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前天星期四是跑28-2B,前天鄭大哥的781已經修好,所以我開始固定跑781。前天跑2B,第 一趟16:10準時發車,剛好加昌國小放學時間,很多家長開車停在路旁要接小孩,我怕會加 昌國小站牌會有人要搭車,經過加昌國小站慢慢開仔細看的有沒有人搭車,確定沒人搭車 ,我這才加油門開,但這時前面已經紅燈了。 但是,後來在外環西路上,過了外環西路站,我就切到內側車道以時速50開到加昌路口 ,當時左轉燈剩2秒,到路口時,我從5檔退到4檔順利在變黃燈時左轉。但是呢,過了 楠陽陸橋站後,我開到高楠公路後,這天我有在橋頭方向的車還沒過來前先切到快車道的 內側車道。但是,我因為怕超過50會被罰錢,所以一路以50開,經過候車月台時,放 慢到40,後來到了民族大中路口,左轉大中路的車排隊排很長,就等了兩個紅燈,慢了 5分鐘才轉大中路,然後到鼎中路的文澡外語學院還是慢慢慢了13分,結果在民族天祥 路還是被後面3B的車超過啦!之後還是慢分20多分到高雄火車站,之後回到加昌站 已經19:10,然後上個小號和驗票機結班,19:15分加昌站發第二趟,已經比 原訂的18:50慢了25分,這時,2B19:10分已經先發車出去了,後來我發車 其實已經沒什麼人搭,因為都已經被2B的載光了。 第二趟回程到加昌站時差不多21:30,然後驗票機結班後又緊接著發最後一趟車,這 時3B還沒發車,然後我發車以後,到了楠梓火車站已經被21:40的3B超過了,後來在高楠 公路上已經看不到3B的蹤影。到高雄火車站返程時,已經22:40分,因為3B已經 把人載光了,所以我從高火回程都空車回到加昌站,沒人搭。我第三趟空車時,在高楠公 路上雖然全力提速開到60,但是還是到23:50才回到加昌站,然後被4B的先趕上 超過了,回到加昌站就同時下班。 而昨天我則是跑28-3B,晚班第一趟是16:30,16:30加昌站發車並沒有人 搭,而是到加昌國小站有3個乘客上車,之後在外環西路上過了外環西路站,我開到50 多到路口減速左轉加昌路,我後面有一台港都客運的車也跟在後面左轉。在楠梓加工區站 有一個老人招手,我稍微減速看他是不是要搭我的車,他搖了手表示不搭,他對後面港都 招手。 昨天,16:30其實已經碰到下班時間,後來幾乎每站都有乘客上車,而開到高楠公路 時,我發現三角椎的施工圍籬已撤掉,就沒切快車道的內側走,而是靠外側走。當然,我 昨天有提速,在高楠公路上開到50多或60,但是因為下班時間,等紅燈的車流長,然 後在新莊高中站很多下課的學生上我的車,再來就是我昨天開28第一碰過的車況,就是 在民族路和大中路因為上國10要往南下塞車嚴重,交通整個打結!我一直打右轉燈慢慢 的要切到最外側車道,不過有幾輛車不讓,我只好先幾乎停住,後來有一輛車讓我切,我 才順利切到最外側直行車道,昨天到文澡外語管制點還是慢10分。 不過呢,昨天我第一趟回程是回到加昌站,4B的車才剛好超過我先回站,我發現4B昨 天也因為塞車慢分回到加昌站,而我是19:45分回到加昌站,上個小號和結班, 19;50分發車,比原訂的19:10分晚了40分。但是,我發車後一直開到高火, 都沒發現到4B的車,在第二趟去程時,有一個乘客在民族路上搭車,她跟我說我們時間 好像亂掉了,跟時刻表上的表定時間不同。我解釋說,因為下班時間塞車嚴重,導至昨天 時間都亂掉。 昨天的第二趟回程時,後來4B才超過我,緊接著到楠梓火車站時,5B的也超過我。到 了健仁醫院,6B也已經跟在我後面,然後下楠陽高架橋下去整個大塞車,因為封路刨除 路面重鋪柏油,所以就整個大塞車,塞了15-20分有,就最後回到加昌站已經 22:17分,然後我休息結班後,上個小號,22:25分發車,這是已經慢45分了 ,後來我開到後勁國中(捷運後勁站)之前,我當時為了趕時間,差點過站不停,還好我 即時看到有4-5個乘客招手搭車,到站牌前慢下來,還好旁邊沒機車,我就慢慢的往旁 邊停車,當然,這時後面4B和5B的車都已經超過我,後來到自立陸橋看到4B和5B 的回程,而我回程時已經看不到他們了。 