作者ahwii (goodchew)
看板Bus
標題[新聞] 瑞芳金瓜石到板橋 快速公車9/10上路
時間Fri Sep 7 20:07:40 2018
〔記者林欣漢／新北報導〕新北市議員林裔綺今天在臉書上宣布，臺北客運的965「板橋
－金瓜石」路線快速公車，即將在9月10日正式上路，從金瓜石、九份老街、瑞芳車站，
經台62線、國道一號到西門町、萬華車站、捷運板橋站、捷運府中站，適用雙北1280元吃
到飽月票，歡迎民眾多搭乘利用。
臺北客運去年11月向新北市交通局申請跳蛙公車，後在林裔綺服務處建議下，調整為在地
是區間，又可連通北市西區及板橋的快速公車，並增停瑞芳及金瓜石，鄉親搭車更為便利
，平日可滿足在地通勤族需求，假日也能吸引觀光客到水金九遊玩，臺北客運也與九份商
圈接洽，搭車可拿到優惠券，消費更優惠。
林裔綺說，為讓通勤族更便利，她爭取的「瑞芳－松山」、「瑞芳－南港」、「瑞芳－內
科」跳娃公車，今年4月已順利上路，歡迎金瓜石、九份及瑞芳的通勤族多加利用965「板
橋－金瓜石」路線快速公車，讓上班上課交通更方便、通勤更優惠。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2543340
這條是黃金熱線
基隆客運跟台北客運大車拚
基客司機不是吃素
北客不知道如何
以後會不會在九份公車站幹起來?
拭目以待~
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※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1536322063.A.724.html
1F：推 Xperia: 基客以後好像會開金瓜石—龍山寺路線 09/07 20:56
2F：→ hicker: 其實九份金瓜石的路線 只重疊到瑞芳車站 之後都不同 09/07 21:16
3F：→ hicker: 而瑞芳-九份-金瓜石這段 因為供還不足於求 所以沒競爭問題 09/07 21:17
4F：推 hicker: 細看瑞芳-九份-金瓜石 主要就788與1062 尖峰都10-20分 09/07 21:39
5F：→ hicker: 假日再加上825 三個加起來已經很密了 09/07 21:40
6F：→ hicker: 而965尖峰與例假日30-40分 其實對現況影響不大 09/07 21:40
7F：推 ming0857: 我以前是別站去支援1062的駕駛，該站的駕駛巴不得一個 09/07 21:53
8F：→ ming0857: 都不留給你，九份老街我要載下山客，一台788直接斜剪進 09/07 21:53
9F：→ ming0857: 來載客，北客進來應該更為精彩 09/07 21:53
10F：→ ming0857: 山上會車時利用外輪差就可以玩的你不要不要的，不過還是 09/07 21:54
11F：→ ming0857: 有好司機，他們也是靠營收才有辦法高薪啊 09/07 21:54
12F：→ hicker: 788跟1062都是基客的....何必自相殘殺?? 09/07 21:55
13F：→ hicker: 平常日還可以這樣說 但假日就車再多都不夠載.... 09/07 21:56
14F：→ hicker: 而965的班距對現況也起不了多大影響.... 09/07 21:57
15F：推 ming0857: 該站長期以來的問題啊……因為載的多高薪可以高到9萬多 09/07 21:59
16F：→ ming0857: ，我以前多跑1800點松山回瑞芳的逼逼班次營收都掛蛋，可 09/07 21:59
17F：→ ming0857: 是明明排一長龍啊 09/07 21:59
18F：推 ming0857: 瑞芳到金瓜石假日人多，平常早上可以載黃金博物館跟老 09/07 22:01
19F：→ ming0857: 街的上班的人跟時雨學生 09/07 22:01
20F：→ ahwii: 不是班距問題，就如m大所說，同公司都可以給它剪進去 09/07 22:22
21F：→ ahwii: 看到其他公司為了$更應剪下去~965不知會怎麼反應? 09/07 22:23
22F：→ hicker: 所以想必北客已經跟基客為了開闢965而開過好幾次協調會吧 09/07 22:27
23F：→ hicker: 不然基客哪那麼容易讓遠在台北另一邊的北客進入東北角地盤 09/07 22:28
