作者jameskuox (郭靖)
看板Bus
標題[討論] 台北公車脫班處置
時間Sun Aug 18 12:42:07 2019
近期陸續與北市府公運處投訴大鳥集團部分路線。
時隔大約一個月，投訴路線的派車依然故我脫班，
實在不知道投訴的意義在哪裡。
市府答覆始終是”經複查該數條路線確有未依班距發車，本處已經列入評鑑扣分，
並已要求該路線業者限期改善，督促落實班距，維護乘客搭車權益”
小弟的疑問為:
1.限期改善是的基準是??一個月的時間還是多久??還是只要缺駕駛員就會持續下去……
2.小弟了解缺駕駛員情況嚴重，有建議該數條路線在離峰時間是否申請減班或是提供發車
時刻，市府卻回函為維持乘客乘車權益，不宜調整既有班距，但是發車班距跟實際派車班
距就是不同，這不是鬼打牆嗎??
3.評鑑扣分然後呢??業者會有何懲處??
4.據了解，660平日離峰調降為30分鐘一班、902路線平日離峰40分一班、假日202路線30~
40分一班、282路線為20~60分一班(夜間60分一班)。
5.小弟了解駕駛員的辛勞，但理應照班距發車。
6.目前有想到一些載客率不佳路線是否可以整併(ex268、676、553等等)。近期看到羅斯
福路幹線與251的整併轉乘，不知道247(含區)與紅2之間是否也有機會，不然看紅2的班距
也是慘淡...
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1F：推 abcde2048: 大鳥就是缺人 改善只是挖東牆補西牆 08/18 13:20
2F：→ abcde2048: 而且紅2前段跟247根本不一樣 08/18 13:21
3F：推 hihi29: 市長很忙 沒空 08/18 13:29
4F：噓 SCANIA168: 紅2與247管轄站就不同了，主要服務區域也不完全重疊， 08/18 13:29
5F：→ SCANIA168: 是要怎麼整併？整去哪裡？併站後放得下所有車嗎？ 08/18 13:29
6F：→ SCANIA168: 順便提醒你，雙北現在要找能做調度站的地大不易，除非 08/18 13:31
7F：→ SCANIA168: 在荒郊野外找 08/18 13:31
8F：推 SCANIA168: 268、553、676之類的根本就不用整併，停駛就好 08/18 13:39
9F：→ jameskuox: 我表達不好 所謂整併就是做好轉乘 兩者從港墘到美術館 08/18 15:04
10F：→ jameskuox: 路線皆相同 紅2從東湖路到美術館更與內湖幹線相同 如果 08/18 15:04
11F：→ jameskuox: 能夠更有效的統合人車資源轉乘 對於缺人的大鳥稍有幫助 08/18 15:06
12F：→ taxlaw1991: 大鳥出不了車 就應該學學大有 自己釋出路線 08/18 15:16
13F：→ taxlaw1991: 佔著茅坑不拉X只是拿乘客權益當X 08/18 15:16
14F：→ taxlaw1991: 公運處麻煩該拔就拔 不要再讓鳥亂飛 08/18 15:18
15F：推 foxbite: 直接拔幾條大鳥賺錢的路線，教訓一下這種不尊重乘客和司 08/18 15:59
16F：→ foxbite: 機的公司 08/18 15:59
17F：→ justforl221: 很奇怪的是大鳥脫班的路線都是台北市交通局管轄的， 08/18 16:35
18F：→ justforl221: 新北市交通局管轄的大鳥路線就沒聽說有脫班的情況。 08/18 16:35
19F：推 a5mg4n: 把這篇文章提到的部分每點發一份文到市府就能督促他們了 08/18 17:19
20F：→ a5mg4n: 幾何級數式的增加公文量多少是有效的方式 08/18 17:19
21F：→ sinohara: to just 880表示 只是沒人報 280是有人報才查 08/18 17:54
22F：推 buslover: 880 除了新樹路之外 其他路段替代公車還不少 等不到搭 08/18 17:58
23F：→ buslover: 別的路線也ok 可能是這樣才沒有人投訴吧 08/18 17:58
24F：推 CharmingWu: 先拔掉黃金路線吧，ex.中山幹線、208等 08/18 19:22
25F：推 treasuredady: 大鳥會亂飛嗎 不是常常途故在樹下休息 笑死 08/18 19:34
26F：推 rdu20159: 市府的人都有海量罐頭回覆搞不成的 08/18 20:11
27F：→ rdu20159: 最近上頭都在要求陳情兩日內結辦，最好有時間去督導業 08/18 20:13
28F：→ rdu20159: 者 08/18 20:13
29F：→ kutkin: 新北也是慘，但本來就不期待 08/18 20:29
30F：推 YEHhuan: 找議員開駡最有效 08/18 20:56
31F：推 boa000: 中山幹線也沒有到黃金路線吧？有時候同樣走半個中山北路 08/19 00:50
32F：→ boa000: 的310人還比較常坐滿 08/19 00:50
33F：→ acergame5: 因為路權握著最實在阿 08/19 01:26
34F：→ dantes1013: 列評鑑扣分是最唬人的講法，因為沒說扣分比重 08/19 08:26
35F：→ dantes1013: 說不定總和統計後，脫班最多的公司扣億萬分之一分 08/19 08:27
36F：→ dantes1013: 其他的沒事，如果真的扣分重，業者態度絕對不一樣 08/19 08:28
37F：→ taxlaw1991: 要拔就拔208、280這種比較沒取代性的黃金線吧 08/19 08:52
38F：→ taxlaw1991: 莫忘被消滅的藍12 拔營收高但有高度重疊的路線對乘客 08/19 08:53
39F：→ taxlaw1991: 沒好處 08/19 08:53
40F：→ andy810625: 乾脆讓新業者進駐好了？不知道是否能提升整體服務品質 08/19 10:25
41F：→ TsBC: 中山是黃金路線沒錯啦!是自己不爭氣才被內湖幹/260/310圍攻 08/19 10:41
42F：推 andyshao: 感謝你努力投訴!現在搭大鳥的路線都提心吊膽的 08/19 12:29
43F：→ andyshao: 都得提早很多時間開始查動態及安排行程...有夠累 08/19 12:30
44F：推 babaer: 把中山幹線收回，其他路線應該就有足夠司機 08/19 14:32
45F：推 youkisushe: 有沒有效果看時間就知道了 後面直接猛一點每天拍照 08/20 07:19
46F：→ youkisushe: 一週送5件 後來離職沒搭那班了 好像有改善一點 08/20 07:19
48F：推 busgoer: 把中山幹線收回，司機會被新接手的業者挖去一票，其他路 08/20 09:23
49F：→ busgoer: 線還是慘 08/20 09:23
50F：→ Littlechozy: 司機工時問題不解決，新血不足整個業界就是缺人 08/20 10:29
51F：→ Littlechozy: 就看哪家業者比較操問題比較早爆開而已 08/20 10:30
52F：噓 Chieh333: 缺人是公司要想辦法解決，乘客沒必要忍受班距拉長。 08/20 12:04
53F：→ TsBC: 天母社子放掉還有第一名撐著,要祈禱大鳥在汐止不能垮 08/20 22:53
54F：推 starwillow: 感謝仗義投訴+1現在208變成離鋒等不到，尖峰擠不上真 08/21 17:50
55F：→ starwillow: 的有夠誇張 08/21 17:50
56F：推 james840101: 208已經用最大班距發好一陣子了 同站的202離峰根本 08/21 23:54
57F：→ james840101: 等不到 08/21 23:54