作者s6210603 (漂向北方)
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标题[新闻] 首座国道客运专用道 台中水湳转运中心年
时间Thu Aug 30 18:37:26 2018
首座国道客运专用道 台中水湳转运中心年底动工
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2536132
2018-08-30 15:33〔记者黄钟山／台中报导〕
台中「水湳转运中心」已设计完成，市府交通局长王义川今日说，规划转运及商业2栋大
楼，更有中部首座衔接高速公路的国道客运高架专用道，预计今年底动工，111年底完工
，单日到站旅客量预估2.2万人次，将成中台湾最重要的转运枢纽。
位於水湳智慧城的「水湳转运中心」，占地约3.35公顷，规划地上6层、地下4层的转运大
楼，国道客运及市区公车月台共90席。另，商办大楼面积约6万平方公尺，可做为旅馆及
购物中心，停车格2千席以上。
王义川表示，水湳转运中心已设计完成，现正进行兴建前各项准备作业，将设置大客车专
用道直通国道1号，国道客运透过高架专用道进出水湳转运中心，与平面车流分离，预定
今年底动工，111年底完工启用。
他预估，未来单日到站旅客量预估2.2万人次以上，规模全国最大，将成中台湾最重要的
转运枢纽，行控中心则建构智慧停车系统，对水湳智慧城各座公有停车场进行整体控管，
搭配即时费率，有效调配停车供给。
王义川强调，为了与周遭的中央公园形成完整绿带景观，车道设计绕到建筑物外部，并延
伸出平台，草地、树木可蔓延至建筑物上，希望形塑成一座「转运公园」景观地标，未来
更将与通往机场的捷运车站共构，转运枢纽地位将进一步提升。
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1F：→ luther0583: 朝马表示： 08/30 18:43
2F：→ s6210603: 朝马明明很需要的... 08/30 18:53
3F：推 kutkin: 水湳就胡林那时弄的 08/30 19:09
4F：→ acergame5: 之前福安路那个才是第一条吧？ 08/30 20:41
5F：→ oyhh: 107年底要选举，111年底又要选举...... 08/30 21:28
6F：推 shun01: 所以是另外做高架匝道？ 08/30 21:36
7F：→ styyu1281: 朝马原本是要在现在那个秋红谷（还是隔壁停车场忘了） 08/30 21:54
8F：→ styyu1281: 盖转运站，好像因为有些纠纷，然後就没了。 08/30 21:54
9F：→ styyu1281: 市政黎明路口後来有规划一个，但是因为重划争议，又没 08/30 21:55
10F：→ styyu1281: 了 08/30 21:55
11F：→ styyu1281: 最後就剩水湳了… 08/30 21:57
12F：→ styyu1281: 水湳转运站会做引道直接接台74，以後台74会有系统交流 08/30 21:58
13F：→ styyu1281: 道接国道一号 08/30 21:58
14F：推 XX9: 帅 就是我要的!!! 08/30 23:32
15F：推 XX9: 之前是有建议过 利用中部的国道网路 直接转brt国道捷运 08/31 00:50
16F：→ XX9: 透过水湳转运这种高架引道 直接可以实现中部捷运站全覆盖 08/31 00:50
17F：推 loewe214: 朝马超需要！每次看到站务员引导车辆出站都要冒险站在 08/31 09:57
18F：→ loewe214: 马路中间，真的很危险！ 08/31 09:57
19F：→ luther0583: 那以後国道线大部分会改走水湳吗？ 08/31 20:22
20F：→ ciswww: 最好不要，此水湳转运中心离捷运绿线很远 08/31 20:34
21F：→ Odakyu: 应该绕台中的/经过水湳的会进入 08/31 20:54
22F：→ alex2426chen: 就两个的中间点 不然朝马中清五六日都会塞爆 08/31 22:02
23F：推 tccitizen: 老湖市长时规划是北水湳/南交六，两个国道客运转运站 09/01 00:37
24F：推 tccitizen: 分别是替代中清和朝马，纾解中清路和台湾大道的交通。 09/01 00:40
25F：→ htcc0091: 请教，南交六现在没有了吗？ 09/01 06:16
26F：推 aitt: 台74会不会有接国道一号要看后彰高架是否有後续? 09/01 13:07
27F：→ aitt: 假若后彰高架最後决定做下去.台74接国一或许也不一定会有 09/01 13:08