作者Austronesian (左鎮人)
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標題[新聞] 〈南部〉年汰換75柴油車 高市2030年公車
時間Sun Jul 29 13:58:32 2018
〈南部〉年汰換75柴油車 高市2030年公車全電動
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1220285
2018-07-29
今年底突破百輛 港都68輛電動車最多
〔記者葛祐豪/高雄報導〕高雄市電動公車於今年底可望突破百輛,未來將以每年七十五
輛的汰換速度,於二○三○年將柴油公車全部汰換成電動公車。
高市交通局統計,目前七家民營公車業者中,以港都客運擁有六十八輛電動公車最多、其
次為南台灣客運十四輛、高雄客運十一輛、漢程客運二輛,總數共九十五輛,是全國擁有
電動公車數最多的城市。
2023年佔比達50% 業者指目標可行
交通局長陳勁甫指出,高雄市電動公車在今年底可增加到一一○輛,未來每年將汰換七十
五輛,而二○二三年佔比達到五十%、二○三○年將柴油公車全部汰換成電動公車。
市長許立明表示,港都客運的電動公車行駛里程數已於本月突破百萬公里,對達成二○三
○年公車全面電動化目標更具信心,他並稱讚港都客運使用虹膜辨識系統打卡,確保駕駛
工作時數,避免超時工作,保障乘客、駕駛及用路人的行車安全。港都客運董事長賴文泰
認為,二○三○年全部汰換成電動公車是辦得到的,電動公車除了減少污染,每輛購買成
本也比柴油車少了一百萬元,每公升燃料成本比柴油車省七元。
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1F:推 kutkin: 電動公車除了減少污染,每輛購買成本也比柴油車少了一百萬 07/29 14:30
2F:→ kutkin: 他這是有補助吧 07/29 14:30
3F:推 sayin: 電動公車比柴油公車便宜?電動公車對半砍還是比柴油車貴 07/29 16:34
4F:推 xx60824xx: 港都電動的太小台 07/29 19:13
5F:推 lidongyun: 港都的太小台,大概也是看衰高雄旅運量悲觀 07/29 19:17
6F:推 andy3021515: 似乎都是陸製的... 07/29 19:59
7F:推 CharmingWu: 反正沒啥人搭也不需要太大台 07/29 21:16
8F:推 tccan: 港都的應該是金龍的電巴,我是覺得高雄的就不錯,大中小型 07/29 22:37
9F:→ tccan: 的都有,運用就比較靈活。不像台南這邊,不是大巴就是小巴 07/29 22:38
10F:→ tccan: ,只能二選一,台南應該要引進比19座小巴大一點的中型巴士 07/29 22:39
11F:→ tccan: 進來跑比較恰當,因為台南道路比較小條,但有的路線有時候 07/29 22:39
12F:→ tccan: 用19座小巴不夠載,但用大巴很多路又很不好走,用中巴就會 07/29 22:40
13F:→ tccan: 正好填滿大巴太大,小巴又太小的情況。 07/29 22:41
14F:→ sinohara: 最近金龍那批 到禁令之前最後一批就是黃色這款 07/30 11:12
15F:→ geesegeese: 民進黨的超愛用中國製 07/30 19:37
16F:推 gigihh: 會不會是進口零件然後用台灣車廠的名義組裝?不然政府採 07/30 21:36
17F:→ gigihh: 購法似乎是對岸產品進口。 07/30 21:36