作者tdeglass (我是玻璃)
看板Bus
标题[问题] 阿罗哈客运直达车
时间Fri Jan 17 20:56:44 2020
小弟一直有个疑问，
我来往台北—嘉义会搭乘阿罗哈客运3888路，
有时时间刚好会搭乘3888F直达车。
我查了查网路，
明明3888F从新庄上之後下一站应该是嘉义北，
为什麽都会绕下斗南跟大林呢？
是为了载更多人所以都多停两站还是...？
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3F：→ j8400703: 直达车终点端站点也会卖票，看网路购票系统就知道了 01/17 21:41
4F：→ j8400703: 有乘客就会下去绕，没人就通过的概念 01/17 21:41
5F：→ j8400703: 已经认清是阿字号日常，没多绕林口桃园很客气惹 01/17 21:43
6F：推 mrt620: 之前的时刻表已经告知过一次，本时刻表仅供参考 01/18 00:06
7F：→ mrt620: 视情况增减停靠站，所以无论是超级直达车还是直达车 01/18 00:07
8F：→ mrt620: 都会碰到莫名其妙就下交流道的情形啦 01/18 00:07
9F：→ mrt620: 另外因民意需要，现在除了国光之外，统联和阿罗哈 01/18 00:09
10F：→ mrt620: 无论是否有旅客搭乘，都要下大林 01/18 00:10
11F：推 andy00619: 向日葵的就不同了，直达就是真的直达 01/18 07:57
12F：推 treasuredady: 而且向日葵直达会努力在现场把後班乘客 01/18 09:25
13F：→ treasuredady: 往前塞往前补提早上车 这种机制可以莫名 01/18 09:25
14F：→ treasuredady: 提高座位利用率 民众提早到公司效益提升 01/18 09:26
15F：→ treasuredady: 是种很简单勤劳 却可以双赢的结果 01/18 09:26
16F：→ treasuredady: 另一方面说直达就是直达 卖的服务跟实际 01/18 09:27
17F：→ treasuredady: 乘客搭乘感受一次 本来就是买卖最基本的要求 01/18 09:28
18F：推 andy00619: 可以直接提前搭车真的是很不错的机制 01/18 12:06
19F：推 busgoer: 国光统联也可以提早以补位方式上车，这招不是向日葵专属 01/18 12:41
20F：推 Metro123Star: 民意需要是怎 01/19 01:17
21F：→ alex2426chen: 他们家的表参考用 以前搭过林口桃竹下到饱 01/19 01:37
22F：→ alex2426chen: 从那之後再也不搭他们家的了 01/19 01:38
23F：推 shun01: 碰过一次搭到高雄有下冈山但没下楠梓 01/19 14:15
24F：→ aahome: 碰过一次高雄发车直接直达台北的 因为车上只有我一个人 01/21 03:29