作者s6210603 (漂向北方)
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標題[新聞] 屏北交通樞紐啟動以後23條路線公車從這裡
時間Tue May 7 20:23:08 2019
屏北交通樞紐啟動 以後23條路線公車從這裡發車
https://udn.com/news/story/7327/3798406
2019-05-07 15:31聯合報 記者林文義╱即時報導
繼屏東、潮州新建客運轉運站後，屏東縣又新增一處轉運站，縣府今天舉行水門客運轉運
站動土儀式，預計明年6月完工啟用，未來這裡將有23條路線的公車從轉運站發車，屆時
將成為屏北區域運轉中心，成為重要的交通樞紐。
屏東縣長潘孟安今天在動土儀式中指出，縣內的客運交通路網過去因沒有垂直整合，造成
城鄉間連繫不易且運載量不高，縣府自103年起推動「屏東縣公共運輸系統整合規劃案」
，依據縣境內各路網條件、都市發展及人口聚集度，規劃屏東、潮州、枋寮、水門、東港
、恆春等客運轉運站，以便建構完整的公路運輸路網服務。
潘孟安指出，水門轉運站匯集台24線及屏185縣道等交通要道，往北可到三地門、霧台鄉
，往南通往瑪家、泰武、萬巒、潮州及里港、高樹鄉，更是進入原鄉地區重要的門戶，未
來轉運站23條路線甚至可直接到左營高鐵站，提供跨域的便捷路網。
新的水門客運轉運站主體工程，由縣府爭取交通部公路總局補助4076萬元，加上自籌1000
多萬，總工程經費超過5000萬元，全新打造水門轉運站，完工後將有8席月台，採綠色工
法設計，同時融入原鄉意象設計，轉運站屋頂的造型線條創造出山脈感，與大武山相互呼
應。
目前各家公車在水門設有不同的候車地點，對外地遊客相當不便，轉運站啟用後，包括一
般交通運輸及觀光接駁，都可以在轉運站搭乘，屏北旅服中心也將同時進駐轉運站。
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1F：→ Littlechozy: 這地點荒涼到不行了... 05/07 21:28
2F：推 mattc123456c: 等等，我以為水門的路線都有經過屏客水門站？ 05/07 22:20
3F：推 sinohara: 目前都是 包括霧台與瑪家的社區巴士 05/07 23:12
4F：→ sinohara: 此外 如果是內埔農工旁邊的話那就跟屏客是一樣的 05/07 23:14
5F：推 kutkin: 這個要花5000萬 旗山轉運站笑而不答 05/07 23:16
6F：→ CORSA: 屏北的交通樞紐是里港吧?! 05/08 14:02
7F：推 bahia: 轉運站建在水門應該是要發展屏北觀光，里港除了吃花生豬腳 05/08 23:57
8F：→ bahia: 之外沒其他景點 05/08 23:57
9F：推 mattc123456c: 三地門的門就是這個水門，只是水門不在三地門 05/09 01:04
10F：推 HT2: 從這裡發車！？這是一個新聞從業人員下的標題嗎？ 05/10 14:24
11F：→ HT2: 標題就是一篇文章的濃縮再濃縮 05/10 14:25
12F：→ Littlechozy: 瑪家、三地門、霧台三個鄉加上水門附近人口才約2萬 05/10 19:00
13F：→ Littlechozy: 這樣就花五千萬蓋一個轉運站... 05/10 19:00
14F：→ Littlechozy: 明明屏客原本的站整理一下就夠用了 05/10 19:01
15F：→ Littlechozy: 對比桃客復興、大溪二個站的整修才多少錢... 05/10 19:01
16F：→ s6210603: 潮州東港更需要轉運站 特別是東港 05/11 00:01
17F：→ s6210603: 東港的觀光客很多 05/11 00:01
18F：推 bahia: 屏東是狹長地形，所以在屏東市，屏北和屏南都設轉運站是必 05/12 13:21
19F：→ bahia: 要的 05/12 13:21
20F：→ Littlechozy: 問題在預算，沒必要用到五千萬... 05/13 19:34