作者YEHhuan (yeh人)
看板Bus
標題[情報] 轉～基隆客運1032路計劃缩短路線
時間Fri May 24 16:04:05 2019
轉自基隆版
這條線從基隆火車站開到板橋公車站，早班車4點半就發車，走完至少要2小時，因為全程
走一般公路，算是很累的路線，縮短是早晚的事
25日，週六，早上1O時在七堵
福一街里民活動中心有說明會
出處：
立法委員蔡適應臉書
內容：
【客運1032路線將轉型 廣邀使用者聆聽說明】
1032路線長期以來，負擔了許多市民往返基隆至新北的通勤需求，尤其是住在七堵百福地
區的居民，很多朋友都是利用客運1032路線，往返汐止地區就醫或是通勤工作，業者也有
路線長虧損的壓力，提出將1032「基隆－板橋」路線，改為「基隆－南港」或「基隆－松
山」路線的方案，將在近期送交公路總局審議，所以我們希望在轉型前，能夠辦理說明會
來聆聽使用者想法，讓業者的轉型方案更貼近使用者需求，以達到雙贏的局面。
＃影片中有票選
＃客運1032路線轉型方案
＃基隆到南港 ＃基隆到松山
＃歡迎大家一起來了解
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1F：→ Metro123Star: 我是希望這些公路/國道客運在市區段可以開市區對應 05/24 16:21
2F：→ Metro123Star: 的路線 因為市區幾乎沒有相同走向的路線 或是必須 05/24 16:21
3F：→ Metro123Star: 轉乘且不便轉乘 1550就應該要開 05/24 16:21
4F：→ hicker: 總之 松山或南港到板橋這段 應該是砍定了 05/24 16:31
5F：→ hicker: 也許可以考慮 把砍掉的這段轉型成聯營公車 05/24 16:36
6F：→ hicker: 這段也不見得是要基客繼續開 也可以交給其他業者 05/24 16:37
7F：推 moriyaorange: 畢竟現在南港交通機能已經起來，再開進市區也是浪 05/24 16:40
8F：→ moriyaorange: 費資源 05/24 16:40
9F：→ hicker: 也畢竟 1032在松山以西還是有他獨門市場在 05/24 16:43
10F：→ hicker: 像是基隆路-永安市場 及 中和廟口-中山路-中和環球 05/24 16:44
11F：→ hicker: ....後面那段不算 還有897大致可替代 05/24 16:46
12F：→ Odakyu: 可是很少人搭，太慢了 05/24 17:43
13F：推 ybite: 永安市場到基隆路客源還算穩定 可以新闢路線 05/24 19:21
14F：推 MarcoChieh: 從中和環球走中山路到橘線捷運站好像就只有897跟1032 05/24 19:29
15F：推 james840101: 真的很懷念以前基客福和的板基車海 05/24 20:10
16F：→ your0207: 基隆市中心還沒有國道客運往南港松山，可以弄一條就好 05/24 20:59
17F：→ your0207: 了 05/24 20:59
18F：推 Xperia: 中永和人真的很可憐，路線分佈不均，想從中山路後段到公 05/24 21:52
19F：→ Xperia: 館基隆路一帶根本沒車，永貞路車也是少的可憐，275副尖峰 05/24 21:52
20F：→ Xperia: 總是塞滿乘客 05/24 21:52
21F：→ Xperia: 然後之前的安和站-頂溪-公館也開不成，總是受限總量管制 05/24 21:56
22F：→ Xperia: ，反正在臺灣，沒車就是該死，就只能乖乖去擠7分鐘一班的 05/24 21:56
23F：→ Xperia: 新店捷運 05/24 21:56
25F：推 shun01: 如果是這樣的話還不如整條停掉然後1191增班 05/24 22:32
26F：→ hicker: ....1032跟1191不同間的說....雖都是六族 卻是最疏遠之一 05/24 22:42
27F：推 eastwolf9506: 松山到公館最快的車別停阿 希望拆 基隆-松山 南港- 05/24 23:29
28F：→ eastwolf9506: 板橋 05/24 23:29
29F：→ TsBC: 松山公館能快的時候沒啥人搭,人多的時段超級慢,不如搭捷運 05/24 23:35
