作者s88239 (億載金城武)
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標題[情報] 107年8月1日大台南公車優惠新制
時間Wed Jul 25 16:34:45 2018
【107年8月1日大台南公車優惠新制】
1.
台南市民搭乘
市區公車（0~99路，33路除外），並且上、下車都刷市民卡，
第1段半價（9
元），當日第2段起免費！（本項優惠至107年底止，下車未刷卡時，當日搭乘下一段次仍
維持半價9元計費）。
2.
持電子票證（市民卡、一卡通、悠遊卡、iCash 2.0）搭乘台鐵及大台南公車，並且
上、
下車都刷卡，
4小時內轉乘市區公車1段票免費！幹支線公車8公里免費再折扣9元！
來源：臺南市公共運輸處
https://tinyurl.com/yb62ahqb
新聞稿全文：
乘車上下都刷市民卡 市區公車9元坐免驚
感謝臺南市民踴躍申辦市民卡，總發卡量已突破56萬張，大台南公車自今（107）年8
月1日起再推出市民卡專屬乘車優惠，今年底前搭乘府城客運、四方客運營駛的市區公車
（0~99路，33路除外），且上、下車都刷市民卡，即享第1段半價（9元），當日第2段起
免費優惠，歡迎民眾多利用市民卡享好康！
交通局局長林炎成表示，自105年推出市民卡搭乘市區公車半價以來，已逾276萬人次
享有優惠，也帶動公車整體運量2年來提升14%，今年8月起再加碼推出的一日9元搭到飽，
不僅比其他縣市的月票還便宜，本市高中職以下同學們還可以直接刷學生證就享有優惠，
鼓勵同學們多多搭乘公車。
公共運輸處處長呂獎慧特別提醒，市民卡須確實完成上、下車刷卡才享有當日下一段
免費優惠，尚未申辦市民卡的民眾可至各區公所臨櫃辦理，隨辦隨好。
處長呂獎慧表示，為持續鼓勵民眾使用電子票證，
愛金卡股份有限公司推出的iCash
2.0卡，將於8月中旬起加入大台南公車服務行列，提供旅客更多選擇，另外
大台南公車轉
乘優惠也加倍延長為4小時，使用一卡通（含市民卡）、悠遊卡及iCash 2.0由臺鐵或公車
進行轉乘，
市區公車享1段票免費、幹支線公車8公里免費外再折扣9元，一卡在手即可享
有便利的小額消費及公車優惠，歡迎市民多加利用。
公車優惠海報
http://traffic.tainan.gov.tw/FileDownload/Activities/20180725140600949448.jpg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.128.232
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1532507690.A.057.html
※ s88239:轉錄至看板 Tainan 07/25 16:35
1F：推 tonybbbb: 外人來說 只是兩小時轉車時間再延長兩小時 07/25 16:36
原先2小時內轉乘優惠9元
2018/8/1起4小時內轉乘市區公車一段票(18元)免費，轉乘幹支線仍維持優惠9元
2F：推 kutkin: 觀光城市 優惠還是太少 07/25 16:38
3F：推 kutkin: 9塊 跑3公里就沒了 07/25 16:40
這次主要是推行市區公車上下車都刷卡的吧
原本市民卡搭乘市區公車就半價，加上2小時內轉乘優惠9元也是搭免費
※ 編輯: s88239 (122.116.128.232), 07/25/2018 16:51:29
4F：→ sinohara: 1只有市民卡適用 2的免基本里程要拿掉嗎 07/25 16:53
5F：推 kutkin: 2之前是優惠 26+9 07/25 17:03
6F：推 tonybbbb: 2不可能拿掉 拿掉就被罵死了 07/25 17:03
7F：→ WeAntiTVBS: 2要拿掉可以阿 但是請拿掉非台南市民卡搭乘的部分 07/25 17:07
8F：→ WeAntiTVBS: 其他的乾脆通通比照桃園市市民卡的方式辦理即可 07/25 17:08
9F：→ WeAntiTVBS: 這樣處理上最方便 市區票價核定標準應全國統一 07/25 17:08
10F：→ WeAntiTVBS: 日後 07/25 17:08
11F：推 tonybbbb: 若是鄰近城市頂多就是騎機車而以 07/25 18:28
12F：→ Odakyu: 以前市區公車票價就是全國統一 石油危機之後才鬆綁的 07/25 21:34
13F：→ Odakyu: 台南市區公車班次嚴重過少 就算有這樣的優惠也很難吸引 07/25 22:07
14F：→ ilutc: 亮點是icash 八月中開始能搭大台南公車 07/25 22:21
15F：→ ilutc: 希望能有OP贈點活動XD 07/25 22:22
