作者alex781127 (alex781127)
看板Bus
标题[闲聊] 内湖公车难等 议员为内湖民众发声
时间Sat Nov 2 11:36:57 2019
https://www.facebook.com/1014522188609435/posts/2683497885045182?sfns=mo
这议员 有在PTT潜水
真的有切到重点
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1F:推 treasuredady: 找公车问题最容易 民众易有感又是大众 11/02 12:01
2F:→ treasuredady: 各区议员应该把握机会 尤其是动物集团 11/02 12:01
3F:→ treasuredady: 不过回头来 如果业者也无能为力 11/02 12:03
4F:→ treasuredady: 最後问题解决不了 民众反而会回头质疑议员能力 11/02 12:04
5F:→ hicker: 想问 红2的替代路线算是不少吧 为何非红2不搭?? 11/02 12:51
6F:→ CharmingWu: 因为不熟或不想换车,284的重叠路段只到成功路三段, 11/02 13:02
7F:→ CharmingWu: 成功路三段以西直通汐止社后的只有红2/677 11/02 13:03
8F:→ CharmingWu: 上面那篇抱怨文显然并不是红2的常客,常客就会知道利 11/02 13:04
9F:→ CharmingWu: 用284+287来避免长时间的等候 11/02 13:04
10F:→ CharmingWu: 问题就是偶尔搭一次就遇到脱班,心情当然会很靠北 11/02 13:05
11F:→ hicker: 如果把红2整个抽离 可以有助於改善问题吗?? 11/02 13:05
12F:→ CharmingWu: 如果大鸟发不出车来,就申请减班或停驶。 11/02 13:06
13F:→ CharmingWu: 乘车资讯写着10-20一班,实际上又发不出来,实在是占 11/02 13:07
14F:→ CharmingWu: 了茅坑又不拉屎,蓄意欺瞒乘客是最糟糕的做法。 11/02 13:08
15F:推 CharmingWu: 诚如hicker所言,红2替代方案很多,退场也无可厚非。 11/02 13:13
16F:→ CharmingWu: 社后→蓝36/284→捷运葫洲站→棕线/247/287/620/681 11/02 13:18
17F:→ CharmingWu: 两边都能达到车海的水准,即便需要转乘我想应该还ok 11/02 13:18
18F:→ fghjbv2002: 红2已於10/26调降班距,班距也不是10-20分,业者想调 11/02 13:58
19F:→ fghjbv2002: 降多一点公运处也不给调降,现在就希望业者可以撑起 11/02 13:58
20F:推 Kazamatsuri: 捷运接驳公车不就是为了方便捷运转乘?结果捷运过了 11/02 14:45
21F:→ Kazamatsuri: 好几班都等不到 还不如把路线让给其他有心的客运吧? 11/02 14:46
22F:推 tommyyx2004: 东环段进度不能再更快吗?觉得内湖最大的问题就是捷 11/02 16:26
23F:→ tommyyx2004: 运覆盖率太低 11/02 16:26
24F:推 meimeiamy: 现在红2的状况用30分的固定班表发可能还比较稳 11/02 16:38
25F:→ meimeiamy: 至少省去枯等的时间,宁肯直接转乘 11/02 16:38
26F:推 HuanYuWu: 出东湖到圆山很多替代路线,不如就缩线然後固定20-30分 11/02 17:01
27F:→ HuanYuWu: 一班? 11/02 17:01
28F:推 s911150: 不是+<><喔 11/02 18:52
29F:推 StarFox0910: 想到南部干线公车一小时才一班QQ 11/02 19:20
30F:→ alex781127: +><要拼立委胜选 没空XD 11/02 19:43
31F:推 TsaoJJ: 这是大鸟集团的问题吧...... 11/03 15:48
32F:推 agantw: 现在好像203可以了就顾不了红2 11/03 15:58
33F:→ agantw: 乾脆趁此机会看要不要引进纯电动车巴士业者接手经营好了 11/03 15:58
34F:→ agantw: 反正社后应该有地方给他们当基地 11/03 15:59
35F:→ taxlaw1991: 鸟家就是哪条被盯补哪条 203、280闹上新闻就乖乖 没被 11/03 17:08
36F:→ taxlaw1991: 盯就摆烂 11/03 17:08
37F:推 ivanchou: 果然今天看红2就正常了XD 11/04 10:14
38F:推 youkisushe: 我看接下来就换677跟203继续遭殃吧 以前203上班就会 11/04 14:38
39F:→ youkisushe: 直达我干嘛还要换两班车 有的还要付三段票 然後每天 11/04 14:38
40F:→ youkisushe: 都给你拖 我也就每天投诉 後来好像改正了 但我也没去 11/04 14:38
41F:→ youkisushe: 那边上班了 11/04 14:38
42F:推 hicker: 对於大鸟 也许应该全面监控发车状况 现在的挖东墙补西墙也 11/04 14:48
43F:→ hicker: 不是办法 11/04 14:48
44F:→ andy810625: 乾脆让新业者进驻增加竞争力好了(X 11/04 17:52
45F:推 sap32aaa: 现况来讲司机多半都同样一群人在业者间流动,新业者进 11/04 19:13
46F:→ sap32aaa: 来也只是接收从原本业者流出的司机而已 11/04 19:13
47F:→ taxlaw1991: 今天看203变尖峰正常离峰烂掉 11/04 19:19
48F:→ taxlaw1991: 203就缓冲区的点不成比例 天母玉成国小一段票 路线又 11/04 19:21
49F:→ taxlaw1991: 长 难怪没动力顾 11/04 19:21
50F:推 Kazamatsuri: 这样就没动力顾的话 隔壁大都会的606应该也烂了 XD 11/04 20:02
51F:推 jameskuox: 红2问题每天状况都不同 更为离谱的是安和站的202 208 11/04 22:38
52F:推 meimeiamy: 说真的我也很度烂有问题的司机,但是就业环境太鸟了 11/04 23:12
53F:→ taxlaw1991: 其实606和203的一段票距离差不多 203还略长一点 11/05 09:13
54F:推 Kazamatsuri: 大南承德干线 北客310、705 一段票距离都不短 人家就 11/05 17:32
55F:→ Kazamatsuri: 可以顾的好 所以大鸟集团要不要检讨一下 要不变成第 11/05 17:32
56F:→ Kazamatsuri: 二个大有吗? XD 11/05 17:33
57F:推 gottsuan: 想当年红2班次超密集的 11/21 10:51