作者LOTON (老王的銅像栩栩如生啊)
看板Bus
標題Re: [新聞] 直擊輪椅族搭公車！完整SOP10分鐘司機壓
時間Tue Jan 8 11:20:49 2019
藉這新聞標題發問一下
大家都看過一搬公車輪椅上下車的模式
那請問有人看過國道客運輪椅上下車的方式嗎??
我指的國道客運是類似大復康巴士
因為國道客運要求不能低底盤 只能在車側設立輪椅上下車系統
例如長庚醫院汎航通運新車
https://www.youtube.com/watch?v=5CEHP0Ivm3U
車側有一個讓輪椅上下的系統
裡面長這樣
https://imgur.com/ItAVGZv
這種客運有人知道輪椅怎麼上下車嗎?
有影片可以看嗎??(抱歉,因為我實在是google不到)
謝謝
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.25.95.164
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1546917652.A.86A.html
1F：推 kutkin: 那一塊牆壁可以降轉成渡板 01/08 11:23
2F：推 kutkin: 這個也差不多要摸5到10分 01/08 11:25
5F：→ moriyaorange: 說個不好聽的，這種特殊規格的巴士真的很搞笑 01/08 13:11
6F：→ moriyaorange: 座位數減少不說，高度還比低地板還高上許多 01/08 13:12
7F：推 moriyaorange: 洏恲爧h巴士去跑，每輛都可以是無障礙車了 01/08 13:15
8F：→ moriyaorange: 用雙層巴士 01/08 13:15
9F：推 kutkin: 也是覺得很莫名的產物 重點是使用率超低 01/08 14:12
10F：推 sayin: 不用這個設備，國道客運要用低地板跑嗎，業者可能接受嗎？ 01/08 14:40
11F：→ sayin: 這是務實態度下的產物 01/08 14:40
12F：→ Odakyu: 台灣對殘障人士搭車權益已經很客氣了，韓國是客運王國 01/08 14:59
13F：→ Odakyu: 但沒有像台灣一樣要求要有無障礙的市外巴士 01/08 15:00
14F：→ Odakyu: 障礙團體因此經常抗議 01/08 15:00
其實我也不知道為什麼低地板公車不能跑高速公路?可能是怕危險吧?
有沒有高人能指點??
另外,汎航這台大復康巴士我幾乎每兩天就坐到一次,但從來沒看見任何輪椅族群上車
我坐這台車應該有半年以上,就是沒看過輪椅人士上車
但座位呢? 硬生生從46個減成36個,壓縮了其他人座車的空間
當然這樣說是不對的啦,我沒有歧視輪椅族,有時想想或許真的有輪椅族群要用到吧
車內我也有看到輪椅設施的操作說明貼在車上,我想是要給司機看得吧
※ 編輯: LOTON (163.25.95.164), 01/08/2019 15:19:55
15F：推 kutkin: 務實就該採預約制 01/08 15:21
16F：→ kutkin: 9002到目前我也只看過1次 01/08 15:22
17F：→ Odakyu: 低地板車的前輪拱佔用太多空間是其中一個原因 01/08 15:31
18F：推 a5mg4n: 低地板早就可以跑高速公路，桃園機場-桃園高鐵站都跑好幾 01/08 16:03
19F：→ a5mg4n: 年了 01/08 16:03
20F：→ whistlerhu: 低地板公車座位更少，更難運用啊 01/08 17:36
21F：推 HuanYuWu: 後門塞五排的低地板 輪椅+前面剩下座位也不會超過25吧 01/08 17:45
22F：→ moriyaorange: 都提議用雙層巴士了，怎麼有人還在低地板? 01/08 17:59
23F：→ Stan6003: 低底盤能上的座位沒大復康多,你也不會想搭4小時低底盤 01/08 19:30
24F：推 sayin: 低地板不是不能跑國道，是在法規不能賣站票，少十幾個位置 01/08 19:38
25F：→ sayin: 的營收，也不能多收票價，一樣票價在賣，業者為何要選低地 01/08 19:38
26F：→ sayin: 板去跑 01/08 19:38
27F：→ labbat: 低底盤車補貼到沒差傳統車價位多少 一樣班次就虧一樣 01/08 22:18
28F：→ labbat: 適合丟給客群還沒培養起來的路線 反正根本不會載滿人 01/08 22:20
29F：推 busgoer: 宇通有一款低地板塞到30幾座 01/08 23:51