16F：推 kutkin: 候車環境超爛 07/25 22:25
17F：推 CharmingWu: 候車環境...南部都長這樣啊 07/25 22:26
18F：推 kutkin: 那個，火車站前必須要走地下道才能去公車站，不然就是 07/25 23:05
19F：→ kutkin: 要繞道往北或往南的路口才有斑馬線 07/25 23:05
20F：→ kutkin: 原來僅設計為高雄客運獨用的公車站 又塞入興南客運 07/25 23:06
21F：→ kutkin: 麻豆轉運站跟關廟轉運站都是在郊外，機能不佳 07/25 23:08
22F：→ kutkin: 高雄應該沒有要你一定要走地下道才能去公車站 07/25 23:09
23F：→ kutkin: 今天看到嘉義站前新作的公車站 就在車站前 07/25 23:09
24F：→ kutkin: 都比台南的環境好多了，聽說台南還要把國道客運 07/25 23:09
25F：→ kutkin: 塞到兵配廠.... 07/25 23:09
26F：推 CharmingWu: 高雄火車站要走到公車站也是得過馬路，人行環境也 07/25 23:18
27F：→ CharmingWu: 不友善。嘉義火車站除了往南方向在站前候車亭，往北方 07/25 23:19
28F：→ CharmingWu: 向還是得過馬路到對面，等車的地方更慘啊 07/25 23:19
29F：推 kutkin: 至少沒有強迫立體交叉 07/25 23:20
30F：→ CharmingWu: 根本和台南火車站一個樣 07/25 23:20
31F：→ kutkin: 你扛一個行李箱走下去再走上來看看 電梯有 但要等 07/25 23:20
32F：→ CharmingWu: 如果說要像新左營那樣的話，目前臺南前站也沒那空間了 07/25 23:22
33F：→ kutkin: 空間是地方政府有沒有動腦去想。 07/25 23:27
34F：→ kutkin: 在新市，善化轉運站做出來之前，也有人推說沒空間。 07/25 23:28
35F：→ kutkin: 當時新市，善化只能在路邊野放 07/25 23:28
36F：推 CharmingWu: 那除非把站前載客區剷掉囉 或是在地下道加裝電扶梯 07/25 23:35
37F：→ kutkin: 其實就把斑馬線畫好就好.... 07/25 23:44
38F：→ kutkin: 我不知道台南為了什麼原因 站前不願意畫斑馬線 07/25 23:44
39F：→ kutkin: 寧可讓行人在沒有號誌的地方闖越 07/25 23:44
40F：推 CharmingWu: 臺南本來就是從不考慮行人權益的落後城市，看看市區的 07/25 23:50
41F：→ CharmingWu: 徒步環境就知 07/25 23:51
42F：→ CharmingWu: 看看新營車站前那精美的人行號誌，不闖紅燈搞不好變車 07/25 23:53
43F：→ CharmingWu: 下亡魂哩 07/25 23:53
44F：推 mattc123456c: 真的有心就很簡單：把原來台汽台南站拿來利用如何？ 07/26 01:03
45F：推 jaky11: 台南人行道根本不想給人走.... 07/26 08:08
46F：噓 lianpig5566: 新營那號誌哪裡有問題？ 07/26 09:23
47F：推 openwang: 新營站前的號誌設計還不錯阿 07/26 10:17
48F：推 hangg: 麻豆轉運站主要是考量國道客運，如果設站進入市區肯定交通 07/26 21:41
49F：→ hangg: 爆炸 07/26 21:41
50F：推 hinajian: 站前不是有地下道嗎 誰叫你闖越了 07/26 23:31
51F：→ hinajian: 行李問題喔 嗯無解 07/26 23:32
52F：噓 xcvfrd: 市區公車到底什麼時候要重劃 07/27 22:44
53F：→ kutkin: 市區公車應該就是這樣了 反正一個放生狀態 07/28 08:40
54F：→ kutkin: 市長局長都已經高升了 07/28 08:41
55F：→ Odakyu: 其實市區公車已經在當年高雄客運接手時重劃過了 07/28 11:18
56F：推 tnmap32: 新市轉運站有點硬塞 大車進去很卡… 07/29 02:31
57F：→ tnmap32: 是說以前跑大車都是直接走仁愛街 不停車站站前站牌 07/29 02:31
58F：噓 jasonjaynet: 台南人 除了沒駕照的 根本不搭公車 07/30 11:59
59F：推 TECO2oo: 無感 騎機車比較快XD 08/02 16:20