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興南的路線綠12 新化-南化 近半年一直增加班次 先是去年8/1增加平常日往返各五班的車 2/1始又要增加平日台南直達南化往返各兩班 新化-南化每日往返一班 這樣平常日綠12會來到往返各20班這麼多 其他支線如綠5,綠7,綠11也要小幅增班了 但其所屬的橘幹線自開通來永遠都往返18班 看看新營興南聯營的棕,黃幹線 在新營持續增班之下 棕幹線從往返28增到38班 黃幹線新營-白河則從31到37 橘幹線明明串連了舊南縣幾個傳統大鎮 但班次多年未見增加 倒是其他支線持續有在增班 想問問常在使用橘幹線的版友 橘幹使用率有這麼不好嗎 被興南放生多年了 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.34.145 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1580097547.A.3D2.html
1F:推 lianpig5566: 單看107年運量的話 橘幹已經超越其他支線(綠17以外)01/27 12:49
2F:→ lianpig5566: 蠻多的了 真的搞不太懂興南為何都不願意投資橘幹 連01/27 12:50
3F:→ lianpig5566: 新車也都不太願意配橘幹線01/27 12:50
4F:→ andy810625: 橘幹線依然是因為台84不能有站票的問題,所以近期二01/27 13:07
5F:→ andy810625: 手車淘汰後,改用其他幹支線改塗裝的單門車...01/27 13:07
希望可以增開善化-佳里區間就沒84問題
6F:推 lianpig5566: 橘幹線人也沒有多到塞滿整台低地板吧01/27 13:17
7F:→ lianpig5566: 之前搭了幾次 人多的區間似乎都在麻豆-善化段01/27 13:17
8F:→ lianpig5566: 阿不對 剛剛看了一下紀實文 玉井的上下車人數也不少01/27 13:20
9F:推 tom2714863: 綠12增班開到台南 總覺得不是好事 只會養成壞習慣 更01/27 13:40
10F:→ tom2714863: 何況新化到台南的綠幹線超多班次 何不加強 新化-南化01/27 13:40
11F:→ tom2714863: 間的運輸01/27 13:40
同意,這樣路程較短還可以來回多幾趟
12F:推 gn01982027: 合起來就叫化化線01/27 16:57
13F:推 mattc123456c: 會不會有安工車去跑南化?01/27 17:20
14F:→ ahian: 橘幹線應該多加開麻豆善化間的區間車01/27 22:57
15F:→ Littlechozy: 如果能整車滿滿往台南去直通其實會省時間01/27 23:08
16F:→ Littlechozy: 不然光全車上下車一次就很久了,客源充足我覺得可以01/27 23:08
17F:→ Littlechozy: 尖峰直通離峰轉乘從效率來看應該比較好01/27 23:10
18F:推 jason2018880: 橘幹線平日基本上晚上7點以前人都很多,不過大部分01/28 10:37
19F:→ jason2018880: 都是集中在佳里到善化這一段啦01/28 10:37
20F:推 jason2018880: 曾經有過非上下課時間橘幹線擠爆差一點下不了車的經01/28 10:40
21F:→ jason2018880: 驗,我認為載客量還算不錯,路線也沒有特別彎繞,01/28 10:40
22F:→ jason2018880: 我覺得佳里/麻豆到善化有不小的潛力01/28 10:40
可以期待橘9的運量 ※ 編輯: ctkp (101.14.228.168 臺灣), 01/28/2020 12:59:03
23F:→ luckdot: 感覺不太謎阿 其他客運謎樣的路線還有阿 01/28 23:02
24F:推 shun01: 綠12應該砍到左鎮,然後延伸玉山的班次乾脆直接延駛甲仙算 01/28 23:26
25F:→ shun01: 了 01/28 23:26
26F:推 kmkr122719: 橘9可能有難度 我搭了4次橘9 4次裡每次乘客都是個位數 01/29 11:50
27F:推 mattc123456c: 就說改佳里發走平面至麻豆上國一 01/29 12:30
28F:推 jason2018880: 不過很現實的就是橘幹線運量就是六大幹線倒數第二, 01/29 15:04
29F:→ jason2018880: 其實我認為可以採取紅幹線的模式,不用每一班車都開 01/29 15:04
30F:→ jason2018880: 到玉井,每15-30分鐘發車往善化,往玉井的班距就一 01/29 15:04
31F:→ jason2018880: 小時一班 01/29 15:04
32F:推 jason2018880: 不然就是利用橘12增開全程或是開麻豆到善化/新市的 01/29 15:09
33F:→ jason2018880: 區間車(覺得橘12的路線經過比較多人口密集區,也是 01/29 15:09
34F:→ jason2018880: 培養運量很有潛力的一條路線) 01/29 15:09







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