕台北市目前有28輛電動公車，北市公共運輸處訂定4年計畫目
標，2018年至2022年要達到400輛電動公車，台北市長柯文哲今日主持交通會報時直指，
電動公車發展的比預期還緩慢，認為電動公車進度其實可以更快，只是卡在中央補助辦法
公布太慢，這條要去催催看。
公運處長常華珍會後受訪表示，去年8月業者申請97輛電動公車，但其中81輛要參與的是
中央試辦補助方案，每輛可達700萬元，但補助條件至今還沒公布，已公布的是一般型500
萬元補助方案。
常華珍說，以一般行政作業來說，中央審核補助之後，業者須有6個月籌備期，業者需再
提送中央審核通過後，電動公車才能上路；她指出，去年北市申請補助有16輛，假設中央
去年6月審查、北市這邊籌備6個月，去年底就能上路，但中央至今尚未公布補助申請的辦
法，據了解，中央上週才開始審議。
常華珍表示，公車有使用年限必須汰舊換新，因此業者都有規劃要買電動公車，但中央補
助辦法到現在沒公布，沒補助的話，業者也不敢有動作，所以各縣市也都在等中央，她強
調市府願意配合電動公車政策，但希望中央作業期程能快一點，會跟中央溝通加快速度。
來源(自由時報電子報):
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3181190
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1F：推 Jimmy2010: 那嘉義那個到底是???? 05/31 08:57
2F：推 sayin: 簡單的說，業者想拿補助高的方案交通部還沒推出，交通部說 05/31 09:21
3F：→ sayin: 的是便宜方案，地方業者不想接受，一台車差這樣多錢，除了 05/31 09:21
4F：→ sayin: 先跑不能等的外，誰不等多錢的補助ㄢ 05/31 09:21
5F：推 kutkin: 奇怪咧 高雄台中台南都推多久了 05/31 10:45
6F：→ TsBC: 所以沒買車,欣欣的-FR牌HINO用超過年限也沒差? 05/31 14:12
7F：推 Chukuang: 電動車補貼計畫是分成一般型跟示範型，後者需要參與的電 05/31 16:28
8F：→ Chukuang: 動車先取得認證，中央會公佈合格名單與地方政府及有興 05/31 16:29
9F：→ Chukuang: 趣的業者組成一個團隊進行申請，這樣會有比較高額的補助 05/31 16:30
10F：→ Chukuang: 但是相關認證方式都還沒出來，出來後電動車車商要取得認 05/31 16:30
11F：→ Chukuang: 證還是一條漫長的路，加上中央審核其實挺慢，且還要不斷 05/31 16:31
12F：→ Chukuang: 補充修正申請資料，然後就算充電用地取得沒問題及周邊住 05/31 16:32
13F：→ Chukuang: 戶也沒抗爭，台電那裡也需要不少時間，所以已經上路的 05/31 16:32
14F：→ Chukuang: 全部都是示範型計畫公佈前核准用一般型計畫申請無法再轉 05/31 16:33
15F：→ Chukuang: 換改一般型才非得上路不可，K大不清楚就不要亂表示意見 05/31 16:34
16F：→ Chukuang: 示範型 (修正上方) 05/31 16:35
17F：→ Chukuang: 不過政府在推電動車，應該也要先預想將充電端口統一吧 05/31 16:37
18F：→ Chukuang: 記得中央有把這問題丟給地方思考，但不知道這些示範型計 05/31 16:38
19F：→ Chukuang: 畫的合格車商認證，有在考慮這件事情了嗎？ 05/31 16:39
20F：噓 a5mg4n: 其他地方可以申請一般型，臺北不行? 05/31 17:07
21F：→ ciswww: Tesla的端口就沒使用美國政府的統一端口規格，但是車上放 05/31 17:09
22F：→ ciswww: 轉接頭即可解決。真要統一的是電壓。 05/31 17:10
