作者s6210603 (漂向北方)
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標題[新聞] 首座國道客運專用道 台中水湳轉運中心年
時間Thu Aug 30 18:37:26 2018
首座國道客運專用道 台中水湳轉運中心年底動工
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2536132
2018-08-30 15:33〔記者黃鐘山／台中報導〕
台中「水湳轉運中心」已設計完成，市府交通局長王義川今日說，規劃轉運及商業2棟大
樓，更有中部首座銜接高速公路的國道客運高架專用道，預計今年底動工，111年底完工
，單日到站旅客量預估2.2萬人次，將成中台灣最重要的轉運樞紐。
位於水湳智慧城的「水湳轉運中心」，占地約3.35公頃，規劃地上6層、地下4層的轉運大
樓，國道客運及市區公車月台共90席。另，商辦大樓面積約6萬平方公尺，可做為旅館及
購物中心，停車格2千席以上。
王義川表示，水湳轉運中心已設計完成，現正進行興建前各項準備作業，將設置大客車專
用道直通國道1號，國道客運透過高架專用道進出水湳轉運中心，與平面車流分離，預定
今年底動工，111年底完工啟用。
他預估，未來單日到站旅客量預估2.2萬人次以上，規模全國最大，將成中台灣最重要的
轉運樞紐，行控中心則建構智慧停車系統，對水湳智慧城各座公有停車場進行整體控管，
搭配即時費率，有效調配停車供給。
王義川強調，為了與周遭的中央公園形成完整綠帶景觀，車道設計繞到建築物外部，並延
伸出平台，草地、樹木可蔓延至建築物上，希望形塑成一座「轉運公園」景觀地標，未來
更將與通往機場的捷運車站共構，轉運樞紐地位將進一步提升。
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1F：→ luther0583: 朝馬表示： 08/30 18:43
2F：→ s6210603: 朝馬明明很需要的... 08/30 18:53
3F：推 kutkin: 水湳就胡林那時弄的 08/30 19:09
4F：→ acergame5: 之前福安路那個才是第一條吧？ 08/30 20:41
5F：→ oyhh: 107年底要選舉，111年底又要選舉...... 08/30 21:28
6F：推 shun01: 所以是另外做高架匝道？ 08/30 21:36
7F：→ styyu1281: 朝馬原本是要在現在那個秋紅谷（還是隔壁停車場忘了） 08/30 21:54
8F：→ styyu1281: 蓋轉運站，好像因為有些糾紛，然後就沒了。 08/30 21:54
9F：→ styyu1281: 市政黎明路口後來有規劃一個，但是因為重劃爭議，又沒 08/30 21:55
10F：→ styyu1281: 了 08/30 21:55
11F：→ styyu1281: 最後就剩水湳了… 08/30 21:57
12F：→ styyu1281: 水湳轉運站會做引道直接接台74，以後台74會有系統交流 08/30 21:58
13F：→ styyu1281: 道接國道一號 08/30 21:58
14F：推 XX9: 帥 就是我要的!!! 08/30 23:32
15F：推 XX9: 之前是有建議過 利用中部的國道網路 直接轉brt國道捷運 08/31 00:50
16F：→ XX9: 透過水湳轉運這種高架引道 直接可以實現中部捷運站全覆蓋 08/31 00:50
17F：推 loewe214: 朝馬超需要！每次看到站務員引導車輛出站都要冒險站在 08/31 09:57
18F：→ loewe214: 馬路中間，真的很危險！ 08/31 09:57
19F：→ luther0583: 那以後國道線大部分會改走水湳嗎？ 08/31 20:22
20F：→ ciswww: 最好不要，此水湳轉運中心離捷運綠線很遠 08/31 20:34
21F：→ Odakyu: 應該繞台中的/經過水湳的會進入 08/31 20:54
22F：→ alex2426chen: 就兩個的中間點 不然朝馬中清五六日都會塞爆 08/31 22:02
23F：推 tccitizen: 老湖市長時規劃是北水湳/南交六，兩個國道客運轉運站 09/01 00:37
24F：推 tccitizen: 分別是替代中清和朝馬，紓解中清路和台灣大道的交通。 09/01 00:40
25F：→ htcc0091: 請教，南交六現在沒有了嗎？ 09/01 06:16
26F：推 aitt: 台74會不會有接國道一號要看后彰高架是否有後續? 09/01 13:07
27F：→ aitt: 假若后彰高架最後決定做下去.台74接國一或許也不一定會有 09/01 13:08