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這問題是來自於這張相片 http://www.chinamotorbus.com/photo/left_drive_olympian_waikei_lee-960x630.jpg
這是曾經在民國80年代在台北曇花一現的港式雙層巴士 而這網頁也詳細記錄了這兩輛雙層巴士的始末 也是這張相片的出處 http://www.chinamotorbus.com/retire/disappeared/retire-left-drive-olympian/ 只是問題是.... 為何這輛車上會有台中的路線牌?? 這車有到台中跑過嗎?? --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.131.253
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1535472180.A.E49.html
1F:→ whistlerhu: 有,結案 08/29 00:18
2F:→ hicker: 到台中是給哪間業者跑?? 08/29 00:21
3F:→ Odakyu: 仁友6號 台中-大雅 08/29 00:40
4F:→ Odakyu: 北市圖有運研所針對雙層公車的研究,有當時的行駛記錄 08/29 00:40
5F:推 james2266: 小時候有印象 08/29 09:39
6F:→ james2266: 照片是台灣拍的嗎?旁邊其他的雙層巴士不太像台灣的車 08/29 09:40
7F:→ hicker: 是在香港拍的 08/29 10:00
8F:推 luther0583: 那現在還有可能拿雙層車跑非觀光路線嗎? 08/29 12:25
9F:→ moriyaorange: 只要大客車繼續限高3.5米和不開放下層座位,要跑非 08/29 14:21
10F:→ moriyaorange: 觀光路線,恐怕要等到交通部官員突然腦袋醒了才有 08/29 14:21
11F:→ moriyaorange: 機會 08/29 14:21
12F:推 busgoer: 照片背景是在香港沙田第一城巴士總站 08/29 15:11
13F:→ Odakyu: 可以,但是不能登錄四碼客運而且不能走高速公路 08/29 15:46
14F:→ hicker: 還有地下道與涵洞的限高也是個問題 08/29 15:49
15F:→ hicker: 現在的雙層觀光巴士 走到建國高架與新生高架底下 08/29 15:50
16F:→ hicker: 車頂已經跟橋底沒差多遠了.... 08/29 15:51
17F:→ moriyaorange: 有條件放寬行駛路線,其他都不是問題,而且現代的 08/29 16:26
18F:→ moriyaorange: 雙層巴士幾乎都會配置無障礙物空間,根本不需要另外 08/29 16:26
19F:→ moriyaorange: 搞大復康 08/29 16:26
20F:推 busgoer: 大復康目的跟雙層巴士不同 08/29 21:50
21F:→ busgoer: 如果雙層巴士下層可以合法容納超過5部輪椅 08/29 21:50
22F:→ busgoer: 再來檢討大復康的存在也不遲 08/29 21:51
23F:→ busgoer: 要大量推動雙層巴士,首先要把違章招牌清理乾淨 08/29 21:52
24F:→ busgoer: 這點在台灣已經是癌症末期 08/29 21:52
25F:推 busgoer: https://i.imgur.com/MjQx6D6.jpg 08/29 22:18
26F:→ busgoer: 仁友當年幫臺中市政府測試的車輛可多了,民國89年就有電 08/29 22:19
27F:→ busgoer: 動低地板中巴 08/29 22:19
28F:推 james2266: 印象中電動巴士跑朝馬-逢甲,免費搭乘,然後不知不覺就 09/02 13:41
29F:→ james2266: 消失了 09/02 13:41
30F:→ james2266: 當年6號跑雙層巴士,有印象是因為大雅路都沒有天橋, 09/02 13:43
31F:→ james2266: 不然原本是要跑中港路的 09/02 13:43
32F:推 Lincoln: 台灣地狹人稠要推動淨空並不容易 09/02 15:04
33F:→ Lincoln: 香港是因為歷史緣故才讓雙層巴士存活 09/02 15:05







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