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標題Fw: [時刻] 190817 首都/北客 307 減班
時間Mon Jul 29 11:46:49 2019
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作者: cwph (wwwwww) 看板: BusTimes
標題: [時刻] 190817 聯營 307
時間: Mon Jul 29 11:29:54 2019
時刻表版本：2019年8月17日
公告 時間：2019年7月29日
資料 來源：臺北客運 官網
http://bit.ly/190817TPE307
公告 圖檔：
https://imgur.com/XIuFYSM
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首都客運 臺北客運 307 板橋－撫遠街 減班
主線
平日尖峰： 3~ 5分→
4~ 6分
平日離峰： 5~ 7分→
5~10分
假 日：
7~10分(不變)
經西藏路
平日尖峰：10~15分 → 不分平假日
平日離峰及假日：15~20分 → 固定班次
板橋前站發車時間：
05:10、05:40、06:10、06:30、07:00、07:30、08:00、
08:30、09:00、09:30、10:00、10:30、11:00、11:30、
12:00、12:30、13:00、13:30、14:00、14:30、15:00、
15:30、16:00、16:30、17:00、17:30、18:00、18:30、
19:00、19:30、20:00、20:30、21:00、21:30、22:00。
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※ 編輯: cwph (114.34.88.117 臺灣), 07/29/2019 11:42:56
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1F：推 neon7134: 減班後班次還是屌打六都所有公車 07/29 11:52
2F：→ hicker: 母體量本來就大 所以這樣減班也影響很有限 07/29 11:55
3F：→ hicker: 只是 307五連星的狀況應該可以減低一些 07/29 11:58
4F：推 ybite: 經西藏路也太慘 快對砍了 07/29 12:18
5F：→ Odakyu: 西藏路與正線差異很小，而且才差一個街口 07/29 13:39
6F：推 countryair: 減班的原因是什麼？ 07/29 14:10
7F：推 taxlaw1991: 現在往板橋 才在民生國中就能看到三連車... 07/29 14:23
8F：推 treasuredady: 因為之前被議員釘工時的因應吧 07/29 18:05
9F：→ WeAntiTVBS: 讓我想起14年前北市交通局也幹過類似的事 超發的要求 07/29 18:19
10F：→ WeAntiTVBS: 減少部分班次 然後部分二線路線就會多出一部份原配車 07/29 18:20
11F：→ WeAntiTVBS: 行駛 ex. 226部分班次改駛39 則是一例 07/29 18:21
13F：→ abcde2048: 減班以後應該不會再有這種捷運出現了 07/29 19:32
14F：推 CharmingWu: 班距寫唬爛的吧，首都不是常常超發嗎XD 07/30 16:20
15F：→ andy810625: 不過望向同集團的706，大減車後尖峰都照最大班距發... 07/30 17:51
16F：推 zax0624zax: 公告可以這樣寫哦XDDD調降服務水準 07/30 22:37
17F：→ SuperModel: 公車之王以後不拿一日收入出來供貢獻了！ 07/31 08:17
18F：推 hunng5: 307vs299台北公車之王會更激烈 07/31 13:33
19F：→ hicker: 結果還是自家集團的左右手互鬥 07/31 13:49
20F：推 CharmingWu: 最近在南京東路等車常常發現承德幹線比307多是錯覺嗎 07/31 22:01
21F：→ CharmingWu: 306區班次似乎也滿密的(應該小於核定班距) 07/31 22:02
22F：推 abcde2048: 承德很密啊 因為有乖乖照幹線標準在發 08/01 19:55
23F：→ TsBC: 有種南京幹線很多餘的感覺XD 08/02 11:34
24F：推 CharmingWu: 承德、306、307應該都>南京 08/02 23:28
25F：推 toulu: 承德最近有增1輛車 08/03 00:39
26F：推 boa000: 其實好像也不用再拉一個承德幹線，266直接改南京也可行 08/04 06:11
27F：→ boa000: 真正的承德應該是拉756才對 08/04 06:12
28F：推 TsBC: 在北士科起飛前,承德路5~7段人潮就這樣,別想翻身 08/04 20:18
29F：推 naruto1010: 756的班距沒辦法符合尖峰4-6分啦，不然業者當初應該就 08/04 22:51
30F：→ naruto1010: 申請了 08/04 22:51
31F：→ TsBC: 不過南京東路真的一堆都有幹線水準,最不積極的則是大鳥282 08/04 22:59
32F：→ TsBC: 288區轉正後班次加密,光復-南京這段整個就被大南包了 08/04 23:02
33F：推 Kazamatsuri: 市府的幹線公車標準就是班距優先於全程啊 要不然敦化 08/05 13:46
34F：推 Kazamatsuri: 幹線不會從688轉到285了.... 08/05 13:49
35F：推 klementhsu: 如果發不出密集班距又容易脫班 只會沒人利用 轉成幹線 08/10 03:40
36F：→ klementhsu: 意義也就不大了 08/10 03:40
37F：推 boa000: 可是285改成幹線之後有時候假日也要等個15—20分鐘，尤其 08/11 15:51
38F：→ boa000: 是週日早上還有晚上7—8點過後會等超過10分鐘 08/11 15:51
39F：→ boa000: 不對，是20分鐘以上，220改中山之後有時假日也要等個3—40 08/11 15:52
40F：→ boa000: 分鐘 08/11 15:52