作者sayin ( )
看板Bus
標題Re: [新聞] 新北2國道客運明年改公車收費
時間Sun Nov 10 10:07:03 2019
1210、1211的移撥也很有趣
1210端點是從新北市發車到台北
接管沒問題
1211端點卻是桃園市
法規上確實新北可以這樣處理路權
那麼桃園到台北的路線
可以考慮請新北開路線然後適用1280
這樣應該不錯
不過新北應該不會同意
1211應該純粹是林口民眾也想用1280
才被要求接管
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1F：→ coon182: 可是桃708從新北開到桃園卻是桃園管啊？ 11/10 10:15
2F：→ hicker: 跨三市的路線 也許可以比照953的模式處理?? 11/10 10:18
3F：推 TsBC: 635、636也是吧 11/10 10:33
4F：推 kutkin: 為什麼明明是內行的總要故意講這種反串話 11/10 11:09
5F：→ kutkin: 桃園到台北的路線如果中間沒停新北市 11/10 11:10
6F：→ kutkin: 也要新北市管轄，納入1280嗎 11/10 11:10
7F：推 treasuredady: 9103 公總也不要 一直丟一直爽 11/10 11:33
8F：→ yaoyang30103: 898起點跟終點都在桃園市… 11/10 11:38
9F：推 CharmingWu: 這兩條客群以雙北人為主，所以新北才肯收吧？ 11/10 12:12
10F：推 naruto1010: 是在哈囉？ 11/10 12:48
11F：→ Odakyu: 端點不是重點，是里程數 11/10 13:23
12F：→ Odakyu: 不過值得一提，1211改市公車的話，可能會成為唯一進市府 11/10 13:23
13F：→ Odakyu: 轉運站的市公車路線 11/10 13:23
14F：推 Alica: 難講 說不定四碼改掛三碼就被踢出市府轉運站了 11/10 14:11
15F：推 hicker: 同意樓上 11/10 14:39
16F：→ coon182: 轉市區就叫你外面停靠了吧 11/10 14:55
17F：→ sayin: 減輕市府轉運站壓力也不錯 11/10 15:33
18F：推 YEHhuan: 1211跑太長了，如改新北公車，從行天宮起站就夠了 11/10 17:56
19F：推 countryair: 1211可以考慮行天宮 民權東 敦北 松山機場 再轉 民生 11/10 18:38
20F：→ countryair: 東 松江 行天宮 這樣單循環 11/10 18:38
21F：→ coon182: ...你不知道有945嗎？ 11/10 18:39
22F：推 shun01: 如果只是把1211砍到仁愛圓環我沒意見，行天宮？ 11/10 19:42
23F：推 countryair: 1211跟945在台北端最大差異就是敦化仁愛到市政府這段 11/10 20:04
24F：→ countryair: 呀 11/10 20:04
25F：推 meimeiamy: 1211不進就是跟651一樣轉一圈信義計畫區，還可以賺一 11/10 21:16
26F：→ meimeiamy: 些去逛百貨的客源 11/10 21:16
27F：→ meimeiamy: 狠一點的再繞101一帶轉乘紅線，不過這樣會塞爆 11/10 21:16
28F：→ meimeiamy: 說要砍到仁愛圓環的是不是不知道1211有很多人是搭到仁 11/10 21:17
29F：→ meimeiamy: 愛路上的？ 11/10 21:17
30F：→ meimeiamy: 砍了仁愛路那些要去機場的會直接跳腳 11/10 21:18
31F：推 meimeiamy: 不過能進轉運站才是好事，整條路線太長，如果直接回頭 11/10 21:23
32F：→ meimeiamy: 班次會很不穩，對駕駛也不友善 11/10 21:23
33F：→ meimeiamy: 如果純改快速公車我只期待1211B拿來改，路程短超多 11/10 21:24
34F：推 abcde2048: 1211直接回頭的話一趟來回時間大概跟266差不多 266尖峰 11/11 09:25
35F：→ abcde2048: 來回4小時常有的事 11/11 09:25
36F：推 lirick42: 桃園也升格直轄市了 應該是可以 11/11 15:36
37F：推 TsBC: 我只覺得1211不用調整更有機會爆發,往返林口2段票客源固定, 11/12 01:27
38F：→ TsBC: 市區段敦化北路-仁愛-市府-信義,可以載短端,獨佔路線準備稱 11/12 01:27
39F：→ TsBC: 王 11/12 01:27
40F：推 krej5566: 我也覺得不用調整 光是市府-敦南北獨佔應該就載爆了 11/12 10:19