作者naruto1010 (鳴人)
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標題Re: [情報] 新闢939副線（鶯歌火車站-臺北市政府）
時間Thu Sep 27 12:35:29 2018
※ 引述《tony900735 (好貴！ 好貴！)》之銘言：
: 來源：貼在松壽路站的臺北客運公告
: https://i.imgur.com/VOfeKJm.jpg
: 9/28日起試辦新闢939副線鶯歌火車站--臺北市政府
: 班次
: 平日：0630、0700、0720、0740、1600、1700、1800
: 鶯歌火車站發車
: 例假日停駛
另轉錄新北交通局新聞稿：
https://goo.gl/q7SPKE
新北快速公車939副「鶯歌-臺北市政府」9/28通車
發佈日期：2018-09-27
截止日期：2018-10-27
發佈單位：新北市政府交通局
類 別：機關新聞
內 容：
【新北市訊】新北市政府交通局為滿足民眾的通勤需求及減輕舟車勞頓之辛勞，經多次地
方意見交流，由臺北客運規劃原939正線(三峽-臺北市政府)三峽端延伸至鶯歌之939副線
「鶯歌－臺北市政府」，讓鶯歌區居民也享有快速公車路線直達臺北市，本路線於9/28開
通，使用電子票証可享有與雙北公車雙向轉乘1段票半價優惠，另可使用1280定期票搭乘
更加划算，歡迎民眾可多加利用。
另交通局表示，鶯歌區位屬偏遠，平常多仰賴臺鐵輸運才能到臺北市通勤通學，交通局對
偏區的交通服務非常重視，之前於106年10月也開闢2條跳蛙公車(鶯歌火車站－松山機場
、鶯歌火車站－中正紀念堂)，又於近期整合班次及依民眾需求意見，規劃939線由三峽端
延伸至鶯歌，每天上午往返臺北市區有4個車次、下午3個車次，讓鶯歌的大眾運輸更加便
利。
行車資訊如下：
(一)起迄點：鶯歌－臺北市政府。
(二)發車班次：固定班次(平日7車次，06:30、07:00、07:20、07:40、16:00、17:00、
18:00)。
(三)重要停靠站位：鶯歌火車站、陶瓷博物館、恩主公醫院、國父紀念館及臺北市政府周
邊等站位。
(四)行駛時間：班次尖峰約80分鐘。
(五)收費方式：3段票。
資料詳洽：交通局運輸管理科科長林碧芬 電話：(02)29603456轉6800
新聞聯絡人：交通局簡任技正葉燿墩 電話：(02)29603456 轉6942
聯絡人：林嘉信
聯絡單位：新北市政府交通局運輸管理科第一股
聯絡電話：6922
電子信箱：
[email protected]
看來跳蛙鶯歌中正、鶯歌松山線也是在這一波班次需求意見底下配合調整，
至於不用新編號的原因可能在於「試辦」，且班次不多，暫用939副線名義，
有點類似921通車初期以「908北大社區線」名義開通的狀況。
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這 就 是 ▲◤ ￣￣ㄟ| |ノ￣￣ ◥▲ 我 的 忍 道 。
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▼ ／ │ ＼▼ ψbelleaya
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※ 編輯: naruto1010 (125.227.1.198), 09/27/2018 12:36:15
1F：推 visa9527: 245副線跟青山線不知道掛了多久才改號，還有235三兄弟.. 09/27 13:24
2F：→ visa9527: 台北不知道會不會引進掛成 939A 939X 之類的原則 09/27 13:25
3F：→ hicker: 應該不會 09/27 14:06
4F：→ Metro123Star: 字母並非我們母語系統 掛字母不太合習慣… 09/27 20:20
5F：推 kutkin: 甲乙丙丁嗎 09/27 20:27
6F：→ kutkin: 還是子丑寅卯 09/27 20:27
7F：→ sinohara: 東京有甲乙丙丁 桃園115也有遺留甲乙線 09/27 21:27
8F：推 Metro123Star: 用ABC可能還知道是什麼 X的話我猜都唸成叉 09/27 22:51
