作者hsuyihsiang (vlcc)
看板Bus
標題[閒聊] 中興巴士的280正在經歷前所未有的脫班
時間Thu Jul 4 20:51:13 2019
上星期跟公運處投訴了一次
之後懶得再檢舉了
也跟調度站反應過了
調度站是說司機當天剛好放假太多
不過很明顯已經持續這樣有兩個星期以上了
脫班的情況嚴重時會拉到1個小時一班車
尖峰也降到20-30分鐘一班車
發這篇文的目的不是要去黑客運公司
只是單純感嘆280這條過去還不錯的路線也淪落到如此水準
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.105.250.21 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1562244676.A.D5C.html
1F：推 Kazamatsuri: 203這陣子到是還好 昨天還搭到疑似新手旁邊有老手看 07/04 20:56
2F：→ Kazamatsuri: 感覺可能是因為中山幹線延長造成司機不足？ @@" 07/04 20:57
3F：推 andyshao: 208也這樣很久了...六族缺司機的問題真的很嚴重 07/04 21:02
4F：推 Metro123Star: 對欸，最近真的很少看到280，出事？ 07/04 21:07
5F：推 jameskuox: 280 208 902 203 202 282這些路線根本都沒有照班距發車 07/04 21:24
6F：→ jameskuox: 而且已經相當長一段時間了 檢舉後依然沒有改善... 07/04 21:25
7F：推 Xperia: 大鳥不意外，連208這種熱門路線都能搞到平日離峰50分鐘一 07/04 21:26
8F：→ Xperia: 班，我就不信每次都遇到塞車 07/04 21:26
9F：→ jameskuox: 247之前已經減班了 不過紅2也是沒有依照班距發車 07/04 21:27
10F：推 james840101: 中興現在發車最穩定的應該剩311了 07/04 22:18
11F：推 taxlaw1991: 203應該是投訴吃太多被盯上 然後換其他路線崩潰 07/04 22:21
12F：推 WeAntiTVBS: 曾幾何時203的發車品質變得比以前大有還差了... 07/04 22:23
13F：推 neighbor29: 指南淡水應該要跟其他分開看吧 07/04 22:26
14F：→ TsBC: 退輔會、重客都好好的~東南大有就算了~大鳥也爛是怎麼回事? 07/04 22:26
15F：→ TsBC: 觀察光華最穩的應該是9006,中興是951 其他都有脫班情況 07/04 22:29
16F：推 WeAntiTVBS: 重客以後「納入」首都體系後，會有機會跟首都北客並駕 07/04 22:33
17F：→ WeAntiTVBS: 齊驅嗎?? 07/04 22:33
18F：推 airkk: 曾幾何時280淪落至此（記得以前車班還滿多的） 07/04 22:48
19F：推 nadoka: 紅2也很慘阿，我在起站前一班剛跑沒很久還可以整整等40分 07/04 22:54
20F：→ nadoka: 老實說跑不動可以乖乖變成固定班次我還比較好算時間出門.. 07/04 22:54
21F：→ nadoka: 社后如果要直接轉紅線往淡水基本上也只能靠紅2... 07/04 22:56
22F：→ nadoka: 或許還是乖乖搭到葫洲換內湖/民權幹線安定 07/04 22:57
23F：推 kay010141: 退輔會之一的羅斯福幹線最近一陣子也很愛脫，已投訴 07/04 23:19
24F：推 eastwolf9506: 203最近正常很多 這次換280了喔，驚 07/04 23:29
25F：推 naruto1010: 中山幹線跟280無關，光華跟中興的駕駛是分開管理的， 07/04 23:33
26F：→ naruto1010: 不是同一個集團就代表人力可以直接跨公司調用。 07/04 23:33
27F：→ TsBC: 是人都跑去第一名了嗎？ 開最慢卻能維持密集班次 07/04 23:49
28F：推 HuanYuWu: 淡水957在直接也默默的把假日半小時一班的規律拉長到假 07/04 23:57
29F：→ HuanYuWu: 日離峰45分一班了 07/04 23:57
30F：推 BH115V: 208是整個集團營收最高的路線了，班次也是搞得2266 07/05 00:21
31F：推 WeAntiTVBS: 意思就是現在那四家都是同一個董事長 07/05 00:25
32F：→ WeAntiTVBS: 分布就變成 中光新 淡指基 大南欣欣 首北都重 這樣 07/05 00:27
33F：推 bb0819: 覺得藍15的車算蠻穩定的，是不是都拿去跑營收比較高的了? 07/05 00:43
34F：推 a126963138: 208超難等。脫班極嚴重。路線這麼精華地段還能弄成這 07/05 01:20
35F：→ a126963138: 樣 07/05 01:20
36F：推 blackwind910: 雖然羅幹變難等，但總覺得251變好等了 07/05 01:44
37F：推 shun01: 想當年（2002前後），新生松江的霸主可是280而不是新店客 07/05 03:47
38F：→ shun01: 運... 07/05 03:47
39F：推 abcde2048: 寒暑假不常用專車 251能拿來用的車比較多 07/05 07:47
40F：→ abcde2048: 羅幹少發的原因我看一部分是236區超發 07/05 07:48
41F：→ abcde2048: 236區表定班距跟251一樣...結果嘛.. 07/05 07:49
42F：推 taxlaw1991: 就說當初改羅幹就應該廢236區 不廢就是換湯不換藥 07/05 08:06
43F：推 hicker: 大鳥集團跟第一名集團現在是同一個老闆?? 07/05 08:22
44F：→ hicker: 就連退輔會的大南欣欣也是?? 07/05 08:23
