作者s6210603 (漂向北方)
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标题[新闻] 1550「基隆-台北」脱班严重 4客运业者4/1
时间Sat Mar 30 16:50:36 2019
1550「基隆-台北」脱班严重 4客运业者4/1起支援
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2743688
2019-03-29 23:20
〔记者卢贤秀／基隆报导〕基隆至台北行天宫的1550国道客运脱班严重、未能维持运能，
今年2月重新评选由泰乐客运经营，目前在筹备期间，但民众客诉不断，公路总局几乎每
天都对现在代驶的福和客运开罚，仍无法有效改善，经立委蔡适应要求，公总协调中兴巴
士、光华巴士、大都会客运、基隆客运4家业者，4月1日起支援1550，让它恢复原有运能
，直到新经营团队泰乐客运接手营运。
蔡适应说，国会办公室与公路总局人员昨天下午尖峰时段，在台北行天宫站现勘发现，因
客运拖班，久候的乘客无法上车只能改搭非合法运具，情况相当严重。今天在港西街的起
发站，至少也要等上半小时才有1班车，上班族怨声载道。
蔡适应说，公路总局不能再以拖待变，在新业者筹设的这段期间，应尽速解决。公路总局
今天开会决定，请其他国道客运业者支援1550，周未加班将电子票证付费系统调校後，预
定下周一4月1日起支援营运。
蔡适应说，1550脱班严重导因是旧业者无心经营，新业者还在半年的筹设期，攸关民众生
活，公路总局应该先规画好「备援」计画。
蔡适应也建议公路总局检讨现在国道客运路线，台北捷运系统都已建成，有些不合时宜的
过长路线应该要检讨，把资源移到新兴的地区、开辟新路线满足民众需求。
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1F：嘘 lianpig5566: 周未加班 03/30 17:22
2F：→ naruto1010: 好笑的是非合法运具的驾驶还穿着福和的衣服，过年期 03/30 17:45
3F：→ naruto1010: 间还真的被我目睹到了。 03/30 17:45
4F：推 neon7134: 真的该检讨 以後国道客运不应该近台北市中心 通通给我转 03/30 19:22
5F：→ neon7134: 乘捷运 西到板桥 东到南港 北到圆山 南到大坪林 这样最 03/30 19:22
6F：→ neon7134: 好 03/30 19:22
7F：推 hunng5: 还有京站??市府?? 03/30 19:35
8F：→ dantes1013: 所以福和在确定换手时就对路线放生了对吗? 03/30 19:54
9F：→ dantes1013: 新闻中说这段时间福和是"代驶"，不能拒绝吗? 03/30 19:55
10F：→ dantes1013: 如果同意代驶又摆烂，感觉就不太好 03/30 19:55
11F：推 WeAntiTVBS: 因为还有需求 如果不想代驶 公总还要协调其他业者接手 03/30 19:56
12F：→ dantes1013: WeA大，新闻说公总以拖待变，就是懒得协调代驶吧? 03/30 20:00
13F：→ dantes1013: "不合时宜的过长路线"不知道指谁?如果没客源，特许到 03/30 20:05
14F：→ dantes1013: 期，业者就不会申请续营，就淘汰了不是吗? 03/30 20:06
15F：推 WeAntiTVBS: 因为原业者如果没提出续营 那麽必须就要徵求接手者 03/30 20:06
16F：→ WeAntiTVBS: 因为沿线乘客还有需求 不能用直接停驶的方式 03/30 20:07
17F：→ dantes1013: 除非民代或地方政府"强烈要求"才会续存吧? 03/30 20:07
18F：→ dantes1013: 这样要检讨啥? 03/30 20:08
19F：→ dantes1013: WeA大说的不续营要找接手，提出不续营至特许到期一定 03/30 20:11
20F：→ dantes1013: 有缓冲时间，但相关新闻却常出现"突然停驶"不就表示 03/30 20:13
21F：→ dantes1013: 公总没在缓冲时间内完成接手的协调导致沿线居民乘车权 03/30 20:14
22F：→ dantes1013: 益受害，新闻里说公总以拖待变讲得很真实而贴切阿~~ 03/30 20:14
