作者octobird (雲煙)
看板Bus
標題Re: [新聞] 盧提交通政策 中市府批「衝高公車運量比
時間Sun Nov 11 07:06:25 2018
※ 引述《s6210603 (漂向北方)》之銘言：
: 王義川說，盧的交通政策簡單來說就是衝公車運量，並回到以人次數補貼業者。這樣將讓
: 公車業者因只有補貼運量，不補貼里程，當然就不再行駛偏遠路線。市府過去４年為拉近
: 城鄉差距，努力建置海線、山城等偏遠公車路線，例如658大安大甲到榮總，199大肚山上
: 到西屯，206延伸至石岡國中、291霧峰山上到街上等15條學生就學、老人就醫、買菜的公
: 車路線，勢必回到原點。
既然市區跟偏鄉是兩種狀況
為什麼市政府不能市區用載客人次補貼
而偏鄉用里程車次補貼？
這個用雙軌制不能解決問題嗎？
這麼堅持全市單一化
全部只補貼里程車次
結果讓全台中市公車運輸服務品質惡化
算哪門子德政？
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1F：噓 neon7134: 你要不要先思考何謂偏鄉何謂市區再發這篇廢文？ 11/11 08:36
2F：→ labbat: 樓上懂王的城鄉差距提到的 城鄉 為何？ 11/11 09:38
3F：推 mengling: 現在是脫班，減班嚴重，王的政策就是無效政策，王義川 11/11 10:00
4F：→ mengling: 是最沒資格講話的一位 11/11 10:00
5F：噓 busgoer: 請問153路跨高鐵-西屯-石岡-東勢-和平，算市區還偏鄉？ 11/11 10:32
6F：→ ttjbus010061: 有上國道的公車可以象徵性收取單一費用 11/11 22:53
7F：推 lidongyun: 市區大減班，德政 11/11 23:27
8F：→ hgame: 雙軌有啊，你是不是忘了虧損補貼？ 11/12 00:06
9F：推 tgyhum: 153那樣的路線就是偏鄉啊 一大段的路程都是無效路程 11/12 13:19
10F：推 tgyhum: 偏鄉的公車是給予當地民眾的福利及權利但是只要達到基本 11/12 13:20
11F：→ tgyhum: 的班次即可 但是市區及高運量的地方就是要有需求增減啊 11/12 13:20