作者s6210603 (漂向北方)
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標題[新聞] 1550「基隆-台北」脫班嚴重 4客運業者4/1
時間Sat Mar 30 16:50:36 2019
1550「基隆-台北」脫班嚴重 4客運業者4/1起支援
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2743688
2019-03-29 23:20
〔記者盧賢秀／基隆報導〕基隆至台北行天宮的1550國道客運脫班嚴重、未能維持運能，
今年2月重新評選由泰樂客運經營，目前在籌備期間，但民眾客訴不斷，公路總局幾乎每
天都對現在代駛的福和客運開罰，仍無法有效改善，經立委蔡適應要求，公總協調中興巴
士、光華巴士、大都會客運、基隆客運4家業者，4月1日起支援1550，讓它恢復原有運能
，直到新經營團隊泰樂客運接手營運。
蔡適應說，國會辦公室與公路總局人員昨天下午尖峰時段，在台北行天宮站現勘發現，因
客運拖班，久候的乘客無法上車只能改搭非合法運具，情況相當嚴重。今天在港西街的起
發站，至少也要等上半小時才有1班車，上班族怨聲載道。
蔡適應說，公路總局不能再以拖待變，在新業者籌設的這段期間，應儘速解決。公路總局
今天開會決定，請其他國道客運業者支援1550，週未加班將電子票證付費系統調校後，預
定下週一4月1日起支援營運。
蔡適應說，1550脫班嚴重導因是舊業者無心經營，新業者還在半年的籌設期，攸關民眾生
活，公路總局應該先規畫好「備援」計畫。
蔡適應也建議公路總局檢討現在國道客運路線，台北捷運系統都已建成，有些不合時宜的
過長路線應該要檢討，把資源移到新興的地區、開闢新路線滿足民眾需求。
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1F：噓 lianpig5566: 週未加班 03/30 17:22
2F：→ naruto1010: 好笑的是非合法運具的駕駛還穿著福和的衣服，過年期 03/30 17:45
3F：→ naruto1010: 間還真的被我目睹到了。 03/30 17:45
4F：推 neon7134: 真的該檢討 以後國道客運不應該近台北市中心 通通給我轉 03/30 19:22
5F：→ neon7134: 乘捷運 西到板橋 東到南港 北到圓山 南到大坪林 這樣最 03/30 19:22
6F：→ neon7134: 好 03/30 19:22
7F：推 hunng5: 還有京站??市府?? 03/30 19:35
8F：→ dantes1013: 所以福和在確定換手時就對路線放生了對嗎? 03/30 19:54
9F：→ dantes1013: 新聞中說這段時間福和是"代駛"，不能拒絕嗎? 03/30 19:55
10F：→ dantes1013: 如果同意代駛又擺爛，感覺就不太好 03/30 19:55
11F：推 WeAntiTVBS: 因為還有需求 如果不想代駛 公總還要協調其他業者接手 03/30 19:56
12F：→ dantes1013: WeA大，新聞說公總以拖待變，就是懶得協調代駛吧? 03/30 20:00
13F：→ dantes1013: "不合時宜的過長路線"不知道指誰?如果沒客源，特許到 03/30 20:05
14F：→ dantes1013: 期，業者就不會申請續營，就淘汰了不是嗎? 03/30 20:06
15F：推 WeAntiTVBS: 因為原業者如果沒提出續營 那麼必須就要徵求接手者 03/30 20:06
16F：→ WeAntiTVBS: 因為沿線乘客還有需求 不能用直接停駛的方式 03/30 20:07
17F：→ dantes1013: 除非民代或地方政府"強烈要求"才會續存吧? 03/30 20:07
18F：→ dantes1013: 這樣要檢討啥? 03/30 20:08
19F：→ dantes1013: WeA大說的不續營要找接手，提出不續營至特許到期一定 03/30 20:11
20F：→ dantes1013: 有緩衝時間，但相關新聞卻常出現"突然停駛"不就表示 03/30 20:13
21F：→ dantes1013: 公總沒在緩衝時間內完成接手的協調導致沿線居民乘車權 03/30 20:14
22F：→ dantes1013: 益受害，新聞裡說公總以拖待變講得很真實而貼切阿~~ 03/30 20:14
