作者ilutc (笨仔)
看板Bus
標題[新聞] 彰客停駛四條偏遠路線 當地居民無公車可搭很焦慮
時間Mon Jan 14 23:12:53 2019
2019-01-14 20:37聯合報 記者張家樂╱即時報導
彰化客運決定2月15日起，停駛
「鄉親寮─大坑」「鄉親寮─粗坑」「鄉親寮─頂城」和
「草屯─半路店」4條偏鄉路線的班車，當地居民都感到焦慮，縣長林明溱17日將和鄉鎮
公所、客運業者、公路監理所協調，一起尋求解方。
中寮鄉長廖宜賢說，粗坑、大坑和頂城3地的學生上學，或老人外出購物、就醫，都需要
搭乘客運，若下月突然叫停，當地居民沒車可搭 ，這個問題嚴重。
廖宜賢說，中寮鄉公所目前有一輛民行公車，每天在鄉親寮和龍眼林之間來回跑，若要再
加上粗坑等3條路線，可能吃不消。
林明溱說，彰化客運停駛的4條路線，有3條集中在中寮鄉，2月15日停駛後，新客運還沒
接手的過渡期，希望彰客或中寮鄉公所的民行公車能先撐一陣子，以免影響到當地居民的
進出。
彰化客運停駛的四條路線中，鄉親寮的3條路線都是中寮鄉的偏遠地區路線，公路總局一
年補貼170萬元給客運公司，但因乘客日稀，業者都賠錢經營，彰客對鄉親寮的3條路線，
和「草屯─半路店」，到2月15日營運許可約滿後，都不再續營運。
彰客停駛後，公路總局南投監理所將公告開放路權，給其客運行駛，唯不賺錢的路線，其
他客運大概也沒意願。
林明溱說，像草屯或南投往台中路權，就是賺錢的黃金路線，監理單位應該要求，跑賺錢
路線的客運，有責任分擔幾條偏遠路線，何況，偏遠路線政府也有補貼，業者吃虧也很有
限，這樣才能解決偏遠路線沒有客運的難題。
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※ 編輯: ilutc (61.30.190.230), 01/14/2019 23:14:09
1F：推 YEHhuan: 台灣這一，二十年停駛的偏遠路線早已上百條，南投縣政府 01/15 04:34
2F：→ YEHhuan: 不如和當地小黃合作，或協助鄉公所行駛社區巴士 01/15 04:34
3F：推 buslover: 不然就 統聯 國光 總達 分中寮三條 投客或全航負責草屯 01/15 07:52
4F：→ buslover: 那條 大家都有賺錢路線 一人一條補貼路線應該還好 01/15 07:53
5F：推 kutkin: 南投自己可以開"縣市公車"名義的 01/15 10:13
6F：推 WeAntiTVBS: 這有什麼好焦慮的..... 01/15 12:00
7F：推 b7239921: 沒公車可搭為什麼不能焦慮 01/15 12:15
8F：推 buslover: 南投已經有自己的縣公車了不是？01埔里法治 02清境農場 01/15 17:19
9F：→ buslover: 青青草原... 01/15 17:19
10F：→ luckdot: 彰客以前是南投地區霸主 現在真的不是了 01/16 00:36
11F：推 evanzxcv: 等你八九十一百歲，行動不便到沒辦法開車騎車，就知道偏 01/16 14:29
12F：→ evanzxcv: 鄉公車的重要了 01/16 14:29
13F：推 busgoer: 南投往台中是黃金路線？好奇6333每公里營收多少 01/16 22:44
14F：推 seeback: 縣公車應該有賺錢的，主要是縣政府不想補貼偏鄉公車，現 01/17 13:27
15F：→ seeback: 在少子化嚴重，這幾條公車「降級」成為包車並非不可行 01/17 13:28
16F：→ seeback: 例如跟當地小黃業者或者Uber之類合作，調查需求一下，會 01/17 13:29
17F：→ seeback: 不會比公路總局的補助還要少錢？ 01/17 13:29
18F：推 WeAntiTVBS: 結果解方卻是，再延半年 拜託林縣長行行好放過業者吧 01/17 20:29
19F：推 busgoer: 我記得南投縣的路線釋出公告好像都講明盈虧自負 01/17 23:25
20F：→ busgoer: 縣府似乎有打不給虧損補貼的預防針 01/17 23:25
21F：→ iele: 縣政府應該要想辦法，說這些都是空話 01/28 08:06