作者s6210603 (漂向北方)
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标题[新闻] 屏北交通枢纽启动以後23条路线公车从这里
时间Tue May 7 20:23:08 2019
屏北交通枢纽启动 以後23条路线公车从这里发车
https://udn.com/news/story/7327/3798406
2019-05-07 15:31联合报 记者林文义╱即时报导
继屏东、潮州新建客运转运站後，屏东县又新增一处转运站，县府今天举行水门客运转运
站动土仪式，预计明年6月完工启用，未来这里将有23条路线的公车从转运站发车，届时
将成为屏北区域运转中心，成为重要的交通枢纽。
屏东县长潘孟安今天在动土仪式中指出，县内的客运交通路网过去因没有垂直整合，造成
城乡间连系不易且运载量不高，县府自103年起推动「屏东县公共运输系统整合规划案」
，依据县境内各路网条件、都市发展及人口聚集度，规划屏东、潮州、枋寮、水门、东港
、恒春等客运转运站，以便建构完整的公路运输路网服务。
潘孟安指出，水门转运站汇集台24线及屏185县道等交通要道，往北可到三地门、雾台乡
，往南通往玛家、泰武、万峦、潮州及里港、高树乡，更是进入原乡地区重要的门户，未
来转运站23条路线甚至可直接到左营高铁站，提供跨域的便捷路网。
新的水门客运转运站主体工程，由县府争取交通部公路总局补助4076万元，加上自筹1000
多万，总工程经费超过5000万元，全新打造水门转运站，完工後将有8席月台，采绿色工
法设计，同时融入原乡意象设计，转运站屋顶的造型线条创造出山脉感，与大武山相互呼
应。
目前各家公车在水门设有不同的候车地点，对外地游客相当不便，转运站启用後，包括一
般交通运输及观光接驳，都可以在转运站搭乘，屏北旅服中心也将同时进驻转运站。
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1F：→ Littlechozy: 这地点荒凉到不行了... 05/07 21:28
2F：推 mattc123456c: 等等，我以为水门的路线都有经过屏客水门站？ 05/07 22:20
3F：推 sinohara: 目前都是 包括雾台与玛家的社区巴士 05/07 23:12
4F：→ sinohara: 此外 如果是内埔农工旁边的话那就跟屏客是一样的 05/07 23:14
5F：推 kutkin: 这个要花5000万 旗山转运站笑而不答 05/07 23:16
6F：→ CORSA: 屏北的交通枢纽是里港吧?! 05/08 14:02
7F：推 bahia: 转运站建在水门应该是要发展屏北观光，里港除了吃花生猪脚 05/08 23:57
8F：→ bahia: 之外没其他景点 05/08 23:57
9F：推 mattc123456c: 三地门的门就是这个水门，只是水门不在三地门 05/09 01:04
10F：推 HT2: 从这里发车！？这是一个新闻从业人员下的标题吗？ 05/10 14:24
11F：→ HT2: 标题就是一篇文章的浓缩再浓缩 05/10 14:25
12F：→ Littlechozy: 玛家、三地门、雾台三个乡加上水门附近人口才约2万 05/10 19:00
13F：→ Littlechozy: 这样就花五千万盖一个转运站... 05/10 19:00
14F：→ Littlechozy: 明明屏客原本的站整理一下就够用了 05/10 19:01
15F：→ Littlechozy: 对比桃客复兴、大溪二个站的整修才多少钱... 05/10 19:01
16F：→ s6210603: 潮州东港更需要转运站 特别是东港 05/11 00:01
17F：→ s6210603: 东港的观光客很多 05/11 00:01
18F：推 bahia: 屏东是狭长地形，所以在屏东市，屏北和屏南都设转运站是必 05/12 13:21
19F：→ bahia: 要的 05/12 13:21
20F：→ Littlechozy: 问题在预算，没必要用到五千万... 05/13 19:34