9F：推 Metro123Star: ABC就跟甲乙丙一樣的意思 X通常代表eXpress 09/27 22:55
10F：→ Metro123Star: 如果出現939X 第一 不知道是直達車的意思 還是繼續 09/27 22:55
11F：→ Metro123Star: 用939跳蛙就好 第二 唸成939eks或是939叉都很奇怪 09/27 22:55
12F：→ Metro123Star: 可以這樣啦 208直的英文是208X 09/27 22:55
13F：推 visa9527: 因為桃園就使用了 706 706A 706B 09/28 09:35
14F：推 Metro123Star: 喔 我覺得既然要加 就不要出現無印版本 09/28 16:44
15F：→ Metro123Star: 不然跟之前某家手機M9系列一樣慘況 難以辨識 09/28 16:44
16F：→ Metro123Star: 也就是說 上面桃園的情況應該用706A 706B 706C 09/28 16:44
17F：推 visa9527: 早年的客運業者使用 XX紅 XX藍 XX綠 時就比較不會有無印 09/28 16:46
18F：→ visa9527: 有一陣子也流行以顏色區分同號不同走線，但似乎怕與捷運 09/28 16:47
19F：→ visa9527: 接駁公車搞混就不再有以顏色分的版本了 09/28 16:47
20F：→ visa9527: 雖然我不懂三重客運當時為何迴龍兩條往蘆洲跟板橋都掛9 09/28 16:49
21F：→ visa9527: 然後用綠9 去蘆洲、紅9 去板橋 09/28 16:49
22F：→ Odakyu: 北客紅色10 綠色10表示： 09/28 17:11
23F：→ hicker: 紅10綠10至少中和新店木柵段路線差不多 到後期才出現變化 09/28 17:13
24F：→ hicker: 所以大致可將綠10視為紅10的副線 一度綠10也有副線就是了 09/28 17:14
25F：→ naruto1010: 公路客運自有編號的定義與市區公車不一樣，同編號不同 09/28 18:42
26F：→ naruto1010: 顏色就是不同的路線，各個顏色底下還會再細分副線或 09/28 18:42
27F：→ naruto1010: 區間車等種類。 09/28 18:42
28F：→ hicker: 不同顏色是不同路線沒錯 但既然同樣數字 應也有淵源 09/28 19:25
29F：推 buslover: 因為以前三重客運紅9是新莊板橋三重蘆洲新莊 綠9是新莊 09/28 20:09
30F：→ buslover: 蘆洲三重板橋新莊 兩線其實是左右線之循環線 後來在新 09/28 20:09
31F：→ buslover: 樹中正路口的新莊站撤站 紅綠9隨著延駛迴龍站 可能是考 09/28 20:09
32F：→ buslover: 量循環線路線太長 班車調度不易 因而把紅9縮線為迴龍板 09/28 20:09
33F：→ buslover: 橋 綠9縮線為迴龍蘆洲 原板橋三重蘆洲路段 則在大漢橋 09/28 20:09
34F：→ buslover: 完工通車後 由新線淡海板橋行駛 09/28 20:09
35F：→ mayko: 小時候有0東,0北..好像東南西北都有的樣子 09/28 20:43
36F：→ mayko: 台北市的公車... 09/28 20:43
37F：→ Odakyu: 對 有0、0北、0南、0西、0東都分左右 09/28 21:24
38F：→ Odakyu: 消失順序：0→0北→0西 現在剩半條0東與0南 09/28 21:24
39F：→ Odakyu: 話說紅綠9循環時代是在何時？ 09/28 21:25
40F：→ taxlaw1991: 硬要說0東存在的部分比較多 652台北市段還是留了一定 09/29 15:19
41F：→ taxlaw1991: 程度的0東右走線 09/29 15:19
42F：推 ntpc: 叫做 939-2 也可以 10/06 20:58
43F：推 boa000: 我覺得倒是可以叫939鶯歌線 10/07 20:59