作者tdeglass (我是玻璃)
看板Bus
標題[問題] 阿羅哈客運直達車
時間Fri Jan 17 20:56:44 2020
小弟一直有個疑問，
我來往台北—嘉義會搭乘阿羅哈客運3888路，
有時時間剛好會搭乘3888F直達車。
我查了查網路，
明明3888F從新莊上之後下一站應該是嘉義北，
為什麼都會繞下斗南跟大林呢？
是為了載更多人所以都多停兩站還是...？
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3F：→ j8400703: 直達車終點端站點也會賣票，看網路購票系統就知道了 01/17 21:41
4F：→ j8400703: 有乘客就會下去繞，沒人就通過的概念 01/17 21:41
5F：→ j8400703: 已經認清是阿字號日常，沒多繞林口桃園很客氣惹 01/17 21:43
6F：推 mrt620: 之前的時刻表已經告知過一次，本時刻表僅供參考 01/18 00:06
7F：→ mrt620: 視情況增減停靠站，所以無論是超級直達車還是直達車 01/18 00:07
8F：→ mrt620: 都會碰到莫名其妙就下交流道的情形啦 01/18 00:07
9F：→ mrt620: 另外因民意需要，現在除了國光之外，統聯和阿羅哈 01/18 00:09
10F：→ mrt620: 無論是否有旅客搭乘，都要下大林 01/18 00:10
11F：推 andy00619: 向日葵的就不同了，直達就是真的直達 01/18 07:57
12F：推 treasuredady: 而且向日葵直達會努力在現場把後班乘客 01/18 09:25
13F：→ treasuredady: 往前塞往前補提早上車 這種機制可以莫名 01/18 09:25
14F：→ treasuredady: 提高座位利用率 民眾提早到公司效益提升 01/18 09:26
15F：→ treasuredady: 是種很簡單勤勞 卻可以雙贏的結果 01/18 09:26
16F：→ treasuredady: 另一方面說直達就是直達 賣的服務跟實際 01/18 09:27
17F：→ treasuredady: 乘客搭乘感受一次 本來就是買賣最基本的要求 01/18 09:28
18F：推 andy00619: 可以直接提前搭車真的是很不錯的機制 01/18 12:06
19F：推 busgoer: 國光統聯也可以提早以補位方式上車，這招不是向日葵專屬 01/18 12:41
20F：推 Metro123Star: 民意需要是怎 01/19 01:17
21F：→ alex2426chen: 他們家的表參考用 以前搭過林口桃竹下到飽 01/19 01:37
22F：→ alex2426chen: 從那之後再也不搭他們家的了 01/19 01:38
23F：推 shun01: 碰過一次搭到高雄有下岡山但沒下楠梓 01/19 14:15
24F：→ aahome: 碰過一次高雄發車直接直達台北的 因為車上只有我一個人 01/21 03:29