作者alex781127 (alex781127)
看板Bus
標題[閒聊] 內湖公車難等 議員為內湖民眾發聲
時間Sat Nov 2 11:36:57 2019
https://www.facebook.com/1014522188609435/posts/2683497885045182?sfns=mo
這議員 有在PTT潛水
真的有切到重點
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1F：推 treasuredady: 找公車問題最容易 民眾易有感又是大眾 11/02 12:01
2F：→ treasuredady: 各區議員應該把握機會 尤其是動物集團 11/02 12:01
3F：→ treasuredady: 不過回頭來 如果業者也無能為力 11/02 12:03
4F：→ treasuredady: 最後問題解決不了 民眾反而會回頭質疑議員能力 11/02 12:04
5F：→ hicker: 想問 紅2的替代路線算是不少吧 為何非紅2不搭?? 11/02 12:51
6F：→ CharmingWu: 因為不熟或不想換車，284的重疊路段只到成功路三段， 11/02 13:02
7F：→ CharmingWu: 成功路三段以西直通汐止社后的只有紅2/677 11/02 13:03
8F：→ CharmingWu: 上面那篇抱怨文顯然並不是紅2的常客，常客就會知道利 11/02 13:04
9F：→ CharmingWu: 用284+287來避免長時間的等候 11/02 13:04
10F：→ CharmingWu: 問題就是偶爾搭一次就遇到脫班，心情當然會很靠北 11/02 13:05
11F：→ hicker: 如果把紅2整個抽離 可以有助於改善問題嗎?? 11/02 13:05
12F：→ CharmingWu: 如果大鳥發不出車來，就申請減班或停駛。 11/02 13:06
13F：→ CharmingWu: 乘車資訊寫著10-20一班，實際上又發不出來，實在是佔 11/02 13:07
14F：→ CharmingWu: 了茅坑又不拉屎，蓄意欺瞞乘客是最糟糕的做法。 11/02 13:08
15F：推 CharmingWu: 誠如hicker所言，紅2替代方案很多，退場也無可厚非。 11/02 13:13
16F：→ CharmingWu: 社后→藍36/284→捷運葫洲站→棕線/247/287/620/681 11/02 13:18
17F：→ CharmingWu: 兩邊都能達到車海的水準，即便需要轉乘我想應該還ok 11/02 13:18
18F：→ fghjbv2002: 紅2已於10/26調降班距，班距也不是10-20分，業者想調 11/02 13:58
19F：→ fghjbv2002: 降多一點公運處也不給調降，現在就希望業者可以撐起 11/02 13:58
20F：推 Kazamatsuri: 捷運接駁公車不就是為了方便捷運轉乘？結果捷運過了 11/02 14:45
21F：→ Kazamatsuri: 好幾班都等不到 還不如把路線讓給其他有心的客運吧？ 11/02 14:46
22F：推 tommyyx2004: 東環段進度不能再更快嗎？覺得內湖最大的問題就是捷 11/02 16:26
23F：→ tommyyx2004: 運覆蓋率太低 11/02 16:26
24F：推 meimeiamy: 現在紅2的狀況用30分的固定班表發可能還比較穩 11/02 16:38
25F：→ meimeiamy: 至少省去枯等的時間，寧肯直接轉乘 11/02 16:38
26F：推 HuanYuWu: 出東湖到圓山很多替代路線，不如就縮線然後固定20-30分 11/02 17:01
27F：→ HuanYuWu: 一班？ 11/02 17:01
28F：推 s911150: 不是+<><喔 11/02 18:52
29F：推 StarFox0910: 想到南部幹線公車一小時才一班QQ 11/02 19:20
30F：→ alex781127: +＞＜要拼立委勝選 沒空XD 11/02 19:43
31F：推 TsaoJJ: 這是大鳥集團的問題吧...... 11/03 15:48
32F：推 agantw: 現在好像203可以了就顧不了紅2 11/03 15:58
33F：→ agantw: 乾脆趁此機會看要不要引進純電動車巴士業者接手經營好了 11/03 15:58
34F：→ agantw: 反正社后應該有地方給他們當基地 11/03 15:59
35F：→ taxlaw1991: 鳥家就是哪條被盯補哪條 203、280鬧上新聞就乖乖 沒被 11/03 17:08
36F：→ taxlaw1991: 盯就擺爛 11/03 17:08
37F：推 ivanchou: 果然今天看紅2就正常了XD 11/04 10:14
38F：推 youkisushe: 我看接下來就換677跟203繼續遭殃吧 以前203上班就會 11/04 14:38
39F：→ youkisushe: 直達我幹嘛還要換兩班車 有的還要付三段票 然後每天 11/04 14:38
40F：→ youkisushe: 都給你拖 我也就每天投訴 後來好像改正了 但我也沒去 11/04 14:38
41F：→ youkisushe: 那邊上班了 11/04 14:38
42F：推 hicker: 對於大鳥 也許應該全面監控發車狀況 現在的挖東牆補西牆也 11/04 14:48
43F：→ hicker: 不是辦法 11/04 14:48
44F：→ andy810625: 乾脆讓新業者進駐增加競爭力好了(X 11/04 17:52
45F：推 sap32aaa: 現況來講司機多半都同樣一群人在業者間流動，新業者進 11/04 19:13
46F：→ sap32aaa: 來也只是接收從原本業者流出的司機而已 11/04 19:13
47F：→ taxlaw1991: 今天看203變尖峰正常離峰爛掉 11/04 19:19
48F：→ taxlaw1991: 203就緩衝區的點不成比例 天母玉成國小一段票 路線又 11/04 19:21
49F：→ taxlaw1991: 長 難怪沒動力顧 11/04 19:21
50F：推 Kazamatsuri: 這樣就沒動力顧的話 隔壁大都會的606應該也爛了 XD 11/04 20:02
51F：推 jameskuox: 紅2問題每天狀況都不同 更為離譜的是安和站的202 208 11/04 22:38
52F：推 meimeiamy: 說真的我也很度爛有問題的司機，但是就業環境太鳥了 11/04 23:12
53F：→ taxlaw1991: 其實606和203的一段票距離差不多 203還略長一點 11/05 09:13
54F：推 Kazamatsuri: 大南承德幹線 北客310、705 一段票距離都不短 人家就 11/05 17:32
55F：→ Kazamatsuri: 可以顧的好 所以大鳥集團要不要檢討一下 要不變成第 11/05 17:32
56F：→ Kazamatsuri: 二個大有嗎？ XD 11/05 17:33
57F：推 gottsuan: 想當年紅2班次超密集的 11/21 10:51