45F：→ hicker: ....抱歉會錯意了 07/05 08:24
46F：推 WeAntiTVBS: 不 我上面明明指的不是那樣...重點是後面那四個 07/05 08:29
47F：推 hicker: 但三重也跟(首都北客大都會)同一個老闆?? 07/05 08:32
48F：推 WeAntiTVBS: you get 07/05 08:34
49F：推 hicker: 第一名何時入主三重的?? 07/05 08:36
50F：推 WeAntiTVBS: 這個月3日(公文都已經流傳一兩天了) 07/05 08:41
51F：推 hicker: 大漢溪北歸一統 07/05 08:47
52F：推 miniuser: 第一名真的過譽 在台北市鮮少違規 在新北市偏郊闖紅燈 07/05 09:10
53F：推 hicker: 至少確定是公(家)認(定)的乖寶寶客運 07/05 09:43
54F：→ WeAntiTVBS: 別的不說 這次重客找來的總經理..也算是知名人士 07/05 09:45
55F：推 starwillow: 原來不是我的錯覺，搭208上下班很多年了，覺得班次越 07/05 10:34
56F：→ starwillow: 來越少發車也極不穩定 07/05 10:34
57F：推 pttwh99712: 感覺中興汐止這邊的配置是集中火力攻新台五線上的951 07/05 12:03
58F：→ pttwh99712: 跟藍15，605、668都變成維持最大班距了 07/05 12:03
59F：推 treasuredady: 大鳥金龍車爛 單班時間又長 企業越來越走下坡 07/05 13:00
60F：→ treasuredady: 那天被自己拖垮也不用太意外 07/05 13:01
61F：→ alex2426chen: 繞了一圈 首都又回鍋了 07/05 13:37
62F：推 oxen: 紅22也是偷班次偷很嚴重，比表定班距較長的704還少 07/05 15:10
63F：推 archie: 我還以為是我的錯覺…想說怎麼都等不到280 07/05 15:26
64F：→ sinohara: 指淡部分最近淡水接一堆新車 但是指的880還是一樣悲劇 07/05 18:22
65F：→ andy810625: 淡水買32但只淘汰20......多的12不知道做啥 07/05 18:40
66F：推 shter: 汐止雙省道大多都去南港展覽館，大同路路線多選擇性多 07/05 20:24
67F：→ shter: 所以中興盡量去跑新台五路吧，反正還有新北客運賺大同路的 07/05 20:24
68F：推 shun01: 668跟605的北市段乘客：... 07/05 20:44
69F：推 kimchimars: 902真的超誇張 07/05 21:17
70F：→ smart955110: 905被店客的906、909、913圍剿後，班次少的誇張！ 07/05 22:10
71F：推 Metro123Star: 羅幹跟捷運重疊太高 沒有必要變成幹線發那樣班距 07/05 22:15
72F：→ Metro123Star: 反而236區做興隆路幹線就好 全部集中到公館 07/05 22:15
73F：→ Metro123Star: 至於捷運公館擠爆的問題...是可以延長到古亭 07/05 22:15
74F：→ Metro123Star: 沿杭州-潮州-羅斯福迴轉 07/05 22:16
75F：推 bus668: 話說大鳥集團跟統聯客運集團不是同一個老闆? 07/06 01:04
76F：→ bus668: 就算大鳥金龍的車爛，也不會垮～因為現在統聯是國道最多線 07/06 01:05
77F：推 TsBC: 發車準點佔評鑑12分，今年不知道有沒有機會集團優等槓龜 07/06 01:20
78F：→ SCANIA168: 905是出名的店客先修班啊，徵到人但留不久就走也沒什麼 07/06 01:56
79F：→ SCANIA168: 用 07/06 01:56
80F：→ taxlaw1991: 905以前是大超發 現在還在核定班距範圍內 07/06 06:22
81F：→ taxlaw1991: 統聯大股東是鳥家沒錯 第二大股東是首都集團 07/06 06:28
82F：→ taxlaw1991: 不過全部拆開看首都持股最多 07/06 06:28
83F：推 treasuredady: 首都蠶食鯨吞 依照目前分久必合是個趨勢 07/06 10:09
84F：→ treasuredady: 統聯當初首都被拉下來應該也是很不爽的吧 07/06 10:09
85F：推 TsBC: 六族已經分家拆三三了,第一名就看李董下一棒會怎麼操作 07/06 13:10
86F：→ TsBC: 是蠻希望捷順,唐榮這類新公司有機會加入雙北戰局 07/06 13:53
87F：推 hicker: 是拆成321吧 07/06 14:16
88F：推 busgoer: 統聯目前是呂家主導 07/06 20:20
89F：推 toulu: 中興剛好合久必分，而首都卻分久必合 07/07 01:15
90F：推 toulu: 基客現在非中興的股份又更少了，董事長和監察人同指淡 07/07 01:26
91F：推 james840101: 剛剛路上有看到前幾天跑311區間的車支援280 07/08 19:34
92F：→ james840101: 該車原是故宮304的 不清楚是中和站支援還是故宮站 07/08 19:34
93F：推 andyshao: 昨天閒來無事公車動態打開看看203,208,280的慘況.... 07/08 20:39
94F：→ andyshao: 最好是都車機壞掉沒開啦...隨便都40分鐘以上的班距... 07/08 20:40
95F：推 james840101: 280那台支援車確實沒開動態 所以前後班距看動態是4X 07/08 21:42
96F：→ james840101: 分鐘 07/08 21:42
97F：→ james840101: 但其他路線有沒同樣狀況就不曉得了 07/08 21:42