接下來,我要表達重點,我昨天之所以在高楠公路和民族路敢開到50-60,是因為前 天第一天28時,學長幫我前兩趟追時間,我有看到學長跟前面已經超過我的車都開60 。而昨天我的搭檔鄭大哥問我前兩天開如何,我說開的還可以,鄭大哥就跟我說,他聽到 別的司機跟他說,我都慢分嚴重,不是跟在我後面就是超過我的車。 鄭大哥就跟我說,我剛開始開,對車況和車輛不熟悉,慢沒關係,但是之後熟悉要提升自 己的速度,他說,我要是再這樣每次都慢分,公司就不會讓我做~讓我怕到,所以我昨天 提速開到50幾到60。 再來一個問題,高雄市公車站站牌,有些站牌區沒燈光,晚上暗暗的,要很仔細才能看到 乘客招手,不知道台北市的站牌是不是也有地方燈光暗? -- 郭翼中的臉書:https://www.facebook.com/chungchung68 郭翼中的IG:kuo_yichung27040506 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.19.196
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1F:推 cyrix0905: 辛苦了,時間真的不夠 10/06 22:38
2F:→ hicker: 想問 即便是尖峰7-10分班距的路線 也會要求不慢分嗎?? 10/06 23:31
3F:→ hicker: 固定班次的路線 班次偏少 會要求不慢分也很自然.... 10/06 23:34
4F:推 tonybbbb: 應該是說 除了勤務單上有規定哪個站指定的時間外 10/06 23:36
5F:→ tonybbbb: 其他的不管 10/06 23:37
6F:推 bassblacktea: 看到這心得 開始猶豫要不要走客運業了 10/07 00:44
7F:推 tw62s: 28和301是三區最硬的,又以28最難開 10/07 03:00
8F:→ tw62s: 要解決只有一個辦法,就是加一台車,但是現在人力狀況很難 10/07 03:01
9F:→ tw62s: 去年九臺車全部三客的時候多輕鬆啊... 10/07 03:02
10F:→ tw62s: 然後不要怕慢分,高雄市公車可慢不可快,比你慢的大有人在 10/07 03:03
11F:推 tonybbbb: 你可以看看70回程就知道 為何有時候在鳳山市政府 10/07 07:11
12F:→ tonybbbb: 那邊就停等到指定的時間才可以繼續開 10/07 07:11
13F:→ tonybbbb: 接著就會看到別的線超70的車 10/07 07:11
14F:→ tonybbbb: 但南臺灣不是前陣子才爆發人力不足而有嚴重漏班嗎.. 10/07 07:12
15F:推 jangjyyu: 辛苦了,台北不會有定時的問題,發車班次太密了,相信 10/07 14:57
16F:→ jangjyyu: 不用在幾天你就會變很快了,但注意安全。 10/07 14:57
17F:推 lcccpkhtp: 路上開車很有訣竅,也很多司機不會(不知)教或不想教, 10/07 17:42
18F:→ lcccpkhtp: 例如:算燈…這個燈過了,會到哪裡,不過的話會到哪裡 10/07 17:42
19F:→ lcccpkhtp: …還有路上車輛的動向,排哪裡比較會先走,都是經驗累 10/07 17:42
20F:→ lcccpkhtp: 積出來,學長不一定會教的 10/07 17:42
21F:→ CORSA: 70是港都 南台灣是屏客集團 各家公司風氣有差~ 10/08 15:56
22F:推 lackture: 你很帶種,我離職才敢PO心得文。 10/25 08:48







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