作者treasuredady (缺血爸爸)
看板Bus
標題Re: [新聞] 配合環狀線通車918 930 933 982轉型接駁
時間Sat Jan 18 09:56:14 2020
其實很不解這是有甚麼好著急的
982先導公車退場沒意見
本來就合乎當初開行的目的
餘公車路線真的輕軌通車了
民眾肯定會自己去嘗試
比較輕軌跟公車搭乘的CP值
或許是3個月或許是半年
再來看實際的運量增減變化
再來調整營運計畫
到那個時候真的公車被打趴
我想業者也會主動自己提出調整
一通車就砍真的很可惡
真的是偉哉政策
在一個民主自由的國家
還可以這樣強迫使用者非得
轉移運具去搭你的輕軌哦
公務人員不是都有經過考試嗎
運輸需求運輸規劃是這樣學的哦？
這些公車路線被砍掉的所有站位
去轉乘輕軌多花的時間
交通局都有自己去搭過評估過嗎
看完真的是歸八肚火= =
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.138.229 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1579312576.A.87F.html
1F：噓 c255120: 政務官不用考試 01/18 09:59
2F：→ taxlaw1991: 雙北的交通局一樣不知民間疾苦啊 一邊溢扣還沒解決就 01/18 10:07
3F：→ taxlaw1991: 在強制上下刷 一邊捷運通車就要大砍只有部分重疊的路 01/18 10:07
4F：→ taxlaw1991: 線 01/18 10:07
5F：→ countryair: 之前信義線松山線通車好像也沒有這麼急著砍公車 01/18 10:14
6F：推 maple1783: 同一樓，外行領導內行，交通機關的悲哀 01/18 10:34
7F：推 oadas: 非要逼人改變搭乘模式 且變貴又不能直接到達目的地 出站還 01/18 10:48
8F：→ oadas: 要換公車 更耗時間 933的問題是它服務的範圍大多是環狀線無 01/18 10:48
9F：→ oadas: 法代替的 捷運一通車就要砍掉 讓人無所適從 01/18 10:48
10F：推 gadacha: 933真的很虧錢嗎 之前減班 現在直接消失 之前都是坐933帶 01/18 10:50
11F：→ gadacha: 家人從板橋到動物園玩耶 現在要一直轉車 真的很麻煩 01/18 10:50
12F：→ taxlaw1991: 933離峰運量是真的不太行 01/18 10:51
13F：推 Popaieric: 那918 930運量明明就還行 01/18 11:13
14F：→ krej5566: 930不是很多人嗎@@ 新店轉來轉去很麻煩欸 01/18 11:51
15F：推 kutkin: 就單純覺得走快速難賺 01/18 11:54
16F：→ kutkin: 整車上下也收你一段 01/18 11:55
17F：推 lions402: 930住民族路和中正路活該要去轉捷運喔... 01/18 11:55
18F：→ lions402: 收兩段其實也還好 聽司機靠北過段票的事情 01/18 11:56
19F：推 Chukuang: 段次收費要有下有上，拼翻桌率才會賺，又不是像公路/國 01/18 12:03
20F：→ Chukuang: 道客運里程計費，越滿越好，段次計費乘客都搭全趟看起來 01/18 12:04
21F：→ Chukuang: 載客很好，不一定代表一定就很賺錢 01/18 12:05
22F：→ busgoer: 走平面的里程計費路線其實也是要拼基本里程旅次的翻桌率 01/18 12:43
23F：推 abcde2048: 啊就怕公車大坪林到新埔跟環狀線費時差不多結果比較便 01/18 12:59
24F：→ abcde2048: 宜沒人坐捷運面子掛不住啊 01/18 12:59
25F：→ abcde2048: 臺北市那些是預期公車會掛掉會自己減班 例如306 01/18 13:00
26F：→ abcde2048: 淡水線通車 一堆到北車的都砍線 01/18 13:00
27F：推 rdu20159: 考試跟做事是兩回事 01/18 13:12
