作者s6210603 (漂向北方)
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標題[新聞] 〈北部〉建宜蘭、羅東轉運站 年底動工
時間Sun Jan 13 18:05:21 2019
〈北部〉建宜蘭、羅東轉運站 年底動工
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1260850
2019-01-13〔記者林敬倫／宜蘭報導〕
宜蘭縣政府在縣內興建頭城、礁溪、宜蘭、羅東及蘇澳五大轉運中心，但宜蘭及羅東轉運
站均為臨時站，縣府計畫重新興建，宜蘭轉運站經費約三億元，要原地重建；羅東轉運站
則將遷移至傳藝路與光榮路口，總經費約十億元。縣府計畫透過促參或設定地上權方式招
商，兩案預計在年底動工。
縣府規劃，宜蘭轉運站基地面積○點五公頃，預計興建地上一層，地下兩層建築，共設有
十四個月台、五十九個汽車停車位及七百個機車停車位。
羅東轉運站基地面積一點二公頃，縣府計畫興建地上五層，地下兩層建築，一樓作轉運站
使用，二至五樓則透過招商作為商場，共設有十六個月台、四百九十八個汽車停車位及一
千一百個機車停車位。
縣交通處指出，宜蘭轉運站因是原地重建，須先興建臨時站再改建轉運站，縣府也會解決
目前臨時站上下車距離過長問題，並導入綠建築概念，打造出獨樹一格的轉運站，降低營
運所需的電力成本。
至於羅東轉運站，交通處預計透過促參或設定地上權的方式招商，總投資經費預估十億元
，已積極與潛在廠商接洽，盼讓招商順利進行。
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1F：推 countryair: 羅東站新址會離火車站比現在遠 如果要續推鐵公路聯運 01/13 21:49
2F：→ countryair: 可能要考慮接駁問題？ 01/13 21:49
3F：→ hicker: 羅東是比現在遠一些 但也只是多兩個街廓的距離 走路還可以 01/13 21:58
4F：推 kutkin: 醒醒吧，地方政府一向敵視大客車 01/13 22:02
5F：→ kutkin: 都認為大客車就該集中管理,免得影響市區 01/13 22:03
6F：→ kutkin: 小客小黃的影響就沒看到 01/13 22:03
7F：→ moriyaorange: 看到轉運站就高潮，有事嗎? 01/13 22:51
8F：推 kutkin: 你可以看是不是愈搬愈遠 01/13 23:00
9F：→ hicker: 所以話說 羅東火車站東側 包含現在的轉運站 01/13 23:07
10F：→ hicker: 這幾塊地最終的運用是?? 01/13 23:07
11F：→ moriyaorange: 羅東比較值得商確，現址還比較好，宜蘭是砍掉重練 01/13 23:09
12F：→ moriyaorange: 並沒有要離開 01/13 23:09
13F：→ ciswww: 不過我覺得宜蘭現址太遠，所以希望永久站另尋他址 01/14 03:17
14F：→ ciswww: 小黃被集中管理的案例如台北火車站排班區被移到火車旅客 01/14 03:18
15F：→ ciswww: 直覺上不易注意到的地下室 01/14 03:18
16F：推 youkisushe: 宜蘭的下車點跟上車地差好遠 離火車站也沒有很近 羅 01/15 16:06
17F：→ youkisushe: 東的現在我覺得就很好了 01/15 16:06