作者bus668 (淡咖哩)
看板Bus
標題[問題] 為什高雄四維路上的市政中心站要設慢車道
時間Sat Oct 20 11:56:33 2018
不知道為什麼四維路上的市政中心站要設在慢車道?不能設在快車道?
市政中心站設在慢車道上,公車要切慢車道又要切出快車道,不但會擔誤時間,而且危險很多
市政中心候車亭的設置是否設計不良?我看都沒有人在反應這件事,所以我才跳出來反應
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1F：推 tonybbbb: 以前就有這樣設計 10/20 14:13
2F：推 neon7134: 沒人反應的原因：高雄公車沒人坐所以在意的人不多 高雄 10/20 15:16
3F：→ neon7134: 人習慣惡劣的交通環境 政府不改也不會怎樣反正躺著也會 10/20 15:16
4F：→ neon7134: 上 10/20 15:16
5F：推 bassblacktea: 如果有很多人且持續寄市長信箱 10/20 15:35
6F：→ bassblacktea: 大概下個月就換設計了 10/20 15:35
7F：推 newasus: 其他縣市公車站都是設慢車道只有高雄在快車道 10/20 15:52
8F：→ newasus: 雖然慢車道寬度不同就是了 10/20 15:52
9F：→ Odakyu: 早在很久以前就有研究高雄公車要不要改走慢車道 10/20 16:24
10F：→ Odakyu: 大陸公車如果有分快慢車道通常都走快車道 10/20 16:25
公車走慢車道會跟機車衝突到,肇事的風險更高,走快車道相對的肇事風險低.開大客車最怕
的就是碰到機車
台北市中山北路和敦化南北路是慢車道寬,所以中山北路和敦化南北路的站牌都是在慢車道
,但是台北市相對的有很多公車專用道~如民權東西路~南京東路~仁愛路~信義路~敦化南北
路往南方向~松江路到新生南路~羅斯福路等,公車在公車專用道開,跟汽機車較不會發生事
故
※ 編輯: bus668 (1.173.145.132), 10/21/2018 07:58:39
11F：推 tgyhum: 走快車道就不會跟小汽車衝突到？ 什麼爛邏輯 10/24 10:48
12F：→ tgyhum: 小汽車都沒在抱怨公車擋路 為什麼機車就會？ 10/24 10:49
因為快車道上設候車亭,公車不用變換車道,能跟小汽車衝突到什麼呢?
※ 編輯: bus668 (61.227.4.244), 10/27/2018 09:03:09