作者klementhsu (Happy Nut)
看板Bus
標題[閒聊] 和平東路上蓋專用道？
時間Wed Mar 25 03:25:34 2020
如題 以公車路線來看 和平東路可能因為沒有捷運的關係
行走該條路的公車 不只路線多班次又密集
光一級班距就有15(和平幹線)、235、74、285
雖然74(復興幹線)在復興路口彎走，但敦化路口就又有285(敦化幹線)彎進來
中間還有284(新生路口-基隆路口)這個假二級真一級班距的路線
尖峰看到連班根本常態
看到三級班距 有18路走完全程
新生路口以東有207(東向)、278全/區、688、72
新生段以西有254/672這對雙胞胎
這公車的密度和信義路相比，恐怕有過之而無不及
信義的尖峰一級路線主要就22/588(信義幹線)、204+266串起來剛好走完專用道
再外掛個前陣子被降二級的20
而看信義路的專用道，也不至於養空氣
這樣看來，和平東路應該也有足夠條件養專用道吧？
況且尖峰的時候，和平東路根本塞到動彈不得
上次搭284 基隆路口到復興路口尤其可怕，根本大亂鬥
復興到新生路口也不遑多讓
如果公車專用道能蓋下去，至少能緩解公車塞在車陣的問題
也能減少切車道對車流的阻礙，對機車騎士也是一大福音
以和平東路的公車密度，應該也不是問題
很好奇，為何這20年來都沒看到這樣的提案或風聲呢？
版友們怎麼看？
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※ 編輯: klementhsu (1.160.37.51 臺灣), 03/25/2020 03:29:04
1F：推 shun01: 復興南路以東太窄 03/25 04:09
2F：→ ciswww: 2000~2001年間交通局說要做和平(羅斯福~復興)的專用道， 03/25 04:36
3F：→ ciswww: 本文倒數第二行的20年是算過的嗎? XD 03/25 04:36
4F：→ canandmap: 可能原po的年代在那20年之間? 03/25 07:18
5F：噓 bg2305z: 太窄 03/25 08:38
6F：推 visa9527: 你講的 74 285 284 就是中途轉彎多，進不進專用道難講 03/25 08:43
7F：→ klementhsu: 呃對...我剛好2000年出生 那時還太小 03/25 10:48
8F：推 TsaoJJ: 有在評估 03/25 11:04
9F：→ TsaoJJ: 但最後決定去做其他路段 03/25 11:05
10F：推 lulu1305174: 但是和平有左轉新生南路，師大路，羅斯福路的需求， 03/25 11:19
11F：→ lulu1305174: 除非比照 03/25 11:19
12F：→ lulu1305174: 南京林森路口有公車專用時相，不然無法設置專用道 03/25 11:19
13F：→ taxlaw1991: 就所有路線幾乎都是中途轉出 而且轉出點還不一致 效 03/25 11:30
14F：→ taxlaw1991: 益不大 信義幾乎都是全程走完 03/25 11:30
15F：推 a126963138: 忠孝東路沒有專用道是因為挖捷運的時候還沒有想到嗎 03/25 12:45
16F：→ lulu1305174: 忠孝東路有資格做專用道但是車流量太大加上現有站點 03/25 12:48
17F：→ lulu1305174: 很多都不是設在路口，如果專用道站台都設在路口等於 03/25 12:49
18F：→ lulu1305174: 是要逼人走路，那還不如是維持現狀，反正忠孝東路 03/25 12:49
19F：→ lulu1305174: 也沒有很塞。 03/25 12:50
20F：→ TsBC: 覺得中山北路(忠誠路-通河街)這段蠻需要 03/25 13:02
21F：推 TsaoJJ: 忠孝東路路要變小了不可能做專用道 03/25 14:37
22F：→ hicker: 路要變小的意思是?? 03/25 14:40
24F：推 aaronbest: 對啊 本來就該拓寬了 03/25 15:51
25F：推 Metro123Star: 和平的轉彎處特多 公車轉彎也特多 反而沒幾條真走完 03/25 17:08
26F：→ Metro123Star: 唯一一條算是東西橫貫的568也不多人 03/25 17:09
27F：→ Metro123Star: 和平幹線也只是走完和平東路(不計四段) 03/25 17:10
28F：→ Metro123Star: 但光是和平東路沒走完的公車就一大堆 遠多於幹線 03/25 17:11
29F：→ Metro123Star: 感覺和平這條車雖多但都不會走很長一段 03/25 17:12
30F：→ Metro123Star: 可能跟其他道路大多沒有辦法左轉有關 就都轉和平 03/25 17:12
31F：推 a126963138: 動物園政大或深坑開一條直走和平到雙園河濱公園的不 03/25 19:26
32F：→ a126963138: 知有無搞頭 03/25 19:26
33F：→ hicker: 就568延駛深坑吧 但應該沒搞頭.... 03/25 19:27
34F：→ hicker: 應該說 深坑出來的目的地不太包含和平東西路.... 03/25 19:28
35F：推 a126963138: 568拉到政大也不錯。 03/25 19:34
36F：推 wayne123321: 568延駛板橋車站 叭叭(調度站表示) 03/25 19:37
37F：→ rerun: 看羅斯福路的水泥狀,我不支持! 03/25 20:06
38F：→ auction88: 中間是捷運 專用道要蓋在？ 03/25 20:57
39F：→ hicker: 所以和平公車專用道也只能蓋在復興以西 03/25 22:08
40F：推 chewie: 復興以東太窄 只做西段太短 以上 03/25 22:25
41F：→ chewie: 另外人行道變寬就不做公車專用道的假設是錯的 信義.南京. 03/25 22:27
42F：→ chewie: 松江新生 這些專用道都有搭配人行道改造計畫(變寬) 03/25 22:27
44F：→ auction88: 說真的就紅線了 本就不能臨停 乾脆改公車專用道 03/26 00:36
45F：→ auction88: 塞車原因 看圖就知道了 03/26 00:37
46F：→ auction88: 會塞就這段 復興以西不太會卡 到萬華還能設停車格 03/26 00:41
47F：→ shun01: 下班時間復興南路以西往古亭，建國新生師大金山哪個不惡名 03/26 00:48
48F：→ shun01: 昭彰？ 03/26 00:48
49F：→ klementhsu: 我想的也差不多是這樣 塞車主因就臨停 不過換個角度 03/26 18:46
50F：→ klementhsu: 想 如果嚴加取締 說不定專用道的需求也會跟著消失？ 03/26 18:46
51F：推 Metro123Star: 568當和平線先導嗎XD培養足夠客流並找到最佳走線(x 03/26 21:55
52F：推 lulu1305174: 568或許可以考慮延伸到深坑或東南科大 03/27 11:20
53F：→ klementhsu: 568不是原幹線被降級嗎 怎麼可能又把班距升回來 03/28 02:58
54F：→ taxlaw1991: 只是改號 班距沒變 03/28 09:30