作者jameskuox (郭靖)
看板Bus
标题[讨论] 台北公车脱班处置
时间Sun Aug 18 12:42:07 2019
近期陆续与北市府公运处投诉大鸟集团部分路线。
时隔大约一个月，投诉路线的派车依然故我脱班，
实在不知道投诉的意义在哪里。
市府答覆始终是”经复查该数条路线确有未依班距发车，本处已经列入评监扣分，
并已要求该路线业者限期改善，督促落实班距，维护乘客搭车权益”
小弟的疑问为:
1.限期改善是的基准是??一个月的时间还是多久??还是只要缺驾驶员就会持续下去……
2.小弟了解缺驾驶员情况严重，有建议该数条路线在离峰时间是否申请减班或是提供发车
时刻，市府却回函为维持乘客乘车权益，不宜调整既有班距，但是发车班距跟实际派车班
距就是不同，这不是鬼打墙吗??
3.评监扣分然後呢??业者会有何惩处??
4.据了解，660平日离峰调降为30分钟一班、902路线平日离峰40分一班、假日202路线30~
40分一班、282路线为20~60分一班(夜间60分一班)。
5.小弟了解驾驶员的辛劳，但理应照班距发车。
6.目前有想到一些载客率不佳路线是否可以整并(ex268、676、553等等)。近期看到罗斯
福路干线与251的整并转乘，不知道247(含区)与红2之间是否也有机会，不然看红2的班距
也是惨淡...
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1F：推 abcde2048: 大鸟就是缺人 改善只是挖东墙补西墙 08/18 13:20
2F：→ abcde2048: 而且红2前段跟247根本不一样 08/18 13:21
3F：推 hihi29: 市长很忙 没空 08/18 13:29
4F：嘘 SCANIA168: 红2与247管辖站就不同了，主要服务区域也不完全重叠， 08/18 13:29
5F：→ SCANIA168: 是要怎麽整并？整去哪里？并站後放得下所有车吗？ 08/18 13:29
6F：→ SCANIA168: 顺便提醒你，双北现在要找能做调度站的地大不易，除非 08/18 13:31
7F：→ SCANIA168: 在荒郊野外找 08/18 13:31
8F：推 SCANIA168: 268、553、676之类的根本就不用整并，停驶就好 08/18 13:39
9F：→ jameskuox: 我表达不好 所谓整并就是做好转乘 两者从港墘到美术馆 08/18 15:04
10F：→ jameskuox: 路线皆相同 红2从东湖路到美术馆更与内湖干线相同 如果 08/18 15:04
11F：→ jameskuox: 能够更有效的统合人车资源转乘 对於缺人的大鸟稍有帮助 08/18 15:06
12F：→ taxlaw1991: 大鸟出不了车 就应该学学大有 自己释出路线 08/18 15:16
13F：→ taxlaw1991: 占着茅坑不拉X只是拿乘客权益当X 08/18 15:16
14F：→ taxlaw1991: 公运处麻烦该拔就拔 不要再让鸟乱飞 08/18 15:18
15F：推 foxbite: 直接拔几条大鸟赚钱的路线，教训一下这种不尊重乘客和司 08/18 15:59
16F：→ foxbite: 机的公司 08/18 15:59
17F：→ justforl221: 很奇怪的是大鸟脱班的路线都是台北市交通局管辖的， 08/18 16:35
18F：→ justforl221: 新北市交通局管辖的大鸟路线就没听说有脱班的情况。 08/18 16:35
19F：推 a5mg4n: 把这篇文章提到的部分每点发一份文到市府就能督促他们了 08/18 17:19
20F：→ a5mg4n: 几何级数式的增加公文量多少是有效的方式 08/18 17:19
21F：→ sinohara: to just 880表示 只是没人报 280是有人报才查 08/18 17:54
22F：推 buslover: 880 除了新树路之外 其他路段替代公车还不少 等不到搭 08/18 17:58
23F：→ buslover: 别的路线也ok 可能是这样才没有人投诉吧 08/18 17:58
24F：推 CharmingWu: 先拔掉黄金路线吧，ex.中山干线、208等 08/18 19:22
25F：推 treasuredady: 大鸟会乱飞吗 不是常常途故在树下休息 笑死 08/18 19:34
26F：推 rdu20159: 市府的人都有海量罐头回覆搞不成的 08/18 20:11
27F：→ rdu20159: 最近上头都在要求陈情两日内结办，最好有时间去督导业 08/18 20:13
28F：→ rdu20159: 者 08/18 20:13
29F：→ kutkin: 新北也是惨，但本来就不期待 08/18 20:29
30F：推 YEHhuan: 找议员开駡最有效 08/18 20:56
31F：推 boa000: 中山干线也没有到黄金路线吧？有时候同样走半个中山北路 08/19 00:50
32F：→ boa000: 的310人还比较常坐满 08/19 00:50
33F：→ acergame5: 因为路权握着最实在阿 08/19 01:26
34F：→ dantes1013: 列评监扣分是最唬人的讲法，因为没说扣分比重 08/19 08:26
35F：→ dantes1013: 说不定总和统计後，脱班最多的公司扣亿万分之一分 08/19 08:27
36F：→ dantes1013: 其他的没事，如果真的扣分重，业者态度绝对不一样 08/19 08:28
37F：→ taxlaw1991: 要拔就拔208、280这种比较没取代性的黄金线吧 08/19 08:52
38F：→ taxlaw1991: 莫忘被消灭的蓝12 拔营收高但有高度重叠的路线对乘客 08/19 08:53
39F：→ taxlaw1991: 没好处 08/19 08:53
40F：→ andy810625: 乾脆让新业者进驻好了？不知道是否能提升整体服务品质 08/19 10:25
41F：→ TsBC: 中山是黄金路线没错啦!是自己不争气才被内湖干/260/310围攻 08/19 10:41
42F：推 andyshao: 感谢你努力投诉!现在搭大鸟的路线都提心吊胆的 08/19 12:29
43F：→ andyshao: 都得提早很多时间开始查动态及安排行程...有够累 08/19 12:30
44F：推 babaer: 把中山干线收回，其他路线应该就有足够司机 08/19 14:32
45F：推 youkisushe: 有没有效果看时间就知道了 後面直接猛一点每天拍照 08/20 07:19
46F：→ youkisushe: 一周送5件 後来离职没搭那班了 好像有改善一点 08/20 07:19
48F：推 busgoer: 把中山干线收回，司机会被新接手的业者挖去一票，其他路 08/20 09:23
49F：→ busgoer: 线还是惨 08/20 09:23
50F：→ Littlechozy: 司机工时问题不解决，新血不足整个业界就是缺人 08/20 10:29
51F：→ Littlechozy: 就看哪家业者比较操问题比较早爆开而已 08/20 10:30
52F：嘘 Chieh333: 缺人是公司要想办法解决，乘客没必要忍受班距拉长。 08/20 12:04
53F：→ TsBC: 天母社子放掉还有第一名撑着,要祈祷大鸟在汐止不能垮 08/20 22:53
54F：推 starwillow: 感谢仗义投诉+1现在208变成离锋等不到，尖峰挤不上真 08/21 17:50
55F：→ starwillow: 的有够夸张 08/21 17:50
56F：推 james840101: 208已经用最大班距发好一阵子了 同站的202离峰根本 08/21 23:54
57F：→ james840101: 等不到 08/21 23:54