24F：推 s9113300: 據說基客的萬華金瓜石線可能通不了，有大大知道是什麼 09/07 22:36
25F：→ s9113300: 原因嗎? 09/07 22:36
26F：→ hicker: 跟965相似度太高應該是主因.... 09/07 22:43
28F：推 s9113300: 原來如此 09/07 22:56
29F：→ s9113300: 不過965是走62，基客應該會再想辦法推出對應的路線? 09/07 22:56
30F：推 HuanYuWu: 基客不考慮往北一點 像圓山劍潭之類的 串聯兩個觀光區感 09/07 23:37
31F：→ HuanYuWu: 覺更優 09/07 23:37
32F：推 kutkin: 對新北市府來說 有競爭才是有利的 09/08 00:29
33F：→ kutkin: 北客願意跳進去 自然樂觀其成 09/08 00:29
34F：推 hunng5: 至少要有區別就是了 09/08 00:35
35F：推 chiehboy: 如果基客 萬金線 途中下暖暖碇內一帶 我想客層就分散了~ 09/08 10:13
36F：→ hicker: 剛去板橋公車站看了一下 往瑞芳九份金瓜石停第二月台 09/08 12:40
37F：→ hicker: 往捷運府中站停第三月台 路線圖都已貼上 09/08 12:41
38F：→ hicker: 同時配合965進來停靠 956往浮洲也從第三月台改到第二月台 09/08 12:42
39F：→ hicker: 也就是956雙向都停第二月台 09/08 12:42
41F：→ hicker: 公告下面的膠帶下面 就是965往捷運府中站的路線圖 09/08 12:50
43F：→ Metro123Star: 雙向同月台… 09/08 16:51
44F：→ hicker: 956雙向同月台並沒太大問題 早四班晚四班的通勤路線 09/08 16:53
45F：→ hicker: 車錢加掛方向牌(往內科/往歡仔園)即可 09/08 16:54
46F：→ hicker: 車前 09/08 16:57
47F：推 buslover: 是啊 956沒有往返程班車同時進站的問題 安排在同一月台 09/08 17:39
48F：→ buslover: 上下客並無不妥 09/08 17:39
49F：→ hicker: 今天再跑了一趟瑞芳確認一下傳說中的北客瑞芳站 09/09 22:25
50F：→ hicker: 辦公室似乎已經開始在運作 但周邊還是荒地一片 09/09 22:26
51F：→ hicker: 畢竟965初期規劃還是以板橋國慶站為主 瑞芳端還不需要站場 09/09 22:27
52F：推 visa9527: 奇怪不管瑞芳車怎麼開都是往火車沿途各站開 09/10 09:41
53F：→ visa9527: 有去南港松山的，現在新的又是往萬華板橋 09/10 09:41
54F：→ visa9527: 內科那個蛙跳算比較有創意了，沒有想過其他路線嗎? 09/10 09:42
55F：→ visa9527: 像是去圓山劍潭或是古亭公館之類的 09/10 09:42
56F：推 jay121133: 公車動態没車，北客也沒消息?真的今天通車? 09/10 10:30
57F：推 cyrix0905: 今天通車有優惠嗎？公司網頁也沒寫.... 09/10 10:36
58F：→ HuanYuWu: 今天12點通車 再等等吧 09/10 10:51
59F：推 buslover: 不過官網沒擺通車消息 也沒有放路線圖的確蠻怪的 09/10 11:33
60F：推 jay121133: 台北客運 剛剛 把 路線圖剛剛放上去了 09/10 11:53
61F：推 buslover: 看來最新消息跟路線圖是同時放的 09/10 12:07
62F：推 WeAntiTVBS: 通車當天免費搭乘 09/10 12:20
63F：推 HuanYuWu: 是說這個班距竟然沒發車時刻... 09/10 12:22
64F：推 jay121133: 公車動態沒車，ハ成新車又都沒裝.. 09/10 12:31
65F：推 s9113300: 這台沒在動態上面，但不知為何bus+上看得到https://i. 09/10 12:49
66F：→ s9113300: imgur.com/WXLHCDA.jpg 09/10 12:49
68F：推 WeAntiTVBS: 頭班車KKA-3121無動態 後繼都有 第一天免費搭乘 09/10 13:05
