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这问题是来自於这张相片 http://www.chinamotorbus.com/photo/left_drive_olympian_waikei_lee-960x630.jpg
这是曾经在民国80年代在台北昙花一现的港式双层巴士 而这网页也详细记录了这两辆双层巴士的始末 也是这张相片的出处 http://www.chinamotorbus.com/retire/disappeared/retire-left-drive-olympian/ 只是问题是.... 为何这辆车上会有台中的路线牌?? 这车有到台中跑过吗?? --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.229.131.253
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1535472180.A.E49.html
1F:→ whistlerhu: 有,结案 08/29 00:18
2F:→ hicker: 到台中是给哪间业者跑?? 08/29 00:21
3F:→ Odakyu: 仁友6号 台中-大雅 08/29 00:40
4F:→ Odakyu: 北市图有运研所针对双层公车的研究,有当时的行驶记录 08/29 00:40
5F:推 james2266: 小时候有印象 08/29 09:39
6F:→ james2266: 照片是台湾拍的吗?旁边其他的双层巴士不太像台湾的车 08/29 09:40
7F:→ hicker: 是在香港拍的 08/29 10:00
8F:推 luther0583: 那现在还有可能拿双层车跑非观光路线吗? 08/29 12:25
9F:→ moriyaorange: 只要大客车继续限高3.5米和不开放下层座位,要跑非 08/29 14:21
10F:→ moriyaorange: 观光路线,恐怕要等到交通部官员突然脑袋醒了才有 08/29 14:21
11F:→ moriyaorange: 机会 08/29 14:21
12F:推 busgoer: 照片背景是在香港沙田第一城巴士总站 08/29 15:11
13F:→ Odakyu: 可以,但是不能登录四码客运而且不能走高速公路 08/29 15:46
14F:→ hicker: 还有地下道与涵洞的限高也是个问题 08/29 15:49
15F:→ hicker: 现在的双层观光巴士 走到建国高架与新生高架底下 08/29 15:50
16F:→ hicker: 车顶已经跟桥底没差多远了.... 08/29 15:51
17F:→ moriyaorange: 有条件放宽行驶路线,其他都不是问题,而且现代的 08/29 16:26
18F:→ moriyaorange: 双层巴士几乎都会配置无障碍物空间,根本不需要另外 08/29 16:26
19F:→ moriyaorange: 搞大复康 08/29 16:26
20F:推 busgoer: 大复康目的跟双层巴士不同 08/29 21:50
21F:→ busgoer: 如果双层巴士下层可以合法容纳超过5部轮椅 08/29 21:50
22F:→ busgoer: 再来检讨大复康的存在也不迟 08/29 21:51
23F:→ busgoer: 要大量推动双层巴士,首先要把违章招牌清理乾净 08/29 21:52
24F:→ busgoer: 这点在台湾已经是癌症末期 08/29 21:52
25F:推 busgoer: https://i.imgur.com/MjQx6D6.jpg 08/29 22:18
26F:→ busgoer: 仁友当年帮台中市政府测试的车辆可多了,民国89年就有电 08/29 22:19
27F:→ busgoer: 动低地板中巴 08/29 22:19
28F:推 james2266: 印象中电动巴士跑朝马-逢甲,免费搭乘,然後不知不觉就 09/02 13:41
29F:→ james2266: 消失了 09/02 13:41
30F:→ james2266: 当年6号跑双层巴士,有印象是因为大雅路都没有天桥, 09/02 13:43
31F:→ james2266: 不然原本是要跑中港路的 09/02 13:43
32F:推 Lincoln: 台湾地狭人稠要推动净空并不容易 09/02 15:04
33F:→ Lincoln: 香港是因为历史缘故才让双层巴士存活 09/02 15:05







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