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https://i.imgur.com/lJZuvdi.jpg 拍攝於萬坪公園站牌 9103自2/1起調整路線為「大溪-板橋」,並裁撤板橋車站(文化路)以後至東吳大學城中校區之間所有站位 萬坪公園後右轉新府路、右轉縣民大道、左轉民權路續行原路線往大溪 班次維持不變 ----- Sent from JPTT on my iPhone --     ◤ |    ヽ     ▂▃▄▃▂ 回戰文 疾如    ˙███████▃▄  火 ◇ 風  發廢文 繁如   ˙●ノ    ヽ   ●◇ ◇● 挑釁文 嗆如    ___ ●    ● █◣   山◇林 宅在家不動如    ◢█ ██  ( _●_) ミ 彡   甲斐の熊-武田熊玄 ◢▇▇▊    |∪|  ◣_█◢◢ ◤、 原SotaFujimor 改marubom --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.93.218
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1546760589.A.1B8.html ※ 編輯: c255120 (1.169.93.218), 01/06/2019 15:44:29
1F:推 shun01: 不改新北市公車? 01/06 16:03
2F:→ WeAntiTVBS: 路線長度..在桃園市境內路線長度可能還是超過一半? 01/06 16:04
3F:推 WeAntiTVBS: 喔不 這條在新北市境內還比較長 01/06 16:06
4F:→ hicker: 不順便進板橋公車站嗎?? 01/06 16:13
5F:推 WeAntiTVBS: 如果不是上述原因 那大概是調度因素 還有其他嗎 01/06 16:13
6F:推 taxlaw1991: 北客不用從國慶站空車迴送西門 01/06 16:55
7F:→ hicker: 就算以前還隸屬板前站時代 也是每天回送城中東吳發車 01/06 16:57
8F:推 moriyaorange: 新北段就比照雙北收費,改不改有差嗎... 01/06 17:19
9F:→ andy810625: 雖然比照雙北段次計費,但9103不能用1280元月票 01/06 17:37
10F:→ Odakyu: 板公已經容量飽和了… 01/06 18:10
11F:推 countryair: 板橋公車站當初設計時低估使用量了? 01/06 19:53
12F:→ hicker: 當時沒有估計到的應該是近年大幅成長的經高速公路往林口與 01/06 19:56
13F:→ hicker: 三峽甚至是南崁 淡水 八里 金山 瑞芳的路線 01/06 19:56
14F:→ hicker: 畢竟板橋公車站是跟新板橋車站同時蓋出來的 01/06 19:57
15F:推 kutkin: 客運站倒是可以弄出來給公車用 01/06 20:05
16F:推 ciswww: 可考慮升級外面臨新府路那側(2015年整修時的307臨時站位) 01/06 21:59
17F:→ buslion: 9103差不多一小時才一班,965最近還不是塞進了公車站 01/06 22:27
18F:推 snxk: 965要不要考慮塞客運站?畢竟板橋客運站路線越來越少的感覺. 01/06 23:11
19F:→ snxk: .. 01/06 23:11
20F:推 WeAntiTVBS: 除非該客運站用途改變吧 01/06 23:14
21F:→ acergame5: 縮到三峽也無所謂 不是705的對手 01/07 00:24
22F:推 naruto1010: 客運站與公車站的用途和經營方式不同 01/07 00:37
23F:→ naruto1010: 若進到客運站會有月台租用費用的問題,公車站則無。 01/07 00:38
24F:推 toulu: 縮到板橋是已經符合新北市公車的要件,是否移撥就靜心等 01/07 00:49
25F:→ toulu: 另外重疊最多的是藍46,藍46只開到市界,且不繞三峽老街 01/07 00:50
26F:推 shun01: 其實是因為客運站一堆路線退出的關係吧! 01/07 04:37







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