69F：推 WeAntiTVBS: 瑞芳端頭班KKA-3111 09/10 13:08
70F：推 hicker: 北客這批新車 只有280馬力 爬九份金瓜石山路很吃力.... 09/10 15:07
71F：推 hicker: 通車當天(今天)免費 但通車的前三天還有抽獎 09/10 15:11
72F：推 hicker: 喔 新聞稿裡都有了 09/10 15:14
73F：推 chiehboy: 不知道之後是否有人有記實....！？ 09/10 16:27
74F：推 hicker: 車上已經有同好在記錄了 等貼文 09/10 16:43
75F：→ TsBC: 吃力還好吧~以前馬力更小的LRK/ERK~最沒力的263都上去了XD 09/10 17:22
76F：→ TsBC: 倒是想知道...寬幅RM8J有改齒比...噪音會不會小一點 09/10 17:22
77F：→ hicker: 但今天搭這趟 司機還必須要關冷氣 用二檔慢慢爬上山 09/10 17:43
78F：→ hicker: 也可以聽到引擎吃力的聲音.... 09/10 17:44
79F：→ hicker: 還是因為這趟是滿載上山?? 09/10 17:44
81F：→ WeAntiTVBS: 設站位置 英雄館這端 如果不熟悉設站位置 就要浪費半 09/10 18:55
82F：→ WeAntiTVBS: 小時時等下班車... 09/10 18:55
84F：推 taxlaw1991: 抖抖龍只有250+中國製爛變速箱還不是照飆九份 09/10 20:53
85F：→ hicker: 前幾天搭1062去金瓜石 山路就走得很順 09/10 21:03
86F：→ hicker: 如果說1062的車的馬力比965的車小的話 那問題出在哪?? 09/10 21:04
88F：→ banciao231: 965路線資訊 09/10 21:13
89F：推 ErnestK: 這種班距又沒有發車時刻很不方便 09/10 21:27
90F：→ hicker: 通車初期還在試探階段調整班距 等過一陣子就會有時刻表 09/10 21:31
91F：→ TsBC: 說不定RK8J車重加齒比反而完勝RM8J...4期263更慘 09/10 22:44
92F：推 WeAntiTVBS: RN8J嗎?? 09/10 23:41
93F：→ WeAntiTVBS: 那批已停用(尚未繳牌)的台北之星-FS表示...... 09/10 23:42
94F：推 visa9527: 馬力跟扭力其實不太一樣 09/11 10:57
95F：→ TsBC: F跟H的扭力都很精美...不知道明年6期會不會佩大方一點的引擎 09/11 11:25
96F：→ TsBC: 尤其H五期噪音特別大,運轉聲沒有ERK與LRK順~F則安靜細緻多了 09/11 11:28
97F：→ TsBC: 倒是K320賣完後就沒進,B7R市場小~北部沒歐系小馬力有點可惜 09/11 11:33
98F：→ TsBC: 北部車體廠的H280不知道報價多少~但順益F270沒便宜到哪去... 09/11 11:35
99F：→ TsBC: 日系車沒超比檔,國道整路拉轉其實搭得實蠻難過的XD 09/11 11:41
100F：→ sinohara: 桃客新FUSO表示 09/11 16:28
101F：→ taxlaw1991: 日系車都給台灣在日本少一缸就作得到的輸出 CD 09/11 19:27
102F：→ taxlaw1991: 指大客車底盤 09/11 19:27
103F：推 WeAntiTVBS: 四月份開的跳蛙公車也改用這個車行駛 09/11 20:59
104F：→ CottonSR: 北客經國道的快速公車都還在用五速H255，時速110都已經 09/12 20:55
105F：→ CottonSR: 拉到逼近紅線轉速區了!! 換成六速的280跑會好一點 09/12 20:57
106F：→ CottonSR: 965這種要爬山的路線其實適合用六速BH115K/117K(340P)跑 09/12 21:00
107F：→ CottonSR: 搭載DL08K(340)，扭力145kgm@1200-1400rpm 附油壓減速 09/12 21:05
108F：→ taxlaw1991: 板上不少推大宇但不知為何還是打不過日系？ 09/12 21:50
109F：→ TsBC: 別說965...大都會大宇最多了~可是260/紅5卻用最沒力的HINO 09/13 09:52