23F：→ dantes1013: 只是对於这样的主管机关，民代却没啥积极作为监督 03/30 20:15
24F：→ dantes1013: 监察机关也没有纠正，真的很神奇 03/30 20:15
25F：推 kutkin: 客运本来就愿赌服输 03/30 20:21
26F：→ kutkin: 保障你五年，可能赚，也可能亏 03/30 20:21
27F：→ kutkin: 真的要说就是没有逃脱条款吧 03/30 20:22
28F：推 kutkin: 在某些条件下 双方都可以退出不要硬撑 03/30 20:25
29F：→ dantes1013: ku大，如果民代等不要求，应该不会有硬撑的吧? 03/30 20:28
30F：→ dantes1013: 新闻常用"不堪长期亏损"作为路线减班停驶的理由阿 03/30 20:30
31F：推 kutkin: 减班减到剩一天 3班也算吗 03/30 20:42
32F：推 TsBC: 是不用心才说亏吧,公馆+松江新生,这条猛猛der 03/30 21:26
33F：→ Odakyu: 可能是该业者财务问题呢，好像当年的大有一般 03/30 21:38
34F：→ Odakyu: 赚钱线因为财务危机导致无法完全发挥其功能 03/30 21:38
35F：→ TsBC: 大有现在感觉比以前惨,路线拔光也没有振作起来,88/212变更 03/30 22:57
36F：→ TsBC: 少 03/30 22:57
37F：→ Odakyu: 有什麽好振作的？黄金路线都不黄金了 03/30 23:00
38F：→ Odakyu: 又不是只有大有巴士一家可搭 03/30 23:01
39F：推 TsBC: 有没有司机会想待大有福和这类的公司可能才是问题 03/30 23:15
40F：→ TsBC: 各家都缺司机,司机跳来跳去也算稀松平常,但这两家太特殊了 03/30 23:17
41F：推 TaiYangBing: 不过福和1551倒活得好好的 03/31 01:01
42F：推 fred0510: 叫中兴集团去支援....会不会太... 03/31 18:14
43F：→ fred0510: 自己就缺员了 03/31 18:14
44F：→ jameskuox: 中兴集团请先顾好自己好吗?? 203 902 蓝7 请准时派车!! 03/31 18:20
45F：→ taxlaw1991: 楼上可以去北市公运处和公路总局投诉 03/31 19:50
46F：→ taxlaw1991: 公总找大鸟真的很该死 叫台北市民为基隆人牺牲？ 03/31 19:51
47F：→ TsBC: 代驶也是抽9006与2022去跑，市区的应该没影响 03/31 20:08
48F：推 naruto1010: 市区与国道人力无关啊，而且203跟蓝7的驾驶人力本身 03/31 20:39
49F：→ naruto1010: 跟1550接驶没关联（不同调度站），902是指南的路线更 03/31 20:39
50F：→ naruto1010: 与之没关联。 03/31 20:39
51F：推 TsBC: 话说大鸟官网公布的只有代驶班次~实际上没这麽少~容易误导人 03/31 20:51
52F：→ buslion: 所以明天开始还会有福和的班次吗？有人说有有人说没有 03/31 21:22
53F：推 WeAntiTVBS: 另两间(基客.大都会)官网还没有最新消息.... 03/31 21:33
54F：推 fghjbv2002: 大鸟代驶的班次营收也是回归到大鸟身上，没必要公布 03/31 21:51
55F：→ fghjbv2002: 其他业者的班次。 03/31 21:51
56F：推 toulu: 蓝7最近已有士林站车辆支援，有拍到 03/31 22:30
57F：→ fred0510: 203的站据说司机已经走了不少 04/01 00:51
58F：推 tyytt: 这种垃圾客运业应该连1551都一起拔掉 04/01 01:21
59F：推 TsBC: 剩1551的话,看看亚联/豪泰/台联/皇家,一条路线也可以活很好 04/01 12:40
60F：推 awcy071: 台联不只一条路线吧 04/01 13:01
61F：推 hunng5: 台联9001是跟国光坜客联营 04/01 13:12
62F：推 WeAntiTVBS: 去六福村的5350表示：我也要换人了吗(大误) 04/01 13:17
63F：推 TsBC: 台联是两条才对XD 04/01 13:34