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https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1284363 〈北部〉竹北免費公車63路新港線 像擠沙丁魚 列印 2019-04-27 〔記者廖雪茹/竹北報導〕新竹縣竹北市民代表蔡文苑昨天在代表會定期大會上質詢指出 ,免費市民公車六十三路新港線,上、放學尖峰時段的班車,常見擠進約七十名學生(見 圖,蔡文苑提供),安全令人憂心,公所應儘快設法增加班次。 竹北市免費市民公車六十三路新港線,上、放學尖峰時段的班車,常見一趟車擠進約七十 名學生。(蔡文苑提供) 實勘後若研議增班 公所將提案送代表會 竹北市公所公用事業課長李霖文表示,免費市民公車共有十輛大型巴士,尖峰時段都出勤 ,若要增班加開須另外調派車輛,以接駁車的方式因應,因牽涉到追加預算,如實勘後研 議確定增班,將提案送下次代表會臨時會審議。 一輛車僅40餘座位 尖峰時段擠了70人 蔡文苑表示,接獲鄉親抱怨免費市民公車新港線,平日上午六點十分自家樂福發車後,主 要走中正西路一一八號縣道,六點四十五分左右抵達新港時,早已坐滿,想搭公車上學的 學生們,只能站立在中間走道上,一輛車四十餘個座位卻擠進六、七十個人,乘車安全堪 慮。 蔡文苑說,新港線主要服務溪洲、新庄、豐田、白地、新港等多里,沿線有竹北國中與竹 北、新社和豐田國小,放學時因公車已沒有空位,學生們只好一路站著,一趟車程約廿分 鐘,有時甚至還擠不上車。 李霖文說,免費市民公車一年預算二千二百多萬元,共有六條路線,每公里營運費四十五 點三元。新港線一天有八個班次,其中放學時段除下午四點一班,另已增加三點五十分一 班(假日停駛)。如欲在特定時段加開一班接駁車,其營運計算方式與整天行駛的公車不 同,成本較高。 --



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1F:→ labbat: 像以前那樣低調不宣傳公車就好,現在新聞出來變相打廣告 04/27 18:40
2F:→ labbat: 搞不好步上免費電動公車宣導後塵,成本太高業者乾脆不開 04/27 18:41
3F:→ kutkin: 不會啦,只是要跟議會多要錢而已。 04/27 18:43
4F:推 teiai: 這種免費公車尖峰離峰因為學生運量很難多派車,L601平日頭 04/27 20:00
5F:→ teiai: 兩班為了新屋高中學生提前10分鐘開,但離峰時段還是很少人 04/27 20:00
6F:→ teiai: 坐 04/27 20:00
7F:→ busgoer: 尖峰多派車,代表離峰也要有車趟能開,不然養不起駕駛員 04/27 20:16
8F:→ dantes1013: 請教,免費公車不是公家單位"買"趟次嗎?應該不用養駕 04/27 23:35
9F:→ dantes1013: 駛吧? 04/27 23:35
10F:→ busgoer: 駕駛員的薪水有一部分從買趟次的錢來的 04/27 23:52
11F:→ busgoer: 尖峰要多一班車,在業者眼中是多一個駕駛員,一整天能跑 04/27 23:53
12F:→ busgoer: 哪些趟次,如果本案沒有離峰增班,代表其他路線也要有洞 04/27 23:54
13F:→ busgoer: 可以補,而且還要來得及跑這班 04/27 23:55
14F:推 sayin: 運輸基本原理不可儲存性,尖峰要車要嘛單趟加價要嘛多加離 04/28 08:38
15F:→ sayin: 峰班次貼補,單純想說尖峰加個班次就好何必貼錢或加離峰班 04/28 08:39
16F:→ sayin: 是不懂業者成本跟收益,為了尖峰加1班車,是有裕能增加還是 04/28 08:40
17F:→ sayin: 多雇1個司機來跑這般,有裕能尖峰不缺客人那就看價錢如何 04/28 08:41
18F:→ sayin: 要多聘就要拿其他的來補,業者也是要做生意的 04/28 08:41
19F:推 kkStBvasut: 一樓 竹科巡迴巴士天天通勤時間都在爆炸 04/29 15:24
20F:→ kkStBvasut: 雖然竹科是真的很有錢啦... 04/29 15:24
21F:推 TaiwanXDman: 竹科很有錢 可以竹科花錢蓋竹科巡迴輕軌嗎(X 04/29 18:02
22F:→ luckdot: 工業區的問題差不多 就上下班尖峰有人 05/01 22:03
23F:→ luckdot: 除非未來有更彈性的工時 05/01 22:04







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