28F：推 Popaieric: 真無言 01/18 13:29
29F：推 WeAntiTVBS: 信義線松山線通車也是過一個多月到兩個月才開始調整公 01/18 13:30
30F：→ WeAntiTVBS: 車路線 01/18 13:30
31F：→ tanko: 完全沒顧慮老人的感受 01/18 13:30
32F：→ tanko: 原本只要公車直達醫院 01/18 13:31
33F：→ tanko: 現在公車直接砍掉叫他們搭環狀加公車 01/18 13:31
34F：推 HuanYuWu: 933被砍那段也可稱作南環先導了，結果直接掰，如果台北 01/18 13:36
35F：→ HuanYuWu: 市要闢一條動物園-秀郎橋補足會更妥當 01/18 13:36
36F：推 lions402: 通車之後公車沒人坐再來減班就好 01/18 14:12
37F：→ moriyaorange: 這波砍班跟台中BRT剛通的時候很像啊 01/18 14:22
38F：推 abcde2048: 我猜試乘會一個月 而且發現他說的是通車典禮 也就是正 01/18 14:37
39F：→ abcde2048: 式通車後才開始改 通車典禮確定一定是年後(應該是1/19 01/18 14:37
40F：→ abcde2048: 加一個月) 所以明天不會改 01/18 14:37
41F：→ abcde2048: 不過如此 開學試一週全砍還是很爛 01/18 14:38
42F：推 lookers: 最好每班車都跟922一樣短程爽爽兩段啦 好不好 爛透了 01/18 14:49
43F：噓 Metro123Star: 930起點終點沿路沒有站跟環狀線共站 01/18 14:57
44F：→ Metro123Star: 只是走了台64就當平行？ 01/18 14:57
45F：推 Popaieric: 930完全沒經過大坪林 板橋 01/18 15:59
46F：→ Popaieric: 唯一共站就離新埔民生很遠的新埔 01/18 16:00
47F：推 agh386690: 民代吵一吵大概就改回來了 01/18 17:47
48F：推 sponge88: 他們當官的不知道930跟918是很多人每天上下班必搭的公 01/18 18:12
49F：→ sponge88: 車，是生活必需品，是捷運無法取代的 01/18 18:12
50F：推 countryair: 1999 民代關切看來是不可避免了 01/18 18:25
51F：推 WeAntiTVBS: 918通車至今最少15年有 930今年八月底滿10年... 01/18 18:40
52F：推 lions402: 930剛好我升大學那年開的 剛剛好上學可以搭很爽 01/18 19:46
53F：推 oadas: 為了將人趕去搭捷運而砍公車？而且還是不明究理的砍 01/18 23:00
54F：推 oadas: 如果這些路線搭乘率有顯著下降再來調整還說得過去 且業者 01/18 23:02
55F：→ oadas: 自己也會因應減班 01/18 23:02
56F：→ me410: 台北市是選舉考量好嘛!為了讓科闢有政績才硬上. 01/18 23:40
57F：推 busgoer: 現在已經不是公車駕駛開無限工時的年代 01/18 23:57
58F：→ busgoer: 還有樓樓上的誤扣款2億證據拿出來了沒 01/18 23:59
59F：推 naruto1010: 環狀線嚴格來說也不完全算是臺北市的政績啊，就事論 01/19 10:02
60F：→ naruto1010: 事好像很難齁？ 01/19 10:02
61F：→ hicker: 沒辦法 有些人還停留在1/10 .... 01/19 14:06
62F：→ canandmap: 請問某m，你的選舉過了沒?如果沒有，請調整你的時鐘 01/19 15:18
63F：→ your0207: 原來公車路線也跟民主有關係.. 01/19 20:50
64F：推 j0958322080: 930有過板橋阿，918才沒有 01/19 22:57
65F：推 hicker: 918也有呀 新埔也是板橋呀 01/19 23:47
66F：→ heibe: 輕軌？！ 01/21 07:28