各位好，延續先前的「1579首日上路觀察」 #1TfJequE (Bus) 這篇要來提的便是同一個禮拜內，觀察到的下班時間利用狀況 並且也包含了一次親自搭乘的體驗，歡迎各位參考 ================================================================== 場景A：10/17約1830左右，於潭美公園 這裡是許多往返基隆地區的客運上中山高前的最終站，利用的人數頗多 https://i.imgur.com/jp5jrh2.jpg （右方人龍是1815候車人潮） 但由於是最終站，所以多家客運業者都有貼出公告，要打電話請上一站保留座位 https://i.imgur.com/SuaCh0k.jpg 兩條基隆快捷公車，同集團營運 而即使路線圖已經貼上了，但動態系統PIDS似乎還沒有放入 不過公路客運系統已經可以查得到車輛位置等資訊，可以見得班次還是蠻多的 https://i.imgur.com/1laDC7S.jpg https://i.imgur.com/at1ngzT.jpg https://i.imgur.com/ZeMyRl6.jpg https://i.imgur.com/mim7j9x.png https://i.imgur.com/el6ZkCY.png 稍作等候後班車到站 https://i.imgur.com/t8wxYaP.jpg 同場加映稀有度SSR的2088 K400 https://i.imgur.com/xZuXyG4.jpg 出現在非1573上，感覺有點違和的首都之星塗裝 https://i.imgur.com/D575UaA.jpg 全彩LED，先到的班車經中正路 https://i.imgur.com/R90XGCA.jpg 上座率約15-20% 而在等候約3分鐘後，往祥豐街的班車隨後進站 https://i.imgur.com/5csm0HP.jpg https://i.imgur.com/Fx2722r.jpg 藍白橘塗裝，上座率約10-15% 不過這天因為某些因素，並沒有利用1579，而是預約了2088的座位返回基隆 場景B：10/18約2030左右，於懷生國中 當天因為在附近購物，查了一下發現有設站，所以就順路走過來看看 上次在這附近搭車時，忠孝復興站（往東）的公車站尚未裁撤 但當初搭乘1800/1815的人龍就常常排到SOGO前面去，足以見得沿線的客流量還是蠻多的 （雖然踏查的當天，對面等候1061/1062的人排的還比較長就是） 自從正義國宅都更開工後，所有往基隆地區的客運站牌也都往前移動到懷生國中 https://i.imgur.com/DMj7ZY0.jpg 而這個站位採用的新型LED站牌，也可以看到1579正副線都被放入 並且副線變成「1579中正」 https://i.imgur.com/ht3MXUo.jpg https://i.imgur.com/61VxIr4.png 同一時間，PTX上的動態資料 很快的，辨識度很高的全彩LED行先出現，行經中正路的班車進站 https://i.imgur.com/N5GQN0h.jpg ...但是前端的壓克力牌子卻似乎放反了就是 https://i.imgur.com/bC3Fkss.jpg 也許是剛好介於下班尖峰與夜尖峰間，上座率更低了，不到10% https://i.imgur.com/ck7LAg2.jpg 本次搭乘也開啟了GPS紀錄行車軌跡，也發現幾個值得注意的點 https://i.imgur.com/kofU9TV.png 1.行駛速度非常的台北市公車，對，就是那個連橋上都開40的風格 上了高速甚至最高時速也只有85，開法非常的保守，不知道是不是因為剛上路的緣故 （看看隔壁的2088開法之暴力，不免懷疑是否得到了福和或基客的真傳（誤）） 另外，司機也非常勵行所謂的指差確認：「左邊沒人，右邊沒人」 結果在右轉南京東路時，就因為這樣被後面的車給怒叭了 （當下斑馬線上根本沒人，後面的駕駛一定覺得莫名其妙XD） 2.之前在基隆版曾有人表示，車上安裝的偵測司機的裝置很吵，實際也發現誤判率頗高 連轉彎時轉頭要看後照鏡也會發聲警告--對，它會說話，用的還是Win10內建的TTS 再仔細觀察後，發現該裝置似乎是跟新款動態車機連動的 （發出警告時，車機上會顯示指示圖樣） 所以新款車機其實是安裝Win10？（重點錯 3.使用的車款與2088第三批增備車完全相同（RM11FN2XE），各項設備沒有任何差異 座椅一樣不能後頃，不過行車穩定度和安靜程度都還不錯 並且也有提供WiFi，穩定度「目前」還行 https://i.imgur.com/iDh99nc.png （會說「目前」是因為當初2088剛上路時可以使用，後來就幾乎擺爛...感覺是無心提供） ================================================================= 同場加映：市府新聞稿+影片 https://www.klcg.gov.tw/tw/News/Detail2?NewsId=13A1003C&i=0 https://www.youtube.com/watch?v=6hcXr_TXUaE 內文蠻長，就請各位自行閱讀及觀賞～ 題外話，在場景B之前，本人其實還去了中崙大潤發購物 順便踏查了傳說中的中崙轉運站 https://i.imgur.com/UmRrjmk.jpg https://i.imgur.com/bzrxsmc.jpg 地下室的配置立馬讓本人想起之前在京都見到的公車總站（北大路公車站） 其也採用地下化設計，還可以直接通往地鐵站 不過中崙轉運站這個位置怎麼看都實在過於尷尬，頗有前不著村後不著店之感 （事實上，就連當初驗收時貼的紙條竟然都還貼著（寫著「轉運站大廳驗收處」）） 不然依照這個規模，應該可以做很好的利用，而不是淪為蚊子設施... 以上內容和各位分享！ --

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