作者nelsony1216 (文山長跑王)
看板Bus
標題[閒聊] 羅斯福路幹線/251縮線後轉乘機制？
時間Thu Aug 15 14:36:31 2019
安安
文山長跑王
想請問一下
羅斯福路幹線縮短到動物園之後
以及251縮短合併之後
悠遊卡的系統有沒有辦法做到一種轉乘機制
就是讓羅斯福路幹線
能轉乘236區/251的地方
都可以給予半價轉乘的優惠
這樣也許對於原本是搭乘兩段票距離的旅客來說
也會比較願意因為路網改善
而多利用轉乘到達原本要去的目的地
就是說
251/羅幹 師大分部=台電大樓間
236區/羅幹 捷運動物園站=台電大樓間
任一點上下車轉乘最多只收取1.5段票的機制
不知道這樣有沒有可能實施
這樣對旅客來說 也不用特別去想緩衝區在哪
會不會被不小心多收一段票
這個方法好像對236區的旅客比較有影響
只是想到251也是姐妹路線就一起討論
敢問各位大大意見 謝謝指教
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※ 編輯: nelsony1216 (223.136.171.136 臺灣), 08/15/2019 14:39:34
1F：→ SCANIA168: 公館轉乘就好了，還不用花大筆金錢修改驗票機軟體 08/15 14:52
2F：→ taxlaw1991: 自找麻煩 08/15 15:07
3F：→ hicker: 最多也就發給轉乘券 08/15 16:39
4F：推 shun01: 還不如用949轉？ 08/15 16:40
5F：→ Odakyu: 一般都是在公館轉吧，誰不知道公館過後要2段？ 08/15 16:51
6F：→ Odakyu: 949一來班次太少二來不同公司= = 08/15 16:51
7F：→ hicker: 三來也沒有走到236與251的核心地帶 08/15 16:56
8F：推 Metro123Star: 你那區本來就是羅幹緩衝區 251和236區一段票 08/15 20:20
9F：→ Metro123Star: 換車之後羅幹一段票本就有轉乘優惠 在哪站轉都一樣 08/15 20:20
10F：→ Metro123Star: 噢 236區跟羅幹的部分 在羅幹緩衝區換車就好了 08/15 20:21
11F：→ Metro123Star: 也儘量不要在捷運公館站換車增加壓力 月台很滿 08/15 20:21
12F：推 Metro123Star: 不過初期應該會有人搭羅幹要到動物園之後的站牌 08/15 20:25
13F：→ Metro123Star: 這時換車會多收一段票 結果就客訴之類… 08/15 20:25
14F：推 WeAntiTVBS: 有跨入新北市境的台北市幹線公車:忠孝 仁愛 羅斯福 08/15 20:40
15F：→ WeAntiTVBS: 基隆路 松江新生..以後羅斯福也要變成全台北市境幹線 08/15 20:41
16F：推 abcde2048: 羅幹深坑段其實說句實話搭2段的沒那麼多 只是砍掉還是 08/15 22:06
17F：→ abcde2048: 覺得很幹 08/15 22:06
18F：→ abcde2048: 嚴重的是深坑段到公館車子變少了 我一直覺得251一定會 08/15 22:07
19F：→ abcde2048: 拉最長班距在跑 08/15 22:07
20F：→ abcde2048: 然後236區用最短班距在跑 08/15 22:08
21F：推 boa000: 其實深坑往臺北最快捷徑是信義快，個人覺得還不如再將912 08/17 01:36
22F：→ boa000: 增班好像還比較有搞頭 08/17 01:36
23F：推 abcde2048: 望向大鳥的人力.... 現行912萬順寮草地尾尖峰根本上不 08/17 08:02
24F：→ abcde2048: 了車啊 北深路二段就擠滿了 08/17 08:02
25F：推 pika: 我是251重度使用者 無論從公館到北車還是萬隆到北車 都需要2 08/26 18:29
26F：→ pika: 51 被拔掉我每天要搭的公車實在很ooxx 08/26 18:29