23F：→ acergame5: 不申請一般型 怪中央囉? 05/31 17:55
24F：→ SCANIA168: 7樓：若各家電巴商的充電端口都是專利品，政府也很難插 05/31 18:26
25F：→ SCANIA168: 手 05/31 18:26
26F：推 sap32aaa: 電動車還是填海就好 XD 05/31 18:54
27F：推 kutkin: 你講這些，不就是業者自己損選擇要等示範型 05/31 19:26
28F：推 kutkin: 你應該要説柯文哲不懂就不要砲打中央 05/31 19:29
29F：→ a5mg4n: 充電幾十年前就有公規了啊，天花板上適當間隔的直流600V和 05/31 19:44
30F：→ a5mg4n: 0V裸線各一條就是了 05/31 19:44
31F：→ a5mg4n: 上海超級電容線就是用這規格 05/31 19:45
32F：推 busgoer: 交通部只是獎助，又不是申請或有買就一定給 05/31 21:25
33F：推 abcde2048: 電巴不來 羅幹繼續用-FZ跑到爽 05/31 23:38
34F：推 abcde2048: 木柵站的司機說 電巴來了羅幹跟66就會互相支援(現在是 05/31 23:40
35F：→ abcde2048: 司機換車支援) 然後深坑站也有人去學開電巴.... 05/31 23:40
36F：推 WeAntiTVBS: 然後超齡的3字頭FR直樑繼續硬操是嗎 06/01 01:39
37F：推 kugh2005: 老實說目前電動公車問題不小，除了價位外，組裝品質不 06/01 08:40
38F：→ kugh2005: 穩、操作跟保養人員的技術跟觀念沒有與時俱進，也導致 06/01 08:40
39F：→ kugh2005: 機械問題層出不窮 06/01 08:40
40F：推 taxlaw1991: 卡補助也不是第一次 看大都會那台從沒上路的KKA-0271 06/01 09:29
41F：→ taxlaw1991: 直接放到爛卸牌 06/01 09:29
42F：→ acergame5: 那台卸牌跟補助無關 06/01 12:08
43F：→ meimeiamy: 願不願意買跟公司態度比較有關，馨盛HS8J還不是產得好 06/08 17:55
44F：→ meimeiamy: 好的，買來又不是不能再轉手下去，欣欣只是在擺爛而已 06/08 17:56
45F：→ meimeiamy: 某位157市長也是不懂在裝懂專門推鍋給中央 06/08 17:57
46F：→ meimeiamy: 電動公車妥善沒跟上那就買傳統柴油的啊，無障礙化、車 06/08 17:58
47F：→ meimeiamy: 輛更新、電動化本來就是可以拆開來看的幾件事 06/08 17:59
48F：→ meimeiamy: 文山區或者說東南區的業者，還真的是幾乎都爛到根 06/08 18:00
49F：→ meimeiamy: 疊字、SE、S都在亂搞 06/08 18:01
50F：推 kugh2005: 熱帶魚柴油車都養得零零落落還用AB牌去驗車了，成本更 06/08 23:38
51F：→ kugh2005: 高的電動車養得活？ 06/08 23:38
52F：推 taxlaw1991: 馨盛...... 我寧可繼續搭老RK8 06/09 09:31
53F：→ taxlaw1991: 至於低地板12年用完有沒有轉手價值 等這兩年淘汰潮再 06/09 09:33
54F：→ taxlaw1991: 來觀察吧 06/09 09:33
55F：→ SCANIA168: 推馨盛HS8J是來亂的逆= = 06/09 13:10
56F：→ BryanFong: 但搭過馨盛HS8J再跟北客固亞/弘鉅相比，前者組裝跟隔 06/27 23:49
57F：→ BryanFong: 音好太多了 06/27 23:49
58F：→ BryanFong: 北客那兩款的隔音真的不佳，更不說19年的弘鉅宇通 06/27 23:50