23F：→ dantes1013: 只是對於這樣的主管機關，民代卻沒啥積極作為監督 03/30 20:15
24F：→ dantes1013: 監察機關也沒有糾正，真的很神奇 03/30 20:15
25F：推 kutkin: 客運本來就願賭服輸 03/30 20:21
26F：→ kutkin: 保障你五年，可能賺，也可能虧 03/30 20:21
27F：→ kutkin: 真的要說就是沒有逃脫條款吧 03/30 20:22
28F：推 kutkin: 在某些條件下 雙方都可以退出不要硬撐 03/30 20:25
29F：→ dantes1013: ku大，如果民代等不要求，應該不會有硬撐的吧? 03/30 20:28
30F：→ dantes1013: 新聞常用"不堪長期虧損"作為路線減班停駛的理由阿 03/30 20:30
31F：推 kutkin: 減班減到剩一天 3班也算嗎 03/30 20:42
32F：推 TsBC: 是不用心才說虧吧,公館+松江新生,這條猛猛der 03/30 21:26
33F：→ Odakyu: 可能是該業者財務問題呢，好像當年的大有一般 03/30 21:38
34F：→ Odakyu: 賺錢線因為財務危機導致無法完全發揮其功能 03/30 21:38
35F：→ TsBC: 大有現在感覺比以前慘,路線拔光也沒有振作起來,88/212變更 03/30 22:57
36F：→ TsBC: 少 03/30 22:57
37F：→ Odakyu: 有什麼好振作的？黃金路線都不黃金了 03/30 23:00
38F：→ Odakyu: 又不是只有大有巴士一家可搭 03/30 23:01
39F：推 TsBC: 有沒有司機會想待大有福和這類的公司可能才是問題 03/30 23:15
40F：→ TsBC: 各家都缺司機,司機跳來跳去也算稀鬆平常,但這兩家太特殊了 03/30 23:17
41F：推 TaiYangBing: 不過福和1551倒活得好好的 03/31 01:01
42F：推 fred0510: 叫中興集團去支援....會不會太... 03/31 18:14
43F：→ fred0510: 自己就缺員了 03/31 18:14
44F：→ jameskuox: 中興集團請先顧好自己好嗎?? 203 902 藍7 請準時派車!! 03/31 18:20
45F：→ taxlaw1991: 樓上可以去北市公運處和公路總局投訴 03/31 19:50
46F：→ taxlaw1991: 公總找大鳥真的很該死 叫台北市民為基隆人犧牲？ 03/31 19:51
47F：→ TsBC: 代駛也是抽9006與2022去跑，市區的應該沒影響 03/31 20:08
48F：推 naruto1010: 市區與國道人力無關啊，而且203跟藍7的駕駛人力本身 03/31 20:39
49F：→ naruto1010: 跟1550接駛沒關聯（不同調度站），902是指南的路線更 03/31 20:39
50F：→ naruto1010: 與之沒關聯。 03/31 20:39
51F：推 TsBC: 話說大鳥官網公布的只有代駛班次~實際上沒這麼少~容易誤導人 03/31 20:51
52F：→ buslion: 所以明天開始還會有福和的班次嗎？有人說有有人說沒有 03/31 21:22
53F：推 WeAntiTVBS: 另兩間(基客.大都會)官網還沒有最新消息.... 03/31 21:33
54F：推 fghjbv2002: 大鳥代駛的班次營收也是回歸到大鳥身上，沒必要公佈 03/31 21:51
55F：→ fghjbv2002: 其他業者的班次。 03/31 21:51
56F：推 toulu: 藍7最近已有士林站車輛支援，有拍到 03/31 22:30
57F：→ fred0510: 203的站據說司機已經走了不少 04/01 00:51
58F：推 tyytt: 這種垃圾客運業應該連1551都一起拔掉 04/01 01:21
59F：推 TsBC: 剩1551的話,看看亞聯/豪泰/台聯/皇家,一條路線也可以活很好 04/01 12:40
60F：推 awcy071: 台聯不只一條路線吧 04/01 13:01
61F：推 hunng5: 台聯9001是跟國光壢客聯營 04/01 13:12
62F：推 WeAntiTVBS: 去六福村的5350表示：我也要換人了嗎(大誤) 04/01 13:17
63F：推 TsBC: 台聯是兩條才對XD 04/01 13:34