作者s6210603 (漂向北方)
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標題[新聞] 南方澳新橋造價5.2億元 擬設轉運站帶動發
時間Tue Oct 8 18:03:38 2019
南方澳新橋造價5.2億元 擬設轉運站帶動發展
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20191008002025-260405?chdtv
11:48 2019/10/08 中時 李宜秦
南方澳大橋斷裂，董事長吳宗榮請辭下台，由交通部次長黃玉霖暫時代理職務。黃玉霖表
示，明早8點將拆除斷橋，預計10月底前完成拆除作業。另交通部10天後將提出新橋重建
計劃，預計新橋造價5.2億元，也會在橋旁建設轉運站。此外，目前統計各地方有103座橋
樑須立即派修，明日交通部將邀集各縣市政府代表，討論檢修細節。
黃玉霖今日出席歐洲商會論壇前受訪時表示，由於周末恐有颱風襲台，因此拆除作業提前
至明早8點，將先拆除橋樑上面的拱樑，之後再進行橋下的結構拆除，橋下拆除時間約需5
個工作天，若颱風沒有來就拆除行動繼續，來了則等颱風離開再作業，預計10月底可全數
拆除，並恢復水道，且拆除將在海上作業，不會影響南方澳的觀光活動，民眾仍可到當地
「吃海鮮」。
黃玉霖指出，目前斷橋重建計劃已有初步雛形，10天後就會提出重建計劃，建造規模不只
橋面，還有兩邊的聯絡道也會一併計畫，也會利用橋體旁的13號碼頭周邊土地，建設一處
轉運站，希望新橋能兼顧功能、安全，並可帶動南方澳漁港發展，成為國際觀光港。
黃玉霖表示，初步預估新橋約5.2億元，但還需細部檢討，新橋將由建設蘇花改公路的團
隊承包，他說，「蘇花改這麽大的工程都能年底完成，交給他們蓋絕對可以放心」。
黃玉霖表示，目前全台仍有103座橋樑須立即派工維護，明日將邀請各縣市政府開會，建
議地方政府以緊急發包方式檢測，若有經費不足的狀況，中央有提供「生活圈危老橋樑補
助計畫」，地方政府可予以申請。
黃玉霖表示，橋樑檢測分為四等級，第四級就是需要立刻派修，強調「最近就會完成全面
派修」，而第三級則是一年內需要檢修，明日也會與地方政府討論，要求須將第三級的橋
樑檢修經費編入明年預算，明年底完成檢修。他解釋「第四級不等於危橋，危橋就會馬上
封閉」。
(中時 )
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國光1879會進駐轉運站吧。我倒是比較希望改善宜蘭的公車...宜蘭公車班距都有點長
宜蘭同站牌上下車地點也不一樣.....
現在會搭客運去宜蘭的觀光客越來越多了...真的希望能改善這部分
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※ 編輯: s6210603 (1.172.106.190 臺灣), 10/08/2019 18:06:08
1F：推 iddqd: 宜蘭有行駛南方澳斷喬的公車路線嗎？國光客運？路公車。 10/08 19:23
2F：→ iddqd: 橋，打錯字了！ 10/08 19:24
3F：→ iddqd: 如果有，現在公車行駛狀況如何？ 10/08 19:25
4F：→ rerun: 這要說當地是因禍得福嗎? 10/08 19:26
5F：→ s6210603: 綠28路線有經過斷橋 10/08 19:36
6F：→ hicker: 綠28 現在好像只開到蘇澳港(南方澳站)(即國光南方澳站) 10/08 19:38
7F：推 hicker: 紅2也一樣 1766則是開到蘇澳港(南寧市場) 10/08 19:40
8F：→ hicker: 也就是豆腐岬那邊好像沒公車去了 10/08 19:41
9F：→ s6210603: 宜蘭轉運站真的超多... 10/08 19:46
10F：→ s6210603: 烏石港 礁溪 宜蘭 羅東 蘇澳 南方澳 10/08 19:47
