作者nelsony1216 (文山长跑王)
看板Bus
标题[闲聊] 罗斯福路干线/251缩线後转乘机制？
时间Thu Aug 15 14:36:31 2019
安安
文山长跑王
想请问一下
罗斯福路干线缩短到动物园之後
以及251缩短合并之後
悠游卡的系统有没有办法做到一种转乘机制
就是让罗斯福路干线
能转乘236区/251的地方
都可以给予半价转乘的优惠
这样也许对於原本是搭乘两段票距离的旅客来说
也会比较愿意因为路网改善
而多利用转乘到达原本要去的目的地
就是说
251/罗干 师大分部=台电大楼间
236区/罗干 捷运动物园站=台电大楼间
任一点上下车转乘最多只收取1.5段票的机制
不知道这样有没有可能实施
这样对旅客来说 也不用特别去想缓冲区在哪
会不会被不小心多收一段票
这个方法好像对236区的旅客比较有影响
只是想到251也是姐妹路线就一起讨论
敢问各位大大意见 谢谢指教
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※ 编辑: nelsony1216 (223.136.171.136 台湾), 08/15/2019 14:39:34
1F：→ SCANIA168: 公馆转乘就好了，还不用花大笔金钱修改验票机软体 08/15 14:52
2F：→ taxlaw1991: 自找麻烦 08/15 15:07
3F：→ hicker: 最多也就发给转乘券 08/15 16:39
4F：推 shun01: 还不如用949转？ 08/15 16:40
5F：→ Odakyu: 一般都是在公馆转吧，谁不知道公馆过後要2段？ 08/15 16:51
6F：→ Odakyu: 949一来班次太少二来不同公司= = 08/15 16:51
7F：→ hicker: 三来也没有走到236与251的核心地带 08/15 16:56
8F：推 Metro123Star: 你那区本来就是罗干缓冲区 251和236区一段票 08/15 20:20
9F：→ Metro123Star: 换车之後罗干一段票本就有转乘优惠 在哪站转都一样 08/15 20:20
10F：→ Metro123Star: 噢 236区跟罗干的部分 在罗干缓冲区换车就好了 08/15 20:21
11F：→ Metro123Star: 也尽量不要在捷运公馆站换车增加压力 月台很满 08/15 20:21
12F：推 Metro123Star: 不过初期应该会有人搭罗干要到动物园之後的站牌 08/15 20:25
13F：→ Metro123Star: 这时换车会多收一段票 结果就客诉之类… 08/15 20:25
14F：推 WeAntiTVBS: 有跨入新北市境的台北市干线公车:忠孝 仁爱 罗斯福 08/15 20:40
15F：→ WeAntiTVBS: 基隆路 松江新生..以後罗斯福也要变成全台北市境干线 08/15 20:41
16F：推 abcde2048: 罗干深坑段其实说句实话搭2段的没那麽多 只是砍掉还是 08/15 22:06
17F：→ abcde2048: 觉得很干 08/15 22:06
18F：→ abcde2048: 严重的是深坑段到公馆车子变少了 我一直觉得251一定会 08/15 22:07
19F：→ abcde2048: 拉最长班距在跑 08/15 22:07
20F：→ abcde2048: 然後236区用最短班距在跑 08/15 22:08
21F：推 boa000: 其实深坑往台北最快捷径是信义快，个人觉得还不如再将912 08/17 01:36
22F：→ boa000: 增班好像还比较有搞头 08/17 01:36
23F：推 abcde2048: 望向大鸟的人力.... 现行912万顺寮草地尾尖峰根本上不 08/17 08:02
24F：→ abcde2048: 了车啊 北深路二段就挤满了 08/17 08:02
25F：推 pika: 我是251重度使用者 无论从公馆到北车还是万隆到北车 都需要2 08/26 18:29
26F：→ pika: 51 被拔掉我每天要搭的公车实在很ooxx 08/26 18:29