作者hicker (重度懶人癌發作)
看板Bus
標題[情報] 首都 916 4/01起增停 高公局一工處
時間Wed Mar 6 11:20:07 2019
http://www.capital-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1260
首都客運公告
首都客運&台北客運聯營 916 [三峽-捷運永寧站]
4/01起 平常日部分班次雙向增停[高公局一工處](原樹林收費站辦公廳)
增停班次：
上午三峽一站06:50~08:30發車之回程(土城往三峽方向)班次
(捷運永寧站發車時間約為07:30~09:00)
下午三峽一站15:40~18:40發車之去程(三峽往土城方向)班次
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平常的增停站訊息感覺很平常
但這有點特別呀....
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.1.183
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※ 編輯: hicker (36.229.1.183), 03/06/2019 11:21:01
1F：→ whistlerhu: 要開發第二個「轉車站」了嗎？ 03/06 11:42
2F：→ hicker: 應該還沒有 這是為解決一工處員工通勤問題吧 03/06 11:43
3F：推 naruto1010: 北客也有吧? 03/06 12:20
※ 編輯: hicker (36.229.1.183), 03/06/2019 12:37:06
4F：→ hicker: 北客應該也有 這是兩公司聯名公告 03/06 12:37
5F：推 alexsh: 我感覺有開發轉車站的潛能……如果所有的快速公車都能停的 03/06 14:08
6F：→ alexsh: 話... 03/06 14:08
7F：推 capori: 好奇到時候分段點會不會也改設此站 03/06 14:19
8F：→ hicker: 其實現在916就是拿整條國三作為緩衝區了 03/06 15:09
9F：→ Odakyu: 轉車站制度的問題是台灣快速公路公車會滿座 03/06 15:36
10F：→ Odakyu: 除非開放站票或留保留位 03/06 15:36
11F：→ mayko: 這位置是樹林交流道旁說.. 03/06 16:37
12F：→ buslion: 如果這個轉車站規劃好，桃7XX就可以在這裡轉車到板橋， 03/06 17:42
13F：→ buslion: 甚至還可以進台北市區，會方便很多 03/06 17:42
14F：推 countryair: 這些路線往往在三峽上高速前就已經客滿了 很難再做轉 03/06 19:45
15F：→ countryair: 乘 03/06 19:45
16F：→ Littlechozy: 真的有機會的是弄個舊樹林收費站轉運站，在不同路線 03/06 20:01
17F：→ Littlechozy: 間互轉，弄得好的話各種起迄都可以滿足 03/06 20:02
18F：→ Littlechozy: 可以搭配劃位的月票賣之類的，而且很多路線班距都密 03/06 20:03
19F：→ Littlechozy: 感覺是有些機會 03/06 20:03
20F：→ Littlechozy: 開放互轉的話中間就有人會下車，空位就會跑出來 03/06 20:04
21F：推 WeAntiTVBS: 收費站拆除後 路線圖內原本樹林收費站都改成 北二高 03/06 20:34
22F：→ mayko: 停靠的時間是尖峰時間回程車,應該很空. 03/07 01:16
23F：推 marklin709: 類似國道一高公局那樣嗎？ 03/11 18:09
24F：→ mayko: 今天在北大大雅路看到一台916,不知道是不是停轉運站,沒乘客 03/12 09:34
25F：→ mayko: 直接從樹林交流道下,看方向應該是往大義路再接回原線.. 03/12 09:35
26F：→ mayko: 不對..是4/1才開始..那就是偷懶了XD 03/12 09:35