作者klementhsu (Happy Nut)
看板Bus
标题[闲聊] 和平东路上盖专用道？
时间Wed Mar 25 03:25:34 2020
如题 以公车路线来看 和平东路可能因为没有捷运的关系
行走该条路的公车 不只路线多班次又密集
光一级班距就有15(和平干线)、235、74、285
虽然74(复兴干线)在复兴路口弯走，但敦化路口就又有285(敦化干线)弯进来
中间还有284(新生路口-基隆路口)这个假二级真一级班距的路线
尖峰看到连班根本常态
看到三级班距 有18路走完全程
新生路口以东有207(东向)、278全/区、688、72
新生段以西有254/672这对双胞胎
这公车的密度和信义路相比，恐怕有过之而无不及
信义的尖峰一级路线主要就22/588(信义干线)、204+266串起来刚好走完专用道
再外挂个前阵子被降二级的20
而看信义路的专用道，也不至於养空气
这样看来，和平东路应该也有足够条件养专用道吧？
况且尖峰的时候，和平东路根本塞到动弹不得
上次搭284 基隆路口到复兴路口尤其可怕，根本大乱斗
复兴到新生路口也不遑多让
如果公车专用道能盖下去，至少能缓解公车塞在车阵的问题
也能减少切车道对车流的阻碍，对机车骑士也是一大福音
以和平东路的公车密度，应该也不是问题
很好奇，为何这20年来都没看到这样的提案或风声呢？
版友们怎麽看？
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※ 编辑: klementhsu (1.160.37.51 台湾), 03/25/2020 03:29:04
1F：推 shun01: 复兴南路以东太窄 03/25 04:09
2F：→ ciswww: 2000~2001年间交通局说要做和平(罗斯福~复兴)的专用道， 03/25 04:36
3F：→ ciswww: 本文倒数第二行的20年是算过的吗? XD 03/25 04:36
4F：→ canandmap: 可能原po的年代在那20年之间? 03/25 07:18
5F：嘘 bg2305z: 太窄 03/25 08:38
6F：推 visa9527: 你讲的 74 285 284 就是中途转弯多，进不进专用道难讲 03/25 08:43
7F：→ klementhsu: 呃对...我刚好2000年出生 那时还太小 03/25 10:48
8F：推 TsaoJJ: 有在评估 03/25 11:04
9F：→ TsaoJJ: 但最後决定去做其他路段 03/25 11:05
10F：推 lulu1305174: 但是和平有左转新生南路，师大路，罗斯福路的需求， 03/25 11:19
11F：→ lulu1305174: 除非比照 03/25 11:19
12F：→ lulu1305174: 南京林森路口有公车专用时相，不然无法设置专用道 03/25 11:19
13F：→ taxlaw1991: 就所有路线几乎都是中途转出 而且转出点还不一致 效 03/25 11:30
14F：→ taxlaw1991: 益不大 信义几乎都是全程走完 03/25 11:30
15F：推 a126963138: 忠孝东路没有专用道是因为挖捷运的时候还没有想到吗 03/25 12:45
16F：→ lulu1305174: 忠孝东路有资格做专用道但是车流量太大加上现有站点 03/25 12:48
17F：→ lulu1305174: 很多都不是设在路口，如果专用道站台都设在路口等於 03/25 12:49
18F：→ lulu1305174: 是要逼人走路，那还不如是维持现状，反正忠孝东路 03/25 12:49
19F：→ lulu1305174: 也没有很塞。 03/25 12:50
20F：→ TsBC: 觉得中山北路(忠诚路-通河街)这段蛮需要 03/25 13:02
21F：推 TsaoJJ: 忠孝东路路要变小了不可能做专用道 03/25 14:37
22F：→ hicker: 路要变小的意思是?? 03/25 14:40
24F：推 aaronbest: 对啊 本来就该拓宽了 03/25 15:51
25F：推 Metro123Star: 和平的转弯处特多 公车转弯也特多 反而没几条真走完 03/25 17:08
26F：→ Metro123Star: 唯一一条算是东西横贯的568也不多人 03/25 17:09
27F：→ Metro123Star: 和平干线也只是走完和平东路(不计四段) 03/25 17:10
28F：→ Metro123Star: 但光是和平东路没走完的公车就一大堆 远多於干线 03/25 17:11
29F：→ Metro123Star: 感觉和平这条车虽多但都不会走很长一段 03/25 17:12
30F：→ Metro123Star: 可能跟其他道路大多没有办法左转有关 就都转和平 03/25 17:12
31F：推 a126963138: 动物园政大或深坑开一条直走和平到双园河滨公园的不 03/25 19:26
32F：→ a126963138: 知有无搞头 03/25 19:26
33F：→ hicker: 就568延驶深坑吧 但应该没搞头.... 03/25 19:27
34F：→ hicker: 应该说 深坑出来的目的地不太包含和平东西路.... 03/25 19:28
35F：推 a126963138: 568拉到政大也不错。 03/25 19:34
36F：推 wayne123321: 568延驶板桥车站 叭叭(调度站表示) 03/25 19:37
37F：→ rerun: 看罗斯福路的水泥状,我不支持! 03/25 20:06
38F：→ auction88: 中间是捷运 专用道要盖在？ 03/25 20:57
39F：→ hicker: 所以和平公车专用道也只能盖在复兴以西 03/25 22:08
40F：推 chewie: 复兴以东太窄 只做西段太短 以上 03/25 22:25
41F：→ chewie: 另外人行道变宽就不做公车专用道的假设是错的 信义.南京. 03/25 22:27
42F：→ chewie: 松江新生 这些专用道都有搭配人行道改造计画(变宽) 03/25 22:27
44F：→ auction88: 说真的就红线了 本就不能临停 乾脆改公车专用道 03/26 00:36
45F：→ auction88: 塞车原因 看图就知道了 03/26 00:37
46F：→ auction88: 会塞就这段 复兴以西不太会卡 到万华还能设停车格 03/26 00:41
47F：→ shun01: 下班时间复兴南路以西往古亭，建国新生师大金山哪个不恶名 03/26 00:48
48F：→ shun01: 昭彰？ 03/26 00:48
49F：→ klementhsu: 我想的也差不多是这样 塞车主因就临停 不过换个角度 03/26 18:46
50F：→ klementhsu: 想 如果严加取缔 说不定专用道的需求也会跟着消失？ 03/26 18:46
51F：推 Metro123Star: 568当和平线先导吗XD培养足够客流并找到最佳走线(x 03/26 21:55
52F：推 lulu1305174: 568或许可以考虑延伸到深坑或东南科大 03/27 11:20
53F：→ klementhsu: 568不是原干线被降级吗 怎麽可能又把班距升回来 03/28 02:58
54F：→ taxlaw1991: 只是改号 班距没变 03/28 09:30