作者s6210603 (漂向北方)
看板Bus
标题[新闻] 南方澳新桥造价5.2亿元 拟设转运站带动发
时间Tue Oct 8 18:03:38 2019
南方澳新桥造价5.2亿元 拟设转运站带动发展
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20191008002025-260405?chdtv
11:48 2019/10/08 中时 李宜秦
南方澳大桥断裂,董事长吴宗荣请辞下台,由交通部次长黄玉霖暂时代理职务。黄玉霖表
示,明早8点将拆除断桥,预计10月底前完成拆除作业。另交通部10天後将提出新桥重建
计划,预计新桥造价5.2亿元,也会在桥旁建设转运站。此外,目前统计各地方有103座桥
梁须立即派修,明日交通部将邀集各县市政府代表,讨论检修细节。
黄玉霖今日出席欧洲商会论坛前受访时表示,由於周末恐有台风袭台,因此拆除作业提前
至明早8点,将先拆除桥梁上面的拱梁,之後再进行桥下的结构拆除,桥下拆除时间约需5
个工作天,若台风没有来就拆除行动继续,来了则等台风离开再作业,预计10月底可全数
拆除,并恢复水道,且拆除将在海上作业,不会影响南方澳的观光活动,民众仍可到当地
「吃海鲜」。
黄玉霖指出,目前断桥重建计划已有初步雏形,10天後就会提出重建计划,建造规模不只
桥面,还有两边的联络道也会一并计画,也会利用桥体旁的13号码头周边土地,建设一处
转运站,希望新桥能兼顾功能、安全,并可带动南方澳渔港发展,成为国际观光港。
黄玉霖表示,初步预估新桥约5.2亿元,但还需细部检讨,新桥将由建设苏花改公路的团
队承包,他说,「苏花改这麽大的工程都能年底完成,交给他们盖绝对可以放心」。
黄玉霖表示,目前全台仍有103座桥梁须立即派工维护,明日将邀请各县市政府开会,建
议地方政府以紧急发包方式检测,若有经费不足的状况,中央有提供「生活圈危老桥梁补
助计画」,地方政府可予以申请。
黄玉霖表示,桥梁检测分为四等级,第四级就是需要立刻派修,强调「最近就会完成全面
派修」,而第三级则是一年内需要检修,明日也会与地方政府讨论,要求须将第三级的桥
梁检修经费编入明年预算,明年底完成检修。他解释「第四级不等於危桥,危桥就会马上
封闭」。
(中时 )
-----------------------------
国光1879会进驻转运站吧。我倒是比较希望改善宜兰的公车...宜兰公车班距都有点长
宜兰同站牌上下车地点也不一样.....
现在会搭客运去宜兰的观光客越来越多了...真的希望能改善这部分
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.172.106.190 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1570529020.A.BB9.html
※ 编辑: s6210603 (1.172.106.190 台湾), 10/08/2019 18:06:08
1F:推 iddqd: 宜兰有行驶南方澳断乔的公车路线吗?国光客运?路公车。 10/08 19:23
2F:→ iddqd: 桥,打错字了! 10/08 19:24
3F:→ iddqd: 如果有,现在公车行驶状况如何? 10/08 19:25
4F:→ rerun: 这要说当地是因祸得福吗? 10/08 19:26
5F:→ s6210603: 绿28路线有经过断桥 10/08 19:36
6F:→ hicker: 绿28 现在好像只开到苏澳港(南方澳站)(即国光南方澳站) 10/08 19:38
7F:推 hicker: 红2也一样 1766则是开到苏澳港(南宁市场) 10/08 19:40
8F:→ hicker: 也就是豆腐岬那边好像没公车去了 10/08 19:41
9F:→ s6210603: 宜兰转运站真的超多... 10/08 19:46
10F:→ s6210603: 乌石港 礁溪 宜兰 罗东 苏澳 南方澳 10/08 19:47
11F:推 iddqd: 是没有改道路线行驶啊,想当年台汽在高屏断桥时是有改道行 10/08 19:50
12F:→ iddqd: 驶耶,台铁还因应断桥而加开电车行驶耶,这一次宜兰断桥都 10/08 19:50
13F:→ iddqd: 没有看到公车改线行驶或是台铁加班车的措施。 10/08 19:50
14F:→ iddqd: 耶。 10/08 19:51
15F:→ c255120: 南方澳跟台铁有啥关联性 10/08 19:58
16F:→ s6210603: 南方澳跟台铁其实没啥关联 10/08 19:59
17F:→ hicker: 路线缩短就已经算是因应了 因这三线的南方澳段都是末端了 10/08 20:19
18F:→ hicker: 跟高屏断桥的干道中断情况不同 10/08 20:20
19F:→ hicker: 台铁主线从苏澳新站就往花莲去 苏新-苏澳这段已是盲肠线 10/08 20:23
20F:→ hicker: 南方跟台铁真的没关系.... 10/08 20:23
21F:→ hicker: 南方澳 10/08 20:24
22F:推 iddqd: 还有之前后丰断桥时台铁也是有加开区间车,而当时的公车路 10/08 21:13
23F:→ iddqd: 线是直接截短行驶而无改线的公车路线! 10/08 21:13
24F:→ Stan6003: 这篇在讲南方澳楼上在说啥? 10/08 21:18
25F:→ SCANIA168: 有人是在语无伦次吗?= = 10/08 21:35
26F:推 wujay: 希望形状和旧桥是完全相同的 10/08 21:40
27F:推 iddqd: 我是在整理以前公路桥梁断桥之後的大众交通维持的状况啊! 10/08 21:43
28F:→ hicker: 每座桥的交通重要性不尽相同 10/08 22:02
29F:→ hicker: 总之南方澳大桥并非干道桥 拿干道桥来比也不太对 10/08 22:03
30F:→ linph: 反正豆腐岬那边延着港边道路跑一圈也可以到 10/08 22:16
31F:推 Alica: 港边路往龙德造船那边有些路幅小 大巴疑似进不去 10/08 22:49
32F:→ Alica: 小客车绕一圈到豆腐岬当然是没问题 10/08 22:49
33F:推 ch221221: 那边大巴还不至於过不去 不过因为豆腐岬那块基本上是没 10/08 23:09
34F:→ ch221221: 住家观光客少 之前一排商家也拆光了 目前看来是没有必要 10/08 23:09
35F:→ ch221221: 做延伸 10/08 23:09
36F:推 airkk: 南方澳桥只有绿28会行驶,先过桥後绕港一圈,桥断以後还是 10/08 23:26
37F:→ airkk: 可以不过桥绕港,不受影响 10/08 23:27
38F:推 airkk: 不了解当地环境,也可以用google map来看,看完就知道问的 10/08 23:31
39F:→ airkk: 问题有多荒谬了 10/08 23:31
40F:→ coon182: 看了推文也在想南方澳跟台铁有什麽关联性 10/09 00:11
41F:→ whistlerhu: 很久以前葛玛兰的121会从南边绕一圈,不过是用中巴跑 10/09 01:35
42F:→ whistlerhu: ,我猜大车进不去 10/09 01:35
43F:推 map5108: 绿28不就是大车绕一圈... 10/09 08:35
44F:→ map5108: 1766、1791有时候南宁市场不好回转时,也会绕南边一圈去 10/09 08:35
45F:→ map5108: 回转 10/09 08:35
46F:推 countryair: 大车跑没问题吧 只是变成要回转 10/09 08:51
47F:→ anajal: 终於知道有些人就是活在自己的世界中,跟某u大湿一样 10/09 09:59
48F:→ forcetrain: 我也不懂台铁为啥要加班,case by case的状况 10/10 09:57