11F：推 iddqd: 是沒有改道路線行駛啊，想當年台汽在高屏斷橋時是有改道行 10/08 19:50
12F：→ iddqd: 駛耶，台鐵還因應斷橋而加開電車行駛耶，這一次宜蘭斷橋都 10/08 19:50
13F：→ iddqd: 沒有看到公車改線行駛或是台鐵加班車的措施。 10/08 19:50
14F：→ iddqd: 耶。 10/08 19:51
15F：→ c255120: 南方澳跟台鐵有啥關聯性 10/08 19:58
16F：→ s6210603: 南方澳跟台鐵其實沒啥關聯 10/08 19:59
17F：→ hicker: 路線縮短就已經算是因應了 因這三線的南方澳段都是末端了 10/08 20:19
18F：→ hicker: 跟高屏斷橋的幹道中斷情況不同 10/08 20:20
19F：→ hicker: 台鐵主線從蘇澳新站就往花蓮去 蘇新-蘇澳這段已是盲腸線 10/08 20:23
20F：→ hicker: 南方跟台鐵真的沒關係.... 10/08 20:23
21F：→ hicker: 南方澳 10/08 20:24
22F：推 iddqd: 還有之前后豐斷橋時台鐵也是有加開區間車，而當時的公車路 10/08 21:13
23F：→ iddqd: 線是直接截短行駛而無改線的公車路線！ 10/08 21:13
24F：→ Stan6003: 這篇在講南方澳樓上在說啥？ 10/08 21:18
25F：→ SCANIA168: 有人是在語無倫次嗎？= = 10/08 21:35
26F：推 wujay: 希望形狀和舊橋是完全相同的 10/08 21:40
27F：推 iddqd: 我是在整理以前公路橋樑斷橋之後的大眾交通維持的狀況啊！ 10/08 21:43
28F：→ hicker: 每座橋的交通重要性不盡相同 10/08 22:02
29F：→ hicker: 總之南方澳大橋並非幹道橋 拿幹道橋來比也不太對 10/08 22:03
30F：→ linph: 反正豆腐岬那邊延著港邊道路跑一圈也可以到 10/08 22:16
31F：推 Alica: 港邊路往龍德造船那邊有些路幅小 大巴疑似進不去 10/08 22:49
32F：→ Alica: 小客車繞一圈到豆腐岬當然是沒問題 10/08 22:49
33F：推 ch221221: 那邊大巴還不至於過不去 不過因為豆腐岬那塊基本上是沒 10/08 23:09
34F：→ ch221221: 住家觀光客少 之前一排商家也拆光了 目前看來是沒有必要 10/08 23:09
35F：→ ch221221: 做延伸 10/08 23:09
36F：推 airkk: 南方澳橋只有綠28會行駛，先過橋後繞港一圈，橋斷以後還是 10/08 23:26
37F：→ airkk: 可以不過橋繞港，不受影響 10/08 23:27
38F：推 airkk: 不瞭解當地環境，也可以用google map來看，看完就知道問的 10/08 23:31
39F：→ airkk: 問題有多荒謬了 10/08 23:31
40F：→ coon182: 看了推文也在想南方澳跟台鐵有什麼關聯性 10/09 00:11
41F：→ whistlerhu: 很久以前葛瑪蘭的121會從南邊繞一圈，不過是用中巴跑 10/09 01:35
42F：→ whistlerhu: ，我猜大車進不去 10/09 01:35
43F：推 map5108: 綠28不就是大車繞一圈... 10/09 08:35
44F：→ map5108: 1766、1791有時候南寧市場不好迴轉時，也會繞南邊一圈去 10/09 08:35
45F：→ map5108: 迴轉 10/09 08:35
46F：推 countryair: 大車跑沒問題吧 只是變成要迴轉 10/09 08:51
47F：→ anajal: 終於知道有些人就是活在自己的世界中，跟某u大濕一樣 10/09 09:59
48F：→ forcetrain: 我也不懂台鐵為啥要加班,case by case的狀況 10/10 09:57