作者ilutc (笨仔)
看板Bus
标题[新闻] 彰客停驶四条偏远路线 当地居民无公车可搭很焦虑
时间Mon Jan 14 23:12:53 2019
2019-01-14 20:37联合报 记者张家乐╱即时报导
彰化客运决定2月15日起，停驶
「乡亲寮─大坑」「乡亲寮─粗坑」「乡亲寮─顶城」和
「草屯─半路店」4条偏乡路线的班车，当地居民都感到焦虑，县长林明溱17日将和乡镇
公所、客运业者、公路监理所协调，一起寻求解方。
中寮乡长廖宜贤说，粗坑、大坑和顶城3地的学生上学，或老人外出购物、就医，都需要
搭乘客运，若下月突然叫停，当地居民没车可搭 ，这个问题严重。
廖宜贤说，中寮乡公所目前有一辆民行公车，每天在乡亲寮和龙眼林之间来回跑，若要再
加上粗坑等3条路线，可能吃不消。
林明溱说，彰化客运停驶的4条路线，有3条集中在中寮乡，2月15日停驶後，新客运还没
接手的过渡期，希望彰客或中寮乡公所的民行公车能先撑一阵子，以免影响到当地居民的
进出。
彰化客运停驶的四条路线中，乡亲寮的3条路线都是中寮乡的偏远地区路线，公路总局一
年补贴170万元给客运公司，但因乘客日稀，业者都赔钱经营，彰客对乡亲寮的3条路线，
和「草屯─半路店」，到2月15日营运许可约满後，都不再续营运。
彰客停驶後，公路总局南投监理所将公告开放路权，给其客运行驶，唯不赚钱的路线，其
他客运大概也没意愿。
林明溱说，像草屯或南投往台中路权，就是赚钱的黄金路线，监理单位应该要求，跑赚钱
路线的客运，有责任分担几条偏远路线，何况，偏远路线政府也有补贴，业者吃亏也很有
限，这样才能解决偏远路线没有客运的难题。
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※ 编辑: ilutc (61.30.190.230), 01/14/2019 23:14:09
1F：推 YEHhuan: 台湾这一，二十年停驶的偏远路线早已上百条，南投县政府 01/15 04:34
2F：→ YEHhuan: 不如和当地小黄合作，或协助乡公所行驶社区巴士 01/15 04:34
3F：推 buslover: 不然就 统联 国光 总达 分中寮三条 投客或全航负责草屯 01/15 07:52
4F：→ buslover: 那条 大家都有赚钱路线 一人一条补贴路线应该还好 01/15 07:53
5F：推 kutkin: 南投自己可以开"县市公车"名义的 01/15 10:13
6F：推 WeAntiTVBS: 这有什麽好焦虑的..... 01/15 12:00
7F：推 b7239921: 没公车可搭为什麽不能焦虑 01/15 12:15
8F：推 buslover: 南投已经有自己的县公车了不是？01埔里法治 02清境农场 01/15 17:19
9F：→ buslover: 青青草原... 01/15 17:19
10F：→ luckdot: 彰客以前是南投地区霸主 现在真的不是了 01/16 00:36
11F：推 evanzxcv: 等你八九十一百岁，行动不便到没办法开车骑车，就知道偏 01/16 14:29
12F：→ evanzxcv: 乡公车的重要了 01/16 14:29
13F：推 busgoer: 南投往台中是黄金路线？好奇6333每公里营收多少 01/16 22:44
14F：推 seeback: 县公车应该有赚钱的，主要是县政府不想补贴偏乡公车，现 01/17 13:27
15F：→ seeback: 在少子化严重，这几条公车「降级」成为包车并非不可行 01/17 13:28
16F：→ seeback: 例如跟当地小黄业者或者Uber之类合作，调查需求一下，会 01/17 13:29
17F：→ seeback: 不会比公路总局的补助还要少钱？ 01/17 13:29
18F：推 WeAntiTVBS: 结果解方却是，再延半年 拜托林县长行行好放过业者吧 01/17 20:29
19F：推 busgoer: 我记得南投县的路线释出公告好像都讲明盈亏自负 01/17 23:25
20F：→ busgoer: 县府似乎有打不给亏损补贴的预防针 01/17 23:25
21F：→ iele: 县政府应该要想办法，说这些都是空话 01/28 08:06