作者Austronesian (左镇人)
看板Bus
标题[新闻] 〈南部〉年汰换75柴油车 高市2030年公车
时间Sun Jul 29 13:58:32 2018
〈南部〉年汰换75柴油车 高市2030年公车全电动
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1220285
2018-07-29
今年底突破百辆 港都68辆电动车最多
〔记者葛佑豪／高雄报导〕高雄市电动公车於今年底可望突破百辆，未来将以每年七十五
辆的汰换速度，於二○三○年将柴油公车全部汰换成电动公车。
高市交通局统计，目前七家民营公车业者中，以港都客运拥有六十八辆电动公车最多、其
次为南台湾客运十四辆、高雄客运十一辆、汉程客运二辆，总数共九十五辆，是全国拥有
电动公车数最多的城市。
2023年占比达50% 业者指目标可行
交通局长陈劲甫指出，高雄市电动公车在今年底可增加到一一○辆，未来每年将汰换七十
五辆，而二○二三年占比达到五十％、二○三○年将柴油公车全部汰换成电动公车。
市长许立明表示，港都客运的电动公车行驶里程数已於本月突破百万公里，对达成二○三
○年公车全面电动化目标更具信心，他并称赞港都客运使用虹膜辨识系统打卡，确保驾驶
工作时数，避免超时工作，保障乘客、驾驶及用路人的行车安全。港都客运董事长赖文泰
认为，二○三○年全部汰换成电动公车是办得到的，电动公车除了减少污染，每辆购买成
本也比柴油车少了一百万元，每公升燃料成本比柴油车省七元。
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1F：推 kutkin: 电动公车除了减少污染，每辆购买成本也比柴油车少了一百万 07/29 14:30
2F：→ kutkin: 他这是有补助吧 07/29 14:30
3F：推 sayin: 电动公车比柴油公车便宜？电动公车对半砍还是比柴油车贵 07/29 16:34
4F：推 xx60824xx: 港都电动的太小台 07/29 19:13
5F：推 lidongyun: 港都的太小台，大概也是看衰高雄旅运量悲观 07/29 19:17
6F：推 andy3021515: 似乎都是陆制的... 07/29 19:59
7F：推 CharmingWu: 反正没啥人搭也不需要太大台 07/29 21:16
8F：推 tccan: 港都的应该是金龙的电巴，我是觉得高雄的就不错，大中小型 07/29 22:37
9F：→ tccan: 的都有，运用就比较灵活。不像台南这边，不是大巴就是小巴 07/29 22:38
10F：→ tccan: ，只能二选一，台南应该要引进比19座小巴大一点的中型巴士 07/29 22:39
11F：→ tccan: 进来跑比较恰当，因为台南道路比较小条，但有的路线有时候 07/29 22:39
12F：→ tccan: 用19座小巴不够载，但用大巴很多路又很不好走，用中巴就会 07/29 22:40
13F：→ tccan: 正好填满大巴太大，小巴又太小的情况。 07/29 22:41
14F：→ sinohara: 最近金龙那批 到禁令之前最後一批就是黄色这款 07/30 11:12
15F：→ geesegeese: 民进党的超爱用中国制 07/30 19:37
16F：推 gigihh: 会不会是进口零件然後用台湾车厂的名义组装？不然政府采 07/30 21:36
17F：→ gigihh: 购法似乎是对岸产品进口。 07/30 21:36