作者seedhyper (下雨)
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標題[新聞] 谷關往返梨山 865延駛台中車站？中市府：
時間Fri May 24 05:56:20 2019
谷關往返梨山 865延駛台中車站？中市府：滾動檢討
https://udn.com/news/story/7325/3830975?from=udn-catebreaknews_ch2
2019-05-23 23:58聯合報 記者喻文玟／台中報導
中橫便道是台中往返梨山主要道路，去年11月起開放865路公車從谷關開至梨山，但採...
中橫便道是台中往返梨山主要道路，去年11月起開放865路公車從谷關開至梨山，但採預
約搭乘。圖／台中市交通局提供
台8線臨時37便道「中橫便道」是往返梨山主要道路，去年11月起開放865路公車往返谷關
至梨山，但配合便道管制，採預約搭乘。台中市原住民市議員朱元宏昨天說，公車班次太
少作用不大，建議發車地點可延伸至台中火車站；交通局表示，將視需求滾動式評估。
朱元宏指出，865路公車因採預約制度，有時被旅行社訂光，居民反而無車可搭，若要改
善梨山觀光，建議延伸路線行駛到台中火車站，也讓居民到市區更便利。
台中市原住民議員朱元宏希望延長路線、增加班次；交通局表示將滾動式評估。記者喻文
玟...
台中市原住民議員朱元宏希望延長路線、增加班次；交通局表示將滾動式評估。記者喻文
玟／攝影
交通局長葉昭甫表示，865路公車行駛中橫便道須遵循管制規定，公路總局還在修路，5月
1日防汛期後，每天僅開放3個通行時段，目前谷關往返梨山，每天雙向6班。公路總局管
制站會人數控管，才採預約搭車，將持續檢視梨山居民乘車需求，滾動式檢討班次需求，
例如在通行時段可彈性增加班次。
至於發車地點延伸台中車站，葉昭甫說，8公車單趟車程已達2小時，且受限便道路況不佳
，行車路段又多位於山路，若再從谷關到台中火車站，又要2小時，也要兼顧司機疲勞駕
駛等多方考量，目前先傾向維持現況，但仍會持續評估865路公車路線延伸至台中火車站
的可行性。
公車﹒火車站﹒中橫
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1F：推 buslover: 擔心司機過勞的話 可以這樣做... 865司機到谷關後由207 05/24 06:51
2F：→ buslover: 司機接手到豐原 再換55司機到台中市區 反之亦然 只是同 05/24 06:51
3F：→ buslover: 一台車從梨山到台中 編號也都用865這樣 05/24 06:51
4F：推 a100213: 推850路+865路聯運票，865有空位就補位給谷關站乘客 05/24 08:08
5F：推 luther0583: 0元上梨山不是夢 05/24 12:08
6F：→ Metro123Star: 司機不要綁車啊 給司機任務卡 按任務卡開車 管他什 05/24 12:35
7F：→ Metro123Star: 麼車什麼路線開就對了 05/24 12:35
8F：推 ben811018: 一天三個管制時段，最好能準時抵達等通行 05/24 14:40
9F：→ ckroy: 延駛到到豐原車站轉火車到臺中不是更快？ 05/24 20:00
10F：推 abian746: 藥搭自強號才會比較快 區間車現在快要半小時了 05/24 20:38
11F：推 busgoer: 上山時候，前面路線拉越長，路況不確定因素更多，只要一 05/24 22:44
12F：→ busgoer: 塞車錯過開放時段，後面一整天的班次就通通接不上 05/24 22:44
13F：→ busgoer: 乘客數量的管制也會是問題，谷關已經有207到豐原、153到 05/24 22:46
14F：→ busgoer: 朝馬高鐵、850到水湳台中車站，這些路線還沒有進出谷關 05/24 22:46
15F：→ busgoer: 班班客滿，好好利用剩餘座位吧 05/24 22:47
16F：推 civic8th: 波拉斯真是勞延到台中車站，再延到高鐵台中站，草屯、埔 05/25 01:51
17F：→ civic8th: 里、霧社，一路延回到梨山變環狀線好了 05/25 01:51
18F：推 mattc123456c: 乾脆開台中-國道-埔里-大禹嶺-梨山算了 05/25 04:35
19F：推 hunng5: 最後乾脆延伸到花蓮 05/25 05:44
20F：→ hunng5: 台中車站>國道>埔里>大禹嶺>花蓮 05/25 05:44
21F：推 IllMOR: c大那個可以變成梨山發車的單循環路線(X 05/26 00:05