30F：推 shter: 應該會跟以前 311 的拆法類似吧 05/24 23:48
31F：推 shter: 基隆路尷尬的地方在於要加速可以走基隆路高架 05/24 23:51
32F：→ shter: 開個快速公車之類的，但這樣會跳過公館太傷損失太大 05/24 23:51
33F：→ jouesy: 不能縮短變成臺北公車或雙北公車 讓基隆用定期票嗎？ 05/25 00:22
34F：推 neighbor29: 基隆市民稅金又不是給雙北，當然也沒義務給用啊，除非 05/25 00:54
35F：→ neighbor29: 基隆市政府提供補助 05/25 00:54
36F：推 WeAntiTVBS: 兩端都有需求的話我覺得可以比照當年指1拆線模式執行 05/25 02:26
37F：推 lulu1305174: 1503應該也縮短到捷運麟光站就好了 05/25 11:10
38F：推 Metro123Star: 公館的總量管制應該是被一堆小路線吃掉的 該整併了 05/25 21:44
39F：推 treasuredady: 1503根本可以廢了 05/25 22:33
40F：推 lulu1305174: 1503在下班尖峰時間信義路上還蠻多人坐的，但中午時 05/25 23:36
41F：→ lulu1305174: 段真的都辦隻貓都沒有 05/25 23:37
42F：→ lulu1305174: 半隻貓 05/25 23:38
43F：→ heibe: 有的人不知道是在悲憤個什麼勁兒？！ 05/26 00:17
44F：推 bb0819: 借轉汐止版~感謝 05/26 12:07
※ bb0819:轉錄至看板 Sijhih 05/26 12:08
45F：推 taxlaw1991: 可能覺得自己常用的路線都要有公車吧 05/26 13:18
46F：→ hicker: 從乘客的角度 很容易會這樣想沒錯 05/26 15:28
47F：→ hicker: 但從客運業者的角度 這路線有沒有賺頭才是重點 05/26 15:29
48F：推 lulu1305174: 應該南港-板橋段交給新的市區公車 05/26 18:08
49F：→ hicker: 同意樓上 所以我昨天有在會上提這點了 05/26 18:53
50F：→ hicker: 百福真的是交通有點....讓人無言的地方 05/26 18:54
51F：→ hicker: 台鐵有百福站 但跟百福社區中間隔條基隆河.... 05/26 18:55
52F：→ hicker: 所以要進出都要過橋 加上接駁公車不發達....這第一個無言 05/26 18:55
53F：→ hicker: 百福屬基隆市 所以公車都往基隆開 但離汐止也近 05/26 18:56
54F：→ hicker: 所以當地也有要來往汐止與台北市的不小需求 05/26 18:56
55F：→ hicker: 但就看公車都在不遠的摩天嶺就調頭進總站.... 05/26 18:57
56F：→ hicker: 所以就希望這些公車可繞進百福 但兩地間有條新北基隆市界 05/26 18:58
57F：→ hicker: 市區公車要跨過這條界線 就是件檯面下很麻煩的事.... 05/26 18:59
58F：→ hicker: 這是第二個無言 05/26 18:59
59F：→ hicker: 其實不只原本1032的南港/松山-板橋段可改成雙北市公車 05/26 19:01
60F：→ hicker: 這要基隆監理站把這狀況告知雙北市府交通局了吧..有點麻煩 05/26 19:02
61F：→ hicker: 甚至 1032砍線後的松山/南港-汐止段 應也可研究是否可轉型 05/26 19:03
62F：→ hicker: 成為新北市公車 以讓基客可以取得市公車的票價補貼 05/26 19:04
63F：→ hicker: 基隆段(修正) 05/26 19:04
64F：推 lulu1305174: 1503的麟光站-動物園站這段也可以砍掉 05/27 10:06
65F：推 lulu1305174: 1191的路線也應該要檢討 05/27 10:12
66F：推 agiko: 借轉雙和版~感恩 05/30 17:20
※ agiko:轉錄至看板 ShuangHe 05/30 17:23