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标题[新闻] 谷关往返梨山 865延驶台中车站？中市府：
时间Fri May 24 05:56:20 2019
谷关往返梨山 865延驶台中车站？中市府：滚动检讨
https://udn.com/news/story/7325/3830975?from=udn-catebreaknews_ch2
2019-05-23 23:58联合报 记者喻文玟／台中报导
中横便道是台中往返梨山主要道路，去年11月起开放865路公车从谷关开至梨山，但采...
中横便道是台中往返梨山主要道路，去年11月起开放865路公车从谷关开至梨山，但采预
约搭乘。图／台中市交通局提供
台8线临时37便道「中横便道」是往返梨山主要道路，去年11月起开放865路公车往返谷关
至梨山，但配合便道管制，采预约搭乘。台中市原住民市议员朱元宏昨天说，公车班次太
少作用不大，建议发车地点可延伸至台中火车站；交通局表示，将视需求滚动式评估。
朱元宏指出，865路公车因采预约制度，有时被旅行社订光，居民反而无车可搭，若要改
善梨山观光，建议延伸路线行驶到台中火车站，也让居民到市区更便利。
台中市原住民议员朱元宏希望延长路线、增加班次；交通局表示将滚动式评估。记者喻文
玟...
台中市原住民议员朱元宏希望延长路线、增加班次；交通局表示将滚动式评估。记者喻文
玟／摄影
交通局长叶昭甫表示，865路公车行驶中横便道须遵循管制规定，公路总局还在修路，5月
1日防汛期後，每天仅开放3个通行时段，目前谷关往返梨山，每天双向6班。公路总局管
制站会人数控管，才采预约搭车，将持续检视梨山居民乘车需求，滚动式检讨班次需求，
例如在通行时段可弹性增加班次。
至於发车地点延伸台中车站，叶昭甫说，8公车单趟车程已达2小时，且受限便道路况不佳
，行车路段又多位於山路，若再从谷关到台中火车站，又要2小时，也要兼顾司机疲劳驾
驶等多方考量，目前先倾向维持现况，但仍会持续评估865路公车路线延伸至台中火车站
的可行性。
公车﹒火车站﹒中横
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1F：推 buslover: 担心司机过劳的话 可以这样做... 865司机到谷关後由207 05/24 06:51
2F：→ buslover: 司机接手到丰原 再换55司机到台中市区 反之亦然 只是同 05/24 06:51
3F：→ buslover: 一台车从梨山到台中 编号也都用865这样 05/24 06:51
4F：推 a100213: 推850路+865路联运票，865有空位就补位给谷关站乘客 05/24 08:08
5F：推 luther0583: 0元上梨山不是梦 05/24 12:08
6F：→ Metro123Star: 司机不要绑车啊 给司机任务卡 按任务卡开车 管他什 05/24 12:35
7F：→ Metro123Star: 麽车什麽路线开就对了 05/24 12:35
8F：推 ben811018: 一天三个管制时段，最好能准时抵达等通行 05/24 14:40
9F：→ ckroy: 延驶到到丰原车站转火车到台中不是更快？ 05/24 20:00
10F：推 abian746: 药搭自强号才会比较快 区间车现在快要半小时了 05/24 20:38
11F：推 busgoer: 上山时候，前面路线拉越长，路况不确定因素更多，只要一 05/24 22:44
12F：→ busgoer: 塞车错过开放时段，後面一整天的班次就通通接不上 05/24 22:44
13F：→ busgoer: 乘客数量的管制也会是问题，谷关已经有207到丰原、153到 05/24 22:46
14F：→ busgoer: 朝马高铁、850到水湳台中车站，这些路线还没有进出谷关 05/24 22:46
15F：→ busgoer: 班班客满，好好利用剩余座位吧 05/24 22:47
16F：推 civic8th: 波拉斯真是劳延到台中车站，再延到高铁台中站，草屯、埔 05/25 01:51
17F：→ civic8th: 里、雾社，一路延回到梨山变环状线好了 05/25 01:51
18F：推 mattc123456c: 乾脆开台中-国道-埔里-大禹岭-梨山算了 05/25 04:35
19F：推 hunng5: 最後乾脆延伸到花莲 05/25 05:44
20F：→ hunng5: 台中车站>国道>埔里>大禹岭>花莲 05/25 05:44
21F：推 IllMOR: c大那个可以变成梨山发车的单循环路线(X 05/26 00:05