作者s6210603 (漂向北方)
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標題[新聞] 〈中部〉盧秀燕公車雙十政策 車資上限10
時間Fri Nov 30 21:37:57 2018
〈中部〉盧秀燕公車雙十政策 車資上限10元
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1250487
2018-11-30〔記者蘇孟娟／台中報導〕
台中市長當選人盧秀燕昨日針對大台中的交通政策指出，她會延續林佳龍市長十公里免費
交通政策，另推出公車「雙十政策」，除十公里免費外，因台中市幅員廣大，民眾搭車超
出十公里的車資，將最多只收十元，盼鼓勵市民多搭公車，並減輕外圍及偏遠市民負擔，
公車業者獲益，更創造大眾運輸效益，改善交通阻塞。
盧秀燕繼拋出重新評估山手線規劃議題後，昨日她拜訪前台中縣長黃仲生時，黃仲生希望
她再加強縮短原縣區與市區的發展，盧秀燕提及縣市要融合，就要加重交通建設，她會推
動交通建設做到四通八達，原縣市區就不會有隔閡。
10公里公車免費將繼續
盧秀燕說，前市長胡志強的搭公車八公里免費政策，到林佳龍市長十公里免費的公車政策
，是民調中最受市民肯定的大眾運輸政策，她會繼續維持外，更要推出「雙十計畫」。
逾10公里 車資上限10元
盧秀燕指出，現在搭公車十公里免費，但台中市幅員廣大，公車免費距離還是很短，愈外
圍、偏遠區的民眾其實交通負擔才愈大，但現有補助只到十公里免費，令人覺得不忍心，
她提出超過十公里的車資上限最多只收十元，讓蛋白區、外圍地區減輕經濟負擔，大家更
願意搭乘交通工具，透過交通鏈結，讓大台中融合更快。
超出車資部分 補貼公車業者
此外，她說，台中人口是全國第二多，要有愈多人搭大眾運輸工具，才能有效解決交通問
題，也能促進交通經濟更加發達，未來超出的車資會依人次補貼公車業者，不會讓他們自
行吸收，大眾運輸業者得到公平收入振興經濟，更達到民眾、公車業者及解決交通阻塞問
題等三贏效益。
不過，盧秀燕指出，補貼經費需提出預算編列，目前的預算已由現有市府團隊編列完成，
要增加計畫需要再調整；另新任議員還未就職，包括議會運作及預算編列均需要一點時間
，她會跟議會溝通後儘快實施。
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1F：→ luther0583: 20元上梨山不是夢 11/30 22:03
2F：→ chao811023: 不反對，但若能永續經營更支持 11/30 22:05
3F：推 kutkin: 有議會支持，提款機開出來 11/30 22:08
4F：→ xxes112624: 不然學台北用停車費用補貼公共運輸應該可行 11/30 22:25
5F：推 illt: 應該要全市公車全面免費搭乘，不然利用率無法提升，嘻嘻 11/30 23:09
6F：噓 acergame5: 草屯梨山30元搞定 讚讚 11/30 23:34
7F：推 labbat: 業者怕虧錢自然會減班 路途無聊記得別和司機聊天 11/30 23:49
8F：→ labbat: 被抓到會罰錢的 11/30 23:49
9F：推 tgyhum: 台中以前就是用停車費補助公車 不確定是誰先開始的 12/01 00:10
10F：推 kutkin: 林良泰呀 12/01 00:35
11F：→ kutkin: 現在早就不夠用了 12/01 00:35
12F：推 chao811023: 如果之後優惠僅供持市民卡者，我覺得可以試推幾年， 12/01 06:40
13F：→ chao811023: 但一般這種政策退場機制都是說說的，當然會越虧越多 12/01 06:40
15F：推 evanzxcv: 幫客運公司QQ 12/01 09:51
16F：→ evanzxcv: 看來很快又要大減班了 12/01 09:53
17F：→ sinohara: 就是換一個更爛的概念 12/01 09:56
18F：推 nkfcc: 好歹嘴裡還唸著不會讓業者吸收。希望是真的吧。 12/01 09:58
19F：→ luther0583: 以後10公里一到就換車的旅次大概就沒啦 12/01 10:18
20F：推 ttjbus010061: 我覺得這政策一定要綁市民卡 12/01 10:39
21F：推 taxlaw1991: 看看樓上那篇... 12/01 12:49
22F：→ Littlechozy: 停管基金不是聽說胡還沒下台就燒到見底了？ 12/01 13:49
23F：→ Littlechozy: 現在全台灣的公車都是錢坑，然後還一直要蓋軌道... 12/01 13:51
24F：推 wugumifiyu: 嫌大眾運輸是錢坑，又嫌汽機車又賣得比其他國家又嫌貴 12/01 19:52
25F：→ wugumifiyu: ，又嫌空污跟塞車，在交通議題沒有產生共識之前，大家 12/01 19:52
26F：→ wugumifiyu: 都不覺得不論輔助什麼，建設什麼，多收什麼税，或者是 12/01 19:52
27F：→ wugumifiyu: 無為而治，永遠都會被嫌不是嗎? 12/01 19:52
28F：推 XX9: 很多都是邏輯問題，一般人民邏輯不好沒有思考關聯性 12/01 20:23
29F：→ XX9: 多給他們兩三年吧 看人民什麼時候會釐清 12/01 20:24
30F：→ XX9: 又要馬兒跑又要馬兒不吃草 12/01 20:24
31F：推 tgyhum: 這不管怎麼看才是給馬兒吃草的政策啊 樓上到底是支持還是 12/02 02:11
32F：→ tgyhum: 反啊 12/02 02:11
33F：推 taxlaw1991: 現況稅收不夠 財源不足 卻一堆免費政策 草哪來？ 12/02 08:29
34F：→ taxlaw1991: 當然全面大幅提升機車稅金停車費來補助我舉雙手贊成 12/02 08:30
35F：→ taxlaw1991: 但想也知道沒人敢 12/02 08:30
36F：推 seeback: 如果台中到梨山只收十元，業者大概一小時開十班都不夠 12/02 14:58
37F：推 lulu1305174: 覺得還是學台北1280吃到飽比較適合，可以把台鐵后里- 12/02 15:30
38F：→ lulu1305174: 新烏日和日南-新烏日給納入 12/02 15:30
39F：→ coon182: 1280哪來包含台鐵了啊 12/02 15:49
40F：推 tgyhum: 公車補助是會花多少錢？ 搭乘比例連30都不到 12/02 21:45
41F：推 tgyhum: 補助公車可以為城市帶來跟多的外部效應 12/02 21:47
42F：推 visa9527: 公車政策比花百億配合中央蓋山手線好多了 12/03 09:24
43F：→ acergame5: 換了市長 越灑幣越多人挺呢 12/03 12:58
44F：推 iamhcy: 灑幣給大眾運輸服務市民當然比起肥自己人更多人挺啊XD 12/04 14:47
45F：推 awin519: 顏色對了大家當然挺起來 12/05 16:35
46F：推 XX9: 我是覺得環狀還是有必要蓋啦 最基本的快速轉場工具 12/07 14:05
47F：→ windty: 環狀當然要蓋但有緩急輕重 台中負債額度不多了 所以盧也 12/08 04:01
48F：→ windty: 只是暫緩 市區軌道路網先搞定吧 花大錢搞環狀 我覺得台中 12/08 04:01
49F：→ windty: 更需要新北那樣的快速公車 12/08 04:01