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欣欣客電動巴士通車 車王電攜華德搶占公車全面電動化商機 2018-10-29 22:30經濟日報 吳青常 由車王電 (1533)與華德動能 (2237)聯手取得的欣欣客運首批12輛電動巴士,在台北市長 柯文哲的主持下正式上路,雙北首條全電公車路線通車,不僅為台北市導入全面電動公車 奠下成功的基礎,更點燃高性價比國產電動巴士產業商機。 欣欣客運此批電動巴士,採購華德動能國內自主開發設計製造全新電動巴士,其為經濟部 「科技研究發展專案-產業升級創新平台計畫」的研究開發成果,為全球同級12米電動大 巴當中,重量最輕 (淨重12噸)、爬坡力最強 (>30%)、時速最高 (>110km/h)、連續行駛 續航力最大 (>420km),性價比極具國際競爭優勢。 該款電動大巴的底盤、車身、全車控制系統等關鍵零組件及技術,完全由車王電與華德動 能自主設計開發,國產零件比例超過50%,像無線壓胎監測器(TPMS)、ADAS先進駕駛輔 助系統,預先警告可能發生的危險狀況,讓駕駛人提早採取因應措施,避免交通意外發生 。柯市長在聽完車王電董事長蔡裕慶解說後,相當訝異台灣電動巴士的先進設計技術與生 產能力,並在會後試乘「動物園-信義快-松山車站」體驗。 政府推廣電動大巴士政策,車王電持股逾52%的華德動能,挾附加價值率(電動巴士國內 零件比例)超過50%,產品高CP值 (性價比)的優勢,成功標下欣欣客運12輛電動大巴士、 總計1.44億元標案,可望於11月一次性入帳,將大幅挹注華德動能今年營收,另欣欣客運 接下來16輛新電動巴士將再公開招標,華德動能電動大巴附加價值率超過60%,同時也要 拚A級(安全車輛),有信心再拿下標案。 車王電集團下華德動能,為國內唯一獲交通部核發「自主開發設計」資格的電動車企業, 最新發表的新型電動巴士具超長行駛續航力,且電池使用壽命長、車輛性能超越國際水準 ,具極優性價比。 蔡裕慶指出,華德動能結合車王電,將欣欣客運木柵電動公車停放的充電場區,建置完成 國內第一座創能、儲能、充電能等三能的智慧微電網系統充電場域,整合市電、太陽能、 鋰電儲能櫃及電動車充電機,並藉由雲端智能行控中心掌握及控制行車資訊、太陽能發電 量、儲能狀態及耗能資訊,將成為國內首座大型智慧節能電動車充電場站示範場域。 車王電、華德動能與日本住友商事、台灣住友商社共同簽署「汰役電池儲能、電動巴士出 口合作備忘錄(MOU)」,車王電集團電動巴士,將透過台日產業合作以及住友全球的據點 ,出口日本市場再逐漸拓展東南亞各國;汰役鋰電池則透過車王電在BMS新創電池主動平 衡技轉技術上,做為像堆高機再生鋰電池使用或做為儲能應用,創造循環經濟商機。 https://money.udn.com/money/story/5635/3449631 -- 講<孝順公婆>時,也請同時講<孝順岳父母>!!! 岳父母比公婆更有100倍資格要求女兒孝順! [新聞] (台灣) 研究:女兒貼心讓父母增壽 http://tinyurl.com/mcktu3w 2011/08/07 [新聞] 性平祭祀》女兒回娘家掃墓 家族照興旺 http://tinyurl.com/lpbpvot 2009/04/04 [新聞] 女性祖墳留位 不是不可能 http://tinyurl.com/pp8l3z2 2009/04/03 拿聘金: 同古代人,男方<買女人>來養,得到<女方人力>。 (女人婚後不怎孝順娘家?!) 自己的女兒:(婚前+婚後)都好好愛護吧! 若不窮,<婚後>別...(販賣?) 給夫家(養)?! --



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1F:→ visa9527: 不知道能不能研發模組化的電巴士 11/01 10:45
2F:→ visa9527: 就是鋰電池模組化,可以拆換成燃料電池的設計 11/01 10:46
3F:→ visa9527: 甚至也可拆換成汽柴油內燃機發電、天燃氣發電模組 11/01 10:47
4F:→ visa9527: 這樣就能打造一種巴士再依需求切換能源模組 11/01 10:47
5F:→ visa9527: 派車市區走專用道場站有埋靠站充電的就用超級電容模組 11/01 10:48
6F:→ visa9527: 派車山路的就用柴油模組,冷門班次閒置時間長的用鋰電池 11/01 10:49
7F:推 visa9527: 模組化後,電池衰老內燃機故障只要拆掉再換就好不用停修 11/01 10:52
8F:推 TsBC: 我記得柴油巴與電巴的冷氣、配電與氣墊懸吊的充氣馬達都不同 11/01 11:11
9F:→ TsBC: 以前就是用柴油巴架構去改成馬達與電池模組~才會發生慘案XD 11/01 11:12
10F:→ TsBC: 內燃機換馬達還可以~但油箱換電池空間可能不夠~要重新佈置 11/01 11:14
11F:→ TsBC: 汽柴油內燃機發電就是Hybrid了,與純電也是差一大截 11/01 11:17
12F:推 alexsh: 一台12M,昨天聽說補助將近2/3 11/01 11:45
13F:→ fred0510: 聽說第二天就顧路了 11/01 15:06
14F:推 abcde2048: 沒顧路吧 是前門關不起來 11/01 18:04
15F:→ abcde2048: 我剛好有紀實 11/01 18:05
16F:→ hicker: 第二天就出現故障 有點不給力呀.... 11/01 18:44
17F:→ Odakyu: 今天開始收費不正常乘車立刻打回原形 全部都是短程的客人 11/01 19:00
18F:→ Odakyu: 政大出發到國泰新村就下的差不多 11/01 19:01
19F:→ hicker: 開始收費後的搭乘狀況 才是正常表現 11/01 19:17
20F:→ hicker: 畢竟 台灣人對於"免費" 是幾乎沒有抵抗力的 11/01 19:17
21F:→ labbat: 要是台中去日月潭台灣好行免費 我一定每個禮拜去